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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Was ist das? Schutzblechhalterung? Was nehme ich dafür? 2€ pro Stück?😅
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Ich bitte um euren Rat:
Was nehme ich für die folgenden Teile?
  • Shimano Dura Ace 7200 (?) Schaltwerk in schönem Zustand. Die Röllchen sind original und weisen kaum Abnutzungsspuren auf.
  • Simplex SX630 Schaltwerk mit originalen Röllchen im schönen Zustand.
  • Simplex Schalthebel mit Retrofriction. Eigentlich in einem tollen Zustand, leider sind die Befestigungsschrauben nicht mehr so hübsch.
  • Huret Schalthebel?
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Was kann ich für diese Campagnolo Record Kurbel mit NR Blättern nehmen? 170mm, 52/42, beide '83
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schurello schrieb:
Hi, hab hier die schonmal erwähnte galli super sport(?) kurbel abgebaut und gereinigt. beim linken kurbelarm ist das abziehergewinde leider etwas in mitleidenschaft gezogen. man sieht auch die hammerspuren auf der rueckseite (nicht von mir, um das gleich klarzustellen haha). sonst guter zustand. hat jemand eine ahnung was das so ca wert ist und ob die wer brauchen kann?
LG
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In diesem Zustand taugt das wohl leider nur für das Stadtrad.

Wenn sich hier jemand ein Rad mit solchen Exoten aufbauen will, dann müssen die Teile schon wie geleckt daherkommen. Bei französischen Komponenten ist das eher differenzierter zu sehen, da die oft schwer zu finden sind und man dann eher geneigt ist, Abstriche am Zustand zu machen.

Aber diese einfachen, italienischen Exoten tauchen noch zu häufig auf, als daß sie in schlechtem Zustand die Brieftasche erleichtern könnten.

Der linke Kurbelarm ist was für hachte Jungs mit entsprechend ausgerüsteter Werkstatt oder für die Tonne.
Der rechte Kurbelarm ist recht zerkratzt.
Die KB-Schrauben sind einfache aus Stahl ohne Beschriftung.

Im Grunde reden wir über den Wert der Kettenblätter. Das kleine Kettenblatt ist gut erhalten. Das große zwar zerkratzt, hat aber noch gut Fleisch für viele Kilometer. Also das richtige es für's Stadt oder Winterrad.

Im Biete ist aktuell ein 52er Ofmega-KB in sehr gutem Zustand für 15,- drin.

Insofern würde ich deine Kurbel bei 20-25 max. sehen.
 
vintage_bikes_by_b schrieb:
Was ist das? Schutzblechhalterung? Was nehme ich dafür? 2€ pro Stück?😅
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Ich bitte um euren Rat:
Was nehme ich für die folgenden Teile?
  • Shimano Dura Ace 7200 (?) Schaltwerk in schönem Zustand. Die Röllchen sind original und weisen kaum Abnutzungsspuren auf.
  • Simplex SX630 Schaltwerk mit originalen Röllchen im schönen Zustand.
  • Simplex Schalthebel mit Retrofriction. Eigentlich in einem tollen Zustand, leider sind die Befestigungsschrauben nicht mehr so hübsch.
  • Huret Schalthebel?
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Nur zum Shimano Schaltwerk..
Ja es ist ein RD-7200 , und das in top Zustand ohne Kampfspuren .
Die Rollen sind aus harteloxiertem Alu daran und halten ewig .
M.E. das beste an Friktionsschaltwerk das man sich antun kann .
Ich würde dafür 50.- haben wollen , vermutlich aber lieber behalten 😇
 
Servus miteinand!

Ich brauche bitte Eure Unterstützung bei der Wertermittlung für dieses "NANNI Special Corsa".
Leider hat das Oberrohr eine Delle, da habe ich schon mal im Bastelfred angefragt, wie diese einzuordnen ist.
Von der Ausstattung her ist die "Campagnolo Veloce" verbaut (Steuerlager, Ergopower, Umwerfer, Schaltwerk, Kurbelgarnitur und Bremsen.
Lenker und Vorbau ist von 3ttt und die Felgen sind "Campagnolo Mexico 68".
Das Rad befindet sich, in einem für das Alter, schönen Zustand.

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vintage_bikes_by_b schrieb:
Was ist das? Schutzblechhalterung? Was nehme ich dafür? 2€ pro Stück?😅
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Schutzblechhalterungen sind richtig - zum Wert kann ich nichts sagen. I.d.R. sind die eher schwer vergammelt/verrostet und in Folge gerne mal mit abgerissenem Gewinde - kann also durchaus sein dass es dafür Bedarf gibt.

Rechts daneben die beiden Schellen mit Aussparung sind Gegenhalter für eine Sachs - VR - Trommelbremse, übrigens.

Gruß aus dem Wein/4, André.
 
Habe hier eine FT Bologna Extra Rollin HR Nabe in 32 Loch, leider ist der Knebel vom SSP abgebrochen und futsch. Ansonsten ist die Nabe in einem guten Zustand.
Was kann man dafür verlangen ?
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Flat Eric schrieb:
Nur zum Shimano Schaltwerk..
Ja es ist ein RD-7200 , und das in top Zustand ohne Kampfspuren .
Die Rollen sind aus harteloxiertem Alu daran und halten ewig .
M.E. das beste an Friktionsschaltwerk das man sich antun kann .
Ich würde dafür 50.- haben wollen , vermutlich aber lieber behalten 😇
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Danke für deine Expertise. Dann werde ich wohl mal den Lappen schwingen😍.
Canasso schrieb:
Schutzblechhalterungen sind richtig - zum Wert kann ich nichts sagen. I.d.R. sind die eher schwer vergammelt/verrostet und in Folge gerne mal mit abgerissenem Gewinde - kann also durchaus sein dass es dafür Bedarf gibt.

Rechts daneben die beiden Schellen mit Aussparung sind Gegenhalter für eine Sachs - VR - Trommelbremse, übrigens.

Gruß aus dem Wein/4, André.
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Danke für die Einschätzung. Was soll ich denn für die Gegenhalter nehmen? Ist alles vakant, was zu sehen ist. :)
 
Canasso schrieb:
Schutzblechhalterungen sind richtig - zum Wert kann ich nichts sagen. I.d.R. sind die eher schwer vergammelt/verrostet und in Folge gerne mal mit abgerissenem Gewinde - kann also durchaus sein dass es dafür Bedarf gibt.

Rechts daneben die beiden Schellen mit Aussparung sind Gegenhalter für eine Sachs - VR - Trommelbremse, übrigens.

Gruß aus dem Wein/4, André.
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Nein auch nicht ganz korrekt, es sind Halter für den Kettenschutz, aber nicht schlimm, die Kunden kommen auch in den Laden und verlangen ein Schutzblech, und meinen den Kettenschutz 🥳 ;).
 
FSD schrieb:
Nein auch nicht ganz korrekt, es sind Halter für den Kettenschutz, aber nicht schlimm, die Kunden kommen auch in den Laden und verlangen ein Schutzblech, und meinen den Kettenschutz 🥳 ;).
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Moment, die Halter sind für den Kettenschutz? Also für diesen Schutz, der um die Kurbel und die Kette gemacht wird? Wie sieht denn die Montage davon aus?🤔
 
vintage_bikes_by_b schrieb:
Moment, die Halter sind für den Kettenschutz? Also für diesen Schutz, der um die Kurbel und die Kette gemacht wird? Wie sieht denn die Montage davon aus?🤔
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Na die Schelle kam um das Sattelrohr, und auf dem Blech hat sich der Kettenschutz abgestützt, 50er-70er Jahre Tourenrad.
 
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