[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[roykoeln]

Du stehst kurz vor der shimano Hölle!

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich komm auch mit Labellosen Teilen gut zurecht,vor allen Dingen bei Verschleißteilen

Vielleicht finde ich die ja so toll und möchte sie gern nochmal kaufen und dann ist es schon hilfreich wenn man weiß was man suchen muss.
Sehen ein bisschen aus wie die ersten Dura Ace aber eben nicht genauso.
Naja, hätte ja sein können das die schon mal jemand gesehen hat

 

[vintage bikes by b]

Moin zusammen,
kann jemand etwas mit einem Hutchinson Tempo 2 in dem Zustand wie auf den Bildern abgebildet anfangen? Ich habe ihn gestern Abend aufgepumpt, seit dem hält er die Luft.

 

[vintage bikes by b]

Und kann jemand etwas mit einem ,,Clement 70 Latex" anfangen, der ebenfalls seit gestern Abend die Luft hält? Zustand siehe Bilder.

 

[vintagecycles4ever]

Und kann jemand etwas mit einem ,,Clement 70 Latex" anfangen, der ebenfalls seit gestern Abend die Luft hält? Zustand siehe Bilder.

@GürtelMichel fragen! Der macht da tolle.... Na rate mal, draus.

 

[Mackie89]

Moin Moin,
habe hier einen Dura Ace Laufradsatz in gutem Zustand. Die Lager laufen weich. Hinten ist der original Schnellspanner drin vorne leider nicht mehr. Hinten sind Messerspeichen drin vorne radial normale Speichen. Kassette ist auch eine Dura Ace Hyperglide. Ich würde sie noch ordentlich reinigen. Felgen haben schon Kilometer gesehen. Aber laufen noch gerade. Sind von Campagnolo.
Was ist den für den Satz ein angemessener Preis?

 

[roykoeln]

Und kann jemand etwas mit einem ,,Clement 70 Latex" anfangen, der ebenfalls seit gestern Abend die Luft hält? Zustand siehe Bilder.

Latex, der wo die Luft hält, gibt es auch nur in Schwaben und Aachen....

 

[Mackie89]

Dann habe ich hier noch dieses Dura Ace 7403 Bremsenset. Die Vorderbremse ist noch schön, aber die hintere Bremse hat Kratzer. Ich werde die Zuhause noch ein wenig mit Neverdull bearbeiten, aber super wird die natürlich nicht mehr. Außerdem ist bei der hinteren Bremse glaube ich nicht die original Befestigungsschraube dabei.
Was bekommt man für das Set noch?

 

[Mackie89]

Und noch ein Set Dura Ace 7403 Stis in nicht mehr so schön. Kratzer an mehreren Stellen, Abdeckplatten(?) angegriffen und Gummis nicht mehr schön. Außerdem schalten sie nicht mehr knackig. Es gehen alle Gänge durch, aber sie sind leicht verharzt. Zuhause werde ich die Mechanik nochmal reinigen und neu ölen. Was kann man für die noch verlangen?

 

[Mackie89]

Und noch dieses Schaltwerk: Shimano 600 RD-6400 vielleicht für 10 Euro?

 

[Chruisius]

Und noch dieses Schaltwerk: Shimano 600 RD-6400 vielleicht für 10 Euro?
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Dura ace 7403- Bremsen: 40 Euro
Sti: 25-30
Schaltwerk 600: 10 Euro sind auf jeden Fall okay.

 

[Mackie89]

Dura ace 7403- Bremsen: 40 Euro
Sti: 25-30
Schaltwerk 600: 10 Euro sind auf jeden Fall okay.

Wow für die Sti hätte ich mir gedacht, aber der Zustand ist nicht so schön, was?

 

[veemar]

Wow für die Sti hätte ich mir gedacht, aber der Zustand ist nicht so schön, was?

Wenn die nach dem ölen wieder besser schalten, wird ich schon eher 40 denken. Bei den Bremsen gibts für 40 teilweise schönere, wirst du aber merken obs wer will. Zu den Felgen, den Zustand des Kranzes kann man ( vielleicht auch nur ich) nicht beurteilen bei dem Bild. Nach etwas putzen sieht man das besser. Wenn die Felgen nicht konkav sind ists auch schwer mit, da kann noch 0,5 mm Dicke vorhanden sein oder 1,5 mm. Mal messen wäre besser.

 

[Chruisius]

Wow für die Sti hätte ich mir gedacht, aber der Zustand ist nicht so schön, was?

Aus irgendeinem Grund gibts die Teile (noch) sehr sehr oft und meistens in einem nicht so tollen Zustand optisch. Gerade der chrom ist sehr oft im Eimer. Die Hoods bekommt man schwer bis gar nicht nachgekauft.
Ich habe selbst noch 4-5-6 Paar hier liegen in den verschiedenen Pflegestufen.
Wenn sie in einem tollen Zustand sind technisch wie optisch, sind wir schnell bei 100-120 oder noch mehr Euro für ein Paar.
Wenn sie sauber schalten wieder und da der chrom noch gut aussieht- versuchs mal mit 45 Euro und dann kannst du ja immer noch reduzieren

 

[golfwolf]

Wow für die Sti hätte ich mir gedacht, aber der Zustand ist nicht so schön, was?

Wenn sie sauber durchschalten würde ich sie schon bei 50-60 Euro sehen. So schlimm sehen sie auch wieder nicht aus.

 

[shiwago]

Wenn sie sauber durchschalten würde ich sie schon bei 50-60 Euro sehen. So schlimm sehen sie auch wieder nicht aus.

Sehe ich auch so, mindestens. Entscheidend ist, dass sie sauber durchschalten. Aber eigentlich bekommt man die STI gut wieder flott. Neue Aufkleber für zehn Euro drauf und dann sieht das schon ganz gut aus. Ich würde sie im Traum nicht für 40 Euro hergeben, ggf. etwas warten.

 

[gridno27]

Und kann jemand etwas mit einem ,,Clement 70 Latex" anfangen, der ebenfalls seit gestern Abend die Luft hält? Zustand siehe Bilder.

wie sehen die Flanken aus ist die Gummierung noch drauf ansonsten sind da nur noch die reine Wollfäden d.h. fürs austellen ok aber nicht mehr fahrbar - es gibt Flüssig-Gummi transparenz wie Farbe zum Streichen für Schlauchboote

das gekräuselte Nahtschutzbänder kriegt man auch nicht mehr glatt auch nicht beim kleben, hab schon alles probiert komplett abgezogen gespannt eingekleistert (...mit allen Variationen von Klebstoffen, Reifenkitt nur Teroson hab' ich noch nicht probiert) steht dann seitlich ab und sieht einfach aus

 

[ms83]

das gekräuselte Nahtschutzbänder kriegt man auch nicht mehr glatt

Kann man das Nahtschutzband eigentlich mit irgendwas geeignetem (aus dem Nähbedarf?) ersetzen, wenn man das schon abgezogen hat?

 

[masi-muc]

sind da nur noch die reine Wollfäden d.h. fürs austellen ok aber nicht mehr fahrbar

Wie kommst Du darauf? Siehst Du da eine Stabilitätseinbuße? Es gibt Reifen die von Haus aus keine Beschichtung haben, siehe Dugast mit Seidenkarkasse. Die sollten halt nicht nass werden.

Kann man das Nahtschutzband eigentlich mit irgendwas geeignetem (aus dem Nähbedarf?) ersetzen, wenn man das schon abgezogen hat?

Sollte kein Problem sein. Es geht aber auch ganz ohne - die Steher entfernen gerne das Band und kleben den Reifen direkt auf, um eine sicherere Verbindung zu haben. Beim abmachen geht der Reifen dann aber kaputt.

 

[vintage bikes by b]

wie sehen die Flanken aus ist die Gummierung noch drauf ansonsten sind da nur noch die reine Wollfäden d.h. fürs austellen ok aber nicht mehr fahrbar - es gibt Flüssig-Gummi transparenz wie Farbe zum Streichen für Schlauchboote

Mh, ich würde sagen, dass da noch Gummi drauf ist...aber ich bin jetzt auch kein Experte