[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Slowolli]

Sieht aus wie ein Damen Modell, @TobyK hatte so einen mal, wenn ich das nicht verwechsele

Wenn ich die Diskussion damals richtig im Kopf habe, gab es den als Herren- und als Damensattel - allerdings musste ich dann feststellen, dass ich die Damenversion gekauft hatte . Sieht man am besten, wenn man den Herrensattel drüber hält. Aber egal, ob Herren- oder Damensattel: In gelocht ist der Special - wie alle Versionen - recht selten und wird (als Herrenversion) auch gerne mal dreistellig gehandelt.

Viele Grüße
Oliver

 

[vintage bikes by b]

Jupp, Oberrohr und Unterrohr an der Unterseite im Bereich des Steuerrohrs gerissen

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Mach nen Kabelbinder drum...das passt schon

 

[Profiamateur]

Mach nen Kabelbinder drum...das passt schon

…oder Panzer-Tape! Hast eigentlich recht. Ist ja auch nicht mein Rad, sondern nur das meines Sohnes…

 

[Elcau]

Ich bräuchte eine Einschätzung für einen Freund der euch folgendes Rabeneick Campagnolo anbieten möchte.

Was darf man hier und draußen aufrufen? Rahmenhöhe 57cm, scheint noch gut erhalten zu sein, war mit einer Torpedo 3-Gang Nabe aufgebaut.

Dankeschön!

 

[Elcau]

Und für ein Centurion Accordo GT, RH sollte 54cm C-T sein. Passender LRS mit Suzue Naben liegt vor, Vorderrad hat wohl allerdings einen leichten Seitenschlag

Dankeschön

 

[Jonah J.]

... fände den ziemlich cool und speziell für einen Damenrenner!

Du kannst ihn gerne haben, dann kann ich dir gerne auch mit den anderen Teilen ein Paket schicken, wenn du dich entschieden hast.

 

[FloKos67]

Hallo zusammen,
Kann mir jemand was zum Wert und der Häufigkeit dieses Sattels sagen?
Ich habe bis jetzt nur schwarze gefunden.
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Ich habe den auch noch irgendwo gelagert. Vielleicht nicht ganz so perfekt. Auf jeden Fall aber die Herrenversion. Kann mich aber auch nicht mehr erinnern wieviel ich damals dafür bezahlt habe.

 

[- Schorsch -]

Du kannst ihn gerne haben, dann kann ich dir gerne auch mit den anderen Teilen ein Paket schicken, wenn du dich entschieden hast.

Danke, finde den schick aber ggw kein Bedarf.

 

[Jonah J.]

Ich habe den auch noch irgendwo gelagert. Vielleicht nicht ganz so perfekt. Auf jeden Fall aber die Herrenversion. Kann mich aber auch nicht mehr erinnern wieviel ich damals dafür bezahlt habe.

Ja gut, dann werde ich einfach mal 40-50€ dran schreiben und gucken was passiert

Danke, finde den schick aber ggw kein Bedarf.

Was ist mit den anderen Teilen?

 

[Rhein_531]

Und für ein Centurion Accordo GT, RH sollte 54cm C-T sein. Passender LRS mit Suzue Naben liegt vor, Vorderrad hat wohl allerdings einen leichten Seitenschlag
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Dankeschön

In den KA stehen mehrere als Komplettrad ab 180 Euro, ohne dass die jemand kauft. Für Rahmen und LRS also eher weniger...

 

[_Jan_]

Ohne den Nietstift/Bolzen wohl nix.
Allerdings habe ich einen Nietstift für meinen Eldi vor ein paar Monaten hier im Forum gekauft.
Achtung, da gibt es bei den Stiften zwei Durchmesser (ergibt sich aus der Bohrung der hohlgebohrten Welle).
@_Jan_ war der Verkäufer.

… ich könnte bei Bedarf nachsehen, ob ich noch mit einem passenden Nietstift aushelfen könnte.

Und ja, man musste sich dann noch die Bohrung und das Loch der Überwurfmutter anschauen um zu sehen, welcher Stifttyp der richtige ist.

