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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Es haben mehrere Rahmenbauer diesen Rohrsatz verwendet, meißt für ihre besten Rahmen.
Der Krautscheid fällt mir da ein, aber auch Merckx und Herman Braun:
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Diese Rahmen sind nicht billig. Da hast du einen Schnapper gemacht. Ich würde den mit der passenden Gabel komplettierten. Hier gibt es aktuell eine:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...ilverchromt-246-mm-schaft/1763120075-217-1582

Richtig und der Preis für die Gabel ist gut.
Sehr aufschlussreich. Dann war es wirklich günstig. Eigentlich wollte ich jetzt nicht noch mehr rein stecken, neue Gabel, ne Sattelstütze, einen passenden Sattel.... Aber ich muss ja fast.
 
Ich habe da einen Raleigh Team Rahmen für Leute kleinerer Körpergröße ;)
Die Rahmennummer beginnt mit W, komplett 531.
Zustand siehe Bilder. Am Oberrohr ist kurz vor dem T eine kleine Delle.
Sind €150 im Forum o.k.?
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Für kleinere Leute heisst RH 53 ?
 
Noch unansehnlicher als Shamals.
Ist das interessant für jemanden?
100,- OK mit DA 7700 -Kassette?
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Ist Martens und Martelly derselbe Hersteller?
Ja ist das selbe, bzw ist Martens der Name der Familie und martelly eins der Markennamen unter denen verkauft wurde
Die Frage ist vielleicht nicht mehr ganz aktuell, aber ich habe noch eine Anmerkung:
Eddy Martens und auch sein Vater und Großvater haben – wie schon von @colner77 erwähnt – für viele Hersteller und Händler Rahmen gebaut, seit den 30er Jahren. Martelly ist Eddy Martens’ eigener Markenname, unter dem er nach wie vor Rahmen herstellt und anbietet:
https://www.martelly.be
 
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Abend!

Bräuchte mal fachkundige Einschätzung zu einem “Beifang-Rahmen”. War eigentlich nur an der verbauten Dura Ace 7400 Gruppe interessiert. Bei näherer Betrachtung könnte er aber doch noch erhaltenswert sein, obwohl er mal laienhaft überlackiert wurde. Es scheint ein Wheeler zu sein (Logo auf der Gabel und in der Tretlagermuffe)

Details die mir aufgefallen sind:
  • Campagnolo Ausfallenden
  • Cinelli Logo auf Muffen
  • Innerverlegte Züge am Oberrohr
Rahmennummer konnte ich keine finden. Nur eine 61 auf der Tretlagermuffe, das könnte der Rahmenhöhe entsprechen.

Wert ist erstmal zweitrangig. Eher zu erfahren was ich hier in Händen halte.
 

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Abend!

Bräuchte mal fachkundige Einschätzung zu einem “Beifang-Rahmen”. War eigentlