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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo, ist jemand hier der mir zu diesem Rahmen etwas sagen kann? Ein Colnago ist es nicht, das ist inzwischen klar. Welcher Rahmenbauer könnte es sein.

Mehr Bilder kann ich gerne noch einstellen

Es steht demnächst zum Verkauf

Was steht da?
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Und ein Foto vom Steg zwischen den Sattelstreben wäre noch gut.
Ist die Breite des TLG 70mm?

Sieht nach einem Romani/Enik-Rahmen aus.

https://www.pedalroom.com/bike/1980s-enik-nrw-team-trackframe-sold-43114https://www.pedalroom.com/bike/thei-sprint-enik-track-bikes-team-nrw-30496
Ich denke, @ols69 kann hier noch genauer ergänzen. ;)
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Guten Morgen,
erkennt Jemand diese Felge. Habe sie nicht im Campa-Katalog gefunden. Glaube aber auch nicht, dass der Campa Aufkleber nachträglich aufgebracht wurde. Eingespeicht ist sie mit einer silbernen Chorus OS Nabe, schwarzen Speichen und augenscheinlich etwas längeren Nippeln als normal, weitere Aufkleber sind nicht vorhanden:
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Möglich, daß es eine der Campa-Felgen aus der Olympia-Reihe ist?

Die, die ich kenne, haben jedoch einen anderen Campagnolo-Aufkleber.

Sydney, Melbourne, Montreal,...?
 
Liege ich richtig in der Annahme, dass es sich bei dieser Felge um eine Mavic Felge aus den 50er/ 60er Jahren handelt? Das Ventilloch ist ebenfalls mit einer Öse versehen, das wird bei Velobase extra genannt. Hat da jemand eine zweite von für mich? Vermutlich die Nadel im Heuhaufen. Ich habe noch schöne No-Record Campagnolo Hochflanschnaben aus 1962, zu denen die Felge hervorragend passen würde.
VG
Anhang anzeigen 1199076Anhang anzeigen 1199077Anhang anzeigen 1199078Anhang anzeigen 1199079
Evtl. diese?
1674082164980.png
 

Triplex ist so ein spanischer Campa Klon. Ich würde preislich unter Campa ansiedeln… ich glaube nicht, dass die Teile sonderlich gesucht sind.
+1

Preislich (leider) gaaaanz unten. Hierzulande ist Triplex kaum bekannt. M.W.n. war Triplex im unteren Bereich angesiedelt.

https://www.disraeligears.co.uk/site/derailleurs_from_spain.htmlThe second factor was the notion of Spain as a low cost version of Italy. It’s easy to forget that Spain in the 1960’s was a poor country with low wages - a natural location for FIAT to set up SEAT to manufacture its basic models, like Cinquecentos and Pandas. An equally natural place for Triplex to manufacture slightly nasty, cheap, knock-offs of Campagnolo Nuovo Record’s and sell them to French bicycle manufacturers.
 

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Diesen Vorbau hab ich auch noch rumliegen.
Was ist sowas wert? Noch nie verbaut
22,2 25
Länge ca. 8 cm
image.jpg
image.jpg
image.jpg
 
Was ist das noch wert oder lohnt sich der Aufwand nicht den abzubauen?
Ein paar Zähne am zweiten Ritzel sind schon der Zahnfee zum Opfer gefallen

Suntour perfect 5-fach
Die Sperrklinken laufen noch einwandfrei
 

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Was ist das noch wert oder lohnt sich der Aufwand nicht den abzubauen?
Ein paar Zähne am zweiten Ritzel sind schon der Zahnfee zum Opfer gefallen

Suntour perfect 5-fach
Die Sperrklinken laufen noch einwandfrei
Naja, fahren wollen würde ich den Kranz so nicht. Ist halt die Frage, ob man die Ritzel einzeln tauschen kann. Sollte aber gehen.

Edit: Gibt das ja auch ab Werk, dass jeder zweite Zahn kleiner ist. Vielleicht hast du nen Prototyp erwischt.. =)
Fahrbar ist das wahrscheinlich schon, aber ich würds nicht machen wollen. Denke, die Kette würde leiden und könnte sich auch irgendwie verhaken.
 
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Hi
Hab hier einen Schlauchreifen Laufradsatz und die einzige info zum hersteller der Felgen ist dieses leider unvollstaendige logo. Kommt das jemandem bekannt vor?
LG
 

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