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Hitzetraining

mal schauen ob ich mir fuer naechstes jahr dann mal eine kleine Klima fuers Schlafzimmer besorge
da würde ICH nicht bis nächstes Jahr warten - wir haben (erst) Juni 😅

Aber: Ich hatte hier in der Bude auch zwischen 32 und 36 Grad in den verschiedenen Räumen. Die Klima im Schlafzimmer hats am WE auch nur noch auf 27-28 Grad runterbringen können. Ein Arbeitskollege scherzt, ich würde in einer Favela wohnen... Jedenfalls sind die 27-28 Grad trotzdem deutlich angenehmer zum schlafen! Dafür läuft das Ding aber auch rd. 20h am Tag.
 
Ich möchte hier mal ein wenig kritische Technikschau beisteuern. Core selbst sagt auf der eigenen HP, wenn man 3 Wochen lang im Heat Champion Bereich unterwegs ist, sollten die positiven Effekte zum Großteil erreicht sein.
Beim aktuellen Wetter (und der Hitzepeak kommt ja erst noch) erreiche ich Heat Score bei jeder Einheit, ob indoor oder outdoor. Selbst bei kurzen GA Einheiten ist das der Fall. Ich werde das mal weiter beobachten, aber sollte das auch bei höherem Score der Fall sein, könnte man ja "Heat Champion" werden ohne ein einziges richtiges Heat Training. Da bleibt die Eingruppierung dann technische Spielerei die kaum einen Mehrwert bietet,
Core hat dazu jetzt auch was veröffentlicht.
 
Beim aktuellen Wetter (und der Hitzepeak kommt ja erst noch) erreiche ich Heat Score bei jeder Einheit, ob indoor oder outdoor.
Core hat dazu jetzt auch was veröffentlicht.
Meine outdoor-Fahrten der letzten Wochen haben nie auch nur irgendeinen signifikanten HTL erzeugt... Nur indoor mit Anzug oder – minimal – Laufen draussen tragen zum HTL bei.
Okay, ich fahre in Norddeutschland bei "moderater Hitze" und ohne Anstiege, aber auch group ridesTrainingsrennen haben da keinen Effekt.
 
Hat jemand eine Erklärung für folgendes Phänomen:

Training auf der Rolle in Winterbekleidung und Regenjacke/-hose: Coretemp. max 38,3, Skintemp. max 33.3
Anstrengung 10/10, Heatstrain bis 1.0
Training auf der Rolle in kurzer Hose und Unterhemd: Coretemp. max 39.2, Skintemp. max 36,3
Anstrengung 7/10, Heatstrain über 6.0

Gleiche Belastung, gleiche Raumtemp.
???
 
Hat jemand eine Erklärung für folgendes Phänomen:

Training auf der Rolle in Winterbekleidung und Regenjacke/-hose: Coretemp. max 38,3, Skintemp. max 33.3
Anstrengung 10/10, Heatstrain bis 1.0
Training auf der Rolle in kurzer Hose und Unterhemd: Coretemp. max 39.2, Skintemp. max 36,3
Anstrengung 7/10, Heatstrain über 6.0

Gleiche Belastung, gleiche Raumtemp.
???
Hast Du zum Vergleich mal Deine Pulswerte?
Wie wahren im Vorfeld Deine Belastungen?

Ich nutze als Bekleidung nur eine Radhose, Wintertrikot und den Mahleranzug aus dem Action (https://www.action.com/de-de/p/3200008/spectrum-maler-overalls/)
Bei einem 45 Minuten Training Indoor komme ich damit immer in den gewünschten Bereich
 
Pulswerte waren quasi identisch, Vorbelastung auch.
Kann es sein, dass der Sensor durch die dicken Klamotten, die ja nach einer Zeit nass wie ein Schwamm sind, beeinflusst wird
 
Mal ein kleiner Zwischenstand von mir:

Januar Februar 6 Wochen a 5 Einheiten (1h), dann mindestens 1x pro Woche weiter. Urlaub mal ausgenommen.

Seit Ende Mai wieder vermehrt 3-4x 45min

Würde sage das ganze ist ein Gamechanger für mich. Gerade im Bereich 2h sind das mal 20W plus mehr für mich, Hitze Adaption mal außen vor.

@Hubschraubär eigl sollte selbst bei hohen Temperaturen die HSI draußen nicht so hochgehen - zumindest bei lockeren Einheiten. Hatte beim GF Ale bei 42 Grad bergauf am Foscagno teilweise ne HSI von 4, aber wenig Wind und halt am Ende des Rennens plus SST als Intensität.

