Das sollte ein Hercules Ventimiglia sein. Der Rahmen besitzt dann drei Hauptrohre in Reynolds 501 Qualität.
Das war Mitte bis Ende der 80er, bei Hercules das Einstiegsmodell in den Rennradbereich. Die darüber liegenden Modelle waren das Salerno, das Toledo und das Ajaccio.
Der Verkaufspreis war damals 999DM
Das Ventimiglia hatte einfache, aber funktionelle Komponenten aus Aluminium.
Das ist ein bodenständiges, sehr stabiles Rennrad, welches sich leicht upgraden läßt. Einzig die benötigten Bremskörper mit langen Schenkeln, schränken das Upgraden etwas ein. Der Vorteil ist, daß, wenn gewollt, Schutzbleche und oder ein Gepäckträger montiert werden kann!