_Alexander
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Im Sichtbereich verkratzte Lenker – immer schwierig. Ist zwar'n Cinelli, aber mit einem 20er wäre ich hier sehr happy, 15 sollten aber auch schon reichen mMn.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
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rennrad news 1990 .
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Wie Du unschwer erkennen kannst, haben die 2000er Naben eine stc-Kennzeichnung (gehörten also zu den französischen Top-Produkten aus den 70er/80er Jahren).
Die Naben verfügen über Rillenkugellager und sind ziemlich leicht.
Ein Paar NF-Naben mit den originalen Schnellspannern (wie bei Deinem Laufradsatz) wiegt bei mir allerdings 455 g (und nicht 445 g wie angegeben).
Solange Du kein Lagerspiel feststellen kannst, ist alles top.
Falls doch, kann ich Dir leider auch nicht sagen, wie man das bei diesen Naben behebt.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Hier noch mehr Infos zu Deiner Frage:
Wenn man die Naben-Preise im Brügelmann-Katalog von 1982 vergleicht, findet man folgende Infos:
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 🇮🇹
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Danke für Deine Antworten, dann hab da ja was für den Fang des Tages geschnappt. Und ja, sie drehen immer noch superleicht, ohne Spiel. Ich mach sie in den nächsten Tagen mal äußerlich ein bisschen sauber, mehr scheint man da ja nicht machen zu können, wenn ich das richtig sehe / verstehe.
Macht das Sinn, da mal ein paar Tropfen Silikonöl außen dran zu tun, dass da ein bisschen reinlaufen kann? Oder spül ich dann (noch) vorhandenes Fett mit raus?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Das sind tolle Naben, ich hatte da schon mal die Lager gewechselt für einen User hier, müssten eigentlich auch Bilder mit der Suche zu finden sein, ich würde da kein Silikon Oel reinlaufen lassen.
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
petbo
junior grandmaster
zwofuenfzehn
Cholerikermagnet
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Moin,
ich habe einen LRS mit Dura-Ace 7200 bzw. 7100 HOCHFLANSCHnaben. Felgen sind breitere konkave(!) Weinmann die anscheinend super stabil sind.
Fragen:
1. Was sind die Naben in einem sehr guten Zustand ausgespeicht wert?
2. Die Felgen sagen Tour (da auch breiter) aber die Hochflanschis verbinde ich nicht mit Tourtauglichkeit? Besteht bei großem Gewicht die Gefahr, dass die brechen?
ich habe einen LRS mit Dura-Ace 7200 bzw. 7100 HOCHFLANSCHnaben. Felgen sind breitere konkave(!) Weinmann die anscheinend super stabil sind.
Fragen:
1. Was sind die Naben in einem sehr guten Zustand ausgespeicht wert?
2. Die Felgen sagen Tour (da auch breiter) aber die Hochflanschis verbinde ich nicht mit Tourtauglichkeit? Besteht bei großem Gewicht die Gefahr, dass die brechen?
vintageluka69
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vintageluka69
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Hier noch ein Schraubkranz, wo ich nicht wirklich weiß, teuer oder so lala.. suntour perfect VIA 14-24, 6speed Den perfect gibts natürlich und VIA Kennzeichnung auch, beides zusammen habe ich noch nicht gesehen... Legierung ist a weng gülden.
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Komische Sprünge, aber CX mit großem Ritzel wird sicher gesucht. Ich denke, ab 30€ aufwärts? Ab 13 und ohne die 4 und 3 oben raus, wäre ich selbst interessiert.
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Denke mal für die Naben allein könntest du 100€+ verlangen mit SSP in guten Zustand.
private_ron
Absolute Beginner
die gibts in den KA grade für 30, sehen vom Zustand nicht so viel anders aus als Deine (leider!)Noch mal dura ace, die können weg, hab noch paar Paare
Gibt es 60 dafür?
Anhang anzeigen 1404455Anhang anzeigen 1404456Anhang anzeigen 1404457
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...hier mal etwas aus der nicht so populären Alubomber-Zeit:
Ein Kollege steigt aus der Rennradfahrerei, aus Altersgrunden (der ist jünger als ich
) aus und möchte sich von diesem Hercules Emozione trennen
Soweit meine oberflächlichen Recherchen ergeben haben ist der LRS nicht original, der Rest wohl schon. Dieses Modell wurde wohl so vom Team Nürnberger gefahren
Gibt es für dieses Modell einen Interessentenkreis und wo liegt in etwa ein realistischer Verkaufspreis?
Ein Kollege steigt aus der Rennradfahrerei, aus Altersgrunden (der ist jünger als ich
) aus und möchte sich von diesem Hercules Emozione trennenSoweit meine oberflächlichen Recherchen ergeben haben ist der LRS nicht original, der Rest wohl schon. Dieses Modell wurde wohl so vom Team Nürnberger gefahren
Gibt es für dieses Modell einen Interessentenkreis und wo liegt in etwa ein realistischer Verkaufspreis?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Ob die jemand sammelt weiß ich nicht, die Dura Ace sieht gut mitgenommen aus, was ich so erkennen kann. Ich wage mal zu behaupten das der Preis bei 400 bis maximal 500 liegen wird. Wenn Hoods klebrig und noch Kratzer dran sind, könnten es auch nur 350 werden oder noch weniger. Der Zustand der Teile macht den Preis....hier mal etwas aus der nicht so populären Alubomber-Zeit:
Ein Kollege steigt aus der Rennradfahrerei, aus Altersgrunden (der ist jünger als ich
Anhang anzeigen 1404602
Soweit meine oberflächlichen Recherchen ergeben haben ist der LRS nicht original, der Rest wohl schon. Dieses Modell wurde wohl so vom Team Nürnberger gefahren
Anhang anzeigen 1404603
Gibt es für dieses Modell einen Interessentenkreis und wo liegt in etwa ein realistischer Verkaufspreis?
Das ist aber nur mein Gedanke dazu
Zuletzt bearbeitet:
RoKaDo
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Ja, könnten evtl. die 36 sein.....
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Würde ich ebenfalls behaupten, dass es sich hier um ein Lyotard Pedal des Modells 36 handelt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