 

[SirFaust]

Ich bräuchte eine Einschätzung für einen Freund der euch folgendes Rabeneick Campagnolo anbieten möchte.
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Was darf man hier und draußen aufrufen? Rahmenhöhe 57cm, scheint noch gut erhalten zu sein, war mit einer Torpedo 3-Gang Nabe aufgebaut.

Dankeschön!

Campagnolo Sondermodell, wenn ich aber das Lichtkabel sehe Sportrad kein Rennrad. Rahmen sehe ich daher irhendwo zwischen 100-150€, zum Laufradsatz kann ich nichts beitragen.

 

[ta22os]

Campagnolo Sondermodell, wenn ich aber das Lichtkabel sehe Sportrad kein Rennrad. Rahmen sehe ich daher irhendwo zwischen 100-150€, zum Laufradsatz kann ich nichts beitragen.

Ich denke, dass die Renn-und Sportradrahmen gleich waren, vielleicht bis auf das Lichtkabel. Wenn der Preis 100-150 hinkommt, ist das ein Jammer. So eins wollt ich immer mal haben, war aber immer zu teuer. Jetzt bin ich, wie die meisten hier, auch am Aussortieren. Schöner, guter Rahmen.

 

[Dachau Radler]

Ich denke, dass die Renn-und Sportradrahmen gleich waren, vielleicht bis auf das Lichtkabel. Wenn der Preis 100-150 hinkommt, ist das ein Jammer. So eins wollt ich immer mal haben, war aber immer zu teuer. Jetzt bin ich, wie die meisten hier, auch am Aussortieren. Schöner, guter Rahmen.

Der Rahmen hat unten eine Platte hinter dem Tretlager für Schutzblech und Ständer, aber schön ist er

 

[Ivo]

Ich denke, dass die Renn-und Sportradrahmen gleich waren, vielleicht bis auf das Lichtkabel. Wenn der Preis 100-150 hinkommt, ist das ein Jammer. So eins wollt ich immer mal haben, war aber immer zu teuer. Jetzt bin ich, wie die meisten hier, auch am Aussortieren. Schöner, guter Rahmen.

Zum xten mal, Lichtkabel oder Ösen für Schutzbleche sind kein Entscheidungskriterium. Es wurden massig hochwertige Rahmen gebaut wo Lichtanlage und sogar Gepäckträger standard waren. Nur standen die damals kaum in der Tour, sie existierten aber doch.

 

[RaleighRadAffe]

Zum xten mal, Lichtkabel oder Ösen für Schutzbleche sind kein Entscheidungskriterium. Es wurden massig hochwertige Rahmen gebaut wo Lichtanlage und sogar Gepäckträger standard waren. Nur standen die damals kaum in der Tour, sie existierten aber doch.

Ösen am Heck..

 

[ta22os]

Zum xten mal....

Nix anderes hab ich gesagt, oder?

 

[Dachau Radler]

Zum xten mal, Lichtkabel oder Ösen für Schutzbleche sind kein Entscheidungskriterium. Es wurden massig hochwertige Rahmen gebaut wo Lichtanlage und sogar Gepäckträger standard waren. Nur standen die damals kaum in der Tour, sie existierten aber doch.

Daran zweifle ich nicht aber der Rabeneick hat unten diese breite Platte wo doch immer der Ständer drankommt. Sowas hatte doch kein Rennradrahmen?
Aber es war auch gebaut bevor ich geboren wurde vermutlich...
Das erinnert halt fatal an diese preiswerten Sporträder der 70er mit Positron..

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Der Rahmen hat unten eine Platte hinter dem Tretlager für Schutzblech und Ständer, aber schön ist er

Nicht nur unten, hinten diese "Pletscherplatte" finde ich sehr unattraktiv...
Da hilft auch Chrom und Campagnolo nix, zumindest bei mir nicht...

 

[vintagecycles4ever]

Was kann man für ein OVP und noch versiegeltes Chorus Lager aufrufen? Wollt eigentlich Vierkant verbauen, jetzt wird es aber doch Ultra Torque.