Tatsächlich großer Benefit: meine HSI ist gerade outdoor echt weit unten 🙂

PS: Indoor Klassiker 20-25min bis HSI 3 und dann kann ich es steuern (je nach Gefühl und was in den Tagen vorher anstand oder später ansteht) bis 5.0 (45min) 6.0 (60min)

Und weil ich schon öfters anders gehört habe: Fahrt NIE ohne Sensor dann lasst des lieber gleich 🙈
 
[....] Orientiert habe ich mich an der von Rønnestad et. al. publizierten Methode, [....]
Hi @pjotr
hättest du einen Link zu Methode?
Ich habe auf PubMed zwar ein paar Abstracts von Aufsätzen von Rönnestadt zum Thema gefunden, allerdings nichts über die konkrete Umsetzung.

Soweit ich herauslesen konnte, empfiehlt er die Kombination aus Hitzekammer und Anzug. Ich frage mich, ob das Fahren im Sommer draußen mit Herbst-/Winterkleidung zielführend sein kann. Bedenken hätte ich z.B. beim Tragen einer Wintermütze im Sommer, wegen einer Überhitzung des Kopfes.
 
Hi @pjotr
hättest du einen Link zu Methode?
Ich habe auf PubMed zwar ein paar Abstracts von Aufsätzen von Rönnestadt zum Thema gefunden, allerdings nichts über die konkrete Umsetzung.

Soweit ich herauslesen konnte, empfiehlt er die Kombination aus Hitzekammer und Anzug. Ich frage mich, ob das Fahren im Sommer draußen mit Herbst-/Winterkleidung zielführend sein kann. Bedenken hätte ich z.B. beim Tragen einer Wintermütze im Sommer, wegen einer Überhitzung des Kopfes.

  • 5 Wochen 5 Einheiten a 50 min bei niedriger Intensität
  • Hitzekammer ca 38 Grad
  • oder: Winterkleidung bzw. Hitzeanzug
  • Ziel am Ende der 50 min 38,5-39C Core mit möglichst wenig Leistungsabgabe
  • Zur Erhaltung genügen 3 Einheiten / Woche
  • evtl hilft auch passives Training (Sauna, heißes Bad) - die wissenschaftliche Evidenz scheint mir hier aber noch geringer zu sein
 
Zuletzt bearbeitet:
  • oder: Winterkleidung bzw. Hitzeanzug
  • Ziel am Ende der 50 min 38,5-39C Core mit möglichst wenig Leistungsabgabe
So ungefähr mache ich das auch – Winterhose und -trikot, darüber Maleranzug. Allerdings habe ich bisher die Kapuze weggelassen. Alles indoor ohne Lüftung, der Garmin misst eine Umgebungstemperatur von 26 ºC.
Habe diese Woche mal einen (ersten richtigen) Hitze-block begonnen:
Vorgestern 1 h konstant bei 60% FTP (79 % VT1) –> HTL 4,2
Gestern 5 min Warmfahren, 1 h konstant bei 63% FTP (84 % VT1), dann noch 10 min "rumrollerrn" –> HTL 6.9
Das "lockere" fahren vorgestern war wohl wirklich nicht ausreichend um signifikant in den HTL-Bereich zu kommen, bzw. war ich da dann erst zum Ende der Einheit dort:-o
Fangt Ihr hier einfach mit höherer Intensität and undnehmt dann zurück oder fahrt Ihr einfach länger?
IMG_1646.PNG

IMG_1647.PNG
 
Heute wars richtig schwül hier gewesen und ich messe einfach immer mal mit, wie die Belastung so ist. Schon beim Einfahren gemerkt, dass es echt warm ist und man viel mehr schwitzt. Puls auch viel höher. Somit kam heut bei einer 2h Fahrt eine Belastung von 10 raus. Hat sich in der Tat auch alles anstrengender als sonst angefühlt.

IMG_2917.png
 
Ach sorry, vergessen: Bin auf Zwift gefahren, da es draussen geregnet hat. 3x 20 Min LT1
witzig, bin auch 3x20' LT1 Indoor gefahren und fand es auch richtig unangenehm heute, meinee Werte sind aber viel humaner als deine🙄😅 HTL 3.7/10

26 Grad / 75%+ Luftfeuchtigkeit dank dem Regen.

IMG_9998.png
 
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