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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Die Verarbeitungsqualität sieht nicht nach der höchsten aus:
Selbst wenn man den Hersteller identifiziert und dieser einen wertgeschätzten Namen hat, steht immer noch das Lackthema im Lastenheft. Nicht zu vergessen, daß die originale Gabel fehlt. Daher ist der Rahmen leider schlechter als nackt.
Ohne Herstellerkenntnis sehe ich den Rahmen bei Eur 40-80.
Falls der Hersteller bekannt wird und dieser ein beliebter ist, sehe ich den Rahmen bei max Eur 120.
G
Gelöschtes Mitglied 100153
Da hätte man fast auf Peugeot tippen können
G
Gelöschtes Mitglied 100153
Wie kritisch ist dieser Riss ? Mal davon abgesehen, dass ich ihn auf dem Foto kaum sehen kann..
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...rahmen-defekt-gabel-carbon/1642497750-217-718
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...rahmen-defekt-gabel-carbon/1642497750-217-718
Danke @Michael67 . Musst dich für eine ehrliche Aussage doch nicht entschuldigen ;-)
Mischief
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Total unkritisch, fährst ja nicht selbst drauf.
Ich kann den auch nicht sehen, man kann da was erahnen, was erst grade runter geht, dann Bogen nach rechts und weiter in Richtung weisses Dekor. Da ist die Spiegelung unterbrochen. Finger weg, ist a) zu teuer b) Schaltauge fehlt (such mal im Netz ob du eins finden würdest). Mit Porto und Schaltauge sind das 100 Euro für nen kaputten Rahmen, braucht man nicht drüber nachdenken.
Für 30-40 Euro könnte man nachdenken, aber der Riss ist m. E. Viel zu groß.
Ich hab mal ein Radon ersteigert mit einem graden ca 1 cm langen Riss oben, da war ein Stahlring drüber, hält noch hundert Jahre. Von unten auch 1 cm, dort kann man nicht fixieren da gleich das Unterrohr beginnt. Der Riss ist jetzt etwas größer geworden, ich hab nicht rechtszeitig eine Bohrung am Ende gesetzt. Ich will hier mal Kaltschweißen probieren. Draht und Brenner hab ich schon.
Aber der Riss vom Scott ist viel zu groß, der wandert auch über die Schweißnaht, den halte ich als Laie für kritisch. Täuscht das und das sind nur 0,5 cm, handeln, wenn günstig kaufen und auch fixieren, wenn Schaltaugenproblem gelöst
Gut gesehen, ich war noch am Pinseln. Hängt garantiert am Schaltwerk, schlau sowas
RoKaDo
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Das ist eine Triomphe Kurbel....Kettenblatt gab es auch bei Victory und Nuovo GS.Das ist keine Super-Record Kurbel oder?
Und aus welcher Campa-Reihe ist das Kettenblatt?
Elcau
Wer nicht fragt, bleibt dumm.
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Also ich habe in den Kleinanzeigen schon wesentlich schlechteres für mehr als 200€ verkauft werden sehen. Du kannst es ja Mal mit deinen 350€/300€ versuchen, wenn es niemand will, reduzierst du es. Wichtig bei den Kleinanzeigen sind immer schöne Bilder und eine vernünftige Beschreibung, dann klappt da schon. Hier im Forum hingegen kommt 200€ sicher hin.
Liebe Grüße,
Elvedin
Pananoia
Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀
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Und ich hätte gleich noch eine Frage:
Das ist keine Super-Record Kurbel oder?
Und aus welcher Campa-Reihe ist das Kettenblatt?
Campagnolo Triomphe*
Wurde gerne gemacht weil das kleinere Kettenblätter schaft als die SR.
Mille - Greetings
@L€X
*EDITh hat eingegriffen.
Ich sollte noch präzisieren: das Ding hat Rillenkugellager. Hier noch ein Bild von der Seite:
FAG-Kurbelschrauben waren dabei, aber die sagen natürlich gar nichts aus.
chkamb
Woker Rockabilly-Proll. Big B, D
Jemand eine Idee, was das für ein Vorbau ist? Die Lenkerklemmung ist interessant..
https://www.leboncoin.fr/velos/1994898411.htm
https://www.leboncoin.fr/velos/1994898411.htm
Coopernikus
Zuerstmaler
Fahren würde ich den jedenfalls nicht mehr.
Möglich das das in dem Knick nur ne Spiegelung ist, aber in gesund sieht das eher nicht aus.
Möglich das das in dem Knick nur ne Spiegelung ist, aber in gesund sieht das eher nicht aus.
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ein Vorläufer von einem Patronenlager , simple Rillenkugellager tun ihren Dienst , kritisch einzubauen , da man genau wie beim Konuslager keinen Druck auf die Lager erzeugen darf , deshalb haben "richtige" Patronenlager immer eine Distanzhülse zwischen den Lageraufnahmen die das verhindert .
Technischer Irrweg , aber originell .
Wert : ???? Liebhaberteil .
Wenn da ein Edelhersteller drauf graviert wäre Goldstaub , aber so
Zuletzt bearbeitet:
Pananoia
Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀
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Die Form der Welle und das Gewicht lässt vermuten das es kein Stahl ist.
Kann es sein das es eine Titanwelle ist? Da man auf Titan keine Kugeln laufen lassen kann (wohl ein Problem mit der Härtung) muss man entweder Laufbahnen aus Stahl aufpressen, wie z.B. bei Campa, oder gleich Rillenkugellager nehmen.
Damit kommen wir natürlich in Preisregionen die an dreistellig heranreichen können.
Mille - Greetings
@L€X
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ja , unbedingt , wenn man sich eine innenklemmende Sattelstütze bauen muss ist das das ideale Teil dafür .
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Falls die Welle tatsächlich aus Titan ist
(Magnettest) spart man ein paar Gramm Gewicht , mehr aber auch nicht .
Aber du hast recht , Titan ist völlig ungeeignet als Kugellaufbahn , es müssen Stahllaufringe aufgepresst da sein oder wie hier simple Kugellager verwendet werden .
Und einzig absolut nur Stahl kann gehärtet werden , kein anderer Werkstoff .
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