kaufberatung cross-rennrad

[Eric der Wickinger]

hallo leute
ich bin gerade auf der Suche nach einem Cross-Rennrad. Da ich mich nicht besonders gut auskenne würde ich mich freuen, wenn ihr mir einige Vorschläge liefern könntet. Zur Zeit interessiere ich mich für das Colnago World-Cup ( http://www.bike24.de/p118345.html ). Fährt von euch jemand dieses Rad ?
Wäre nett, wenn ihr mir eure Meinung schreiben würdet.

 

[muellaner]

Hi Eric,

zuerst ist interessant was du damit anstellen willst? Magst du aktiv Querfeldeinrennen fahren oder den Crosser als Alltags- oder Tourenbike nutzen? Möchtest du Schutzbleche anbauen können? (Ösen am Rahmen) oder reichen dir die Ausführungen zum Anstecken an die Sattelstütze? Dann kann man ableiten was passen könnte..
Das von dir gezeigte Rad hat noch "Cantilever" also Felgenbremsen. Diese werden noch gerne im Renneinsatz genutzt, sind aber von der Bremsleistung schlechter als die in 2013 fast durchgegängig verbauten mechanischen Scheibenbremsen. Alurahmen und die 105er Ausstattung sind für knapp 1500 EUR preislich nicht gerade umwerfend günstig. Aber bei Colnago bezahlt man halt auch den Namen mit

 

[DerPiet]

Also knapp 10kg bei dem zugegebenen Gewicht fällt schon fast unter sackschwer ,
für den Preis solltest Du eigentlich mit weniger namen dran schon was besseres kriegen

FSA Kurbeln im Cross sind immer richtig ungern genommen, der Rest ist wohl durchaus brauchbare Durschnittsware, das vergleichbare CAAD 8 von cDale kosten dann schon glatte 400€ weniger.
Auch das CrossBow kostet mit 105er Ausstattung bei shop4cross grad mal 1099 und wiegt 700g weniger:
http://shop4cross.de/custom-bikes/r...105.html?SID=9ef30586262d111cbbf23c9770cf6bc0
für den Colango Preis kriegst Du entweder eine bessere Ausstattung oder einen höherwertigen Rahmen:
http://shop4cross.de/custom-bikes/r...105.html?SID=9ef30586262d111cbbf23c9770cf6bc0

Bremsen wird allgemein überbewertet

 

[Eric der Wickinger]

Um die Fragen von muellaner zu beantworten: ich fahre häufig Wege auf Querfeldeinrennen-Nivau und es reichen mir ansteckbare Schutzbleche.
Was meinst du mit "schlechter als die in 2013 verbauten Scheibenbremsen" ? Allgemein bei anderen Rädern oder auf das Colnago bezogen?
Nur das ich was lerne, warum werden FSA Kurbeln ungern genommen?

 

[DerPiet]

Zu den FSA Kurbeln: die Lager von denen sind nicht besonders resistent gegen Schmutz und Nässe
bei der einen oder anderen Variante kann man dann noch gegen Shimano Innenlager tauschen und alles ist gut,
Zwei Threads dazu:
http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=53
und
http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=2932


Zu den Bremsen: allgemein haben Scheibenbremsen eine bessere Bremsperformance als Cantis, allerdings braucht man die am Rad eigentlich nicht wirklich. Insbesondere im Cross ist die Notwendigkeit eines scharfen Bremsens nicht so wirklich gegeben, aber zu dem Thema gibt es gefühlt hunderte Threads, die meist in einen Glaubenskrieg ausarten.