AW: Hupender Autofahrer zeigt erst den Vogel und dann auf den holprigen Radweg!
Trotz einem gewissen kleinen Prozentsatz dummer und/oder aggressiver Autofahrer fühle ich mich auf der Straße in der Regel sicherer als auf dem Radweg. Aus dem Sicherheitsaspekt kann ich Hupen, Pöbeln und Auf-den-Radweg-zeigen also ganz gut verknusen. Bei schlechter Tagesform winke ich zurück, bei guter Laune lache ich mir gleich einen.
Dass sich ein weiterer ebenso kleiner Prozentsatz von Autofahrern von meiner Anwesenheit auf "ihrer" Straße provoziert fühlt
[Hallo? Ich setze mich freiwillig der Gefahr aus, alle zwei Sekunden von einer Tonne Blech über den Haufen gefahren zu werden, nur um einen Autofahrer absichtlich zu meinem Vergnügen zu ärgern?? Dat geht immer noch nicht in meinen Kopp rein, wie Autofahrer so was denken können ... aber sie tun es...Aus deren Sicht bin ich ein Hinderniss, auf das man achten muss - allein das ist wohl schon ein übermäßiger Verlust von Fahrvergnügen bzw. Freiheitsberaubung - ich beraube den Dosisten der Freiheit, nicht an Schwächere denken zu müssen...Aber jetzt wird es psychologisch...], damit muss ich dann leider rechnen. Und mir geht wie dem Fun4Robin in solchen Situationen auch schon mal das Messer in der Tasche auf, was sich dieses
Arschloch denn denkt, mich mit seiner Tonne Blech zu gefährden, nur weil der
Wixxer sich einbildet, ich hätte ihn provoziert. Ich kann also spontane Reaktionen von Handzeichen über fliegende Trinkflaschen und Beleidigungen bis hin zu Sachbeschädigungen durchaus verstehen und kann mich auch nicht davon freisprechen, dass mir sowas noch nie passiert wäre...
Aber meine Einstellung bleibt:
- Wenn ich auf der Straße fahre, muss ich mit Idioten rechnen und sie ertragen. Wenn ich das nicht abkann, muss ich auf den Radweg und Baumwurzeln, Glasscherben, hirnrisssige Verschwenkungen und Gefährdungen an jeder Einmündung ertragen...also Straße
- Wenn mich einer anhupt oder schneidet, versuche ich das zu ignorieren - der Versuch klappt bei Weitem nicht immer...Aber zumindest den Vogel oder Effe kann ich inzwischen vermeiden und winke freundlich oder zeige mit Zeigefinger und Daumen an, dass der Abstand zu klein war (kann man im Rückspiegel bestimmt hervorragend erkennen
)
- Falls es an der nächsten Ampel zu einer direkten Konfrontation kommt...habe ich überraschend positive Reaktionen erlebt, wenn man sich nicht aufregt, sondern ganz besonnen erklärt: "Ach, wissen sie...wenn ich eben an dem Schlagloch nur ganz wenig den Lenker verrissen hätte, dann hätten Sie mich eben über den Haufen gefahren, so eng, wie Sie überholt haben. Sie hätten doch gar keine Chance mehr gehabt, zu reagieren. Mit ein bißchen mehr Abstand könnten wir doch beide viel besser leben....". Der psychologische Trick an der Sache ist, dass man zuerst von einem eigenen möglichen Fehler spricht
... das funktioniert echt sehr gut!
Und Kätchen hat schon Recht: So, wie wir Rennradler uns typischerweise im Straßenverkehr bewegen (ob regelkonform oder nicht - wir nerven andere Verkehrsteilnehmermit unserer Art schon ganz gewaltig), können wir schlecht von anderen Verkehrsteilnehmern hunderprozentige Einhaltung aller Aspekte der StVO einfordern....TROTZDEM besteht ein riesiger Unterschied zwischen einem rechts überholenden und eine rote Fussgängerampel ignorierendem Radfahrer und einem ohne Abstand überholenden LKW - nämlich die direkte Gefährung von Leib und Leben anderer Verkehrsteilnehmer. Diese prinzipielle Assymetrie verbietet es Autofahrern mit ausreichender sittlicher Reife einfach, "provozierende" Radler zu nötigen/belehren - die Assymetrie erlaubt es uns aber nicht, uns spezielle Rechte rauszunehmen.
Eine Anzeige oder Lynchjustiz sollte man sich für wirklich schlimme Fälle vorbehalten.
sagte ich das?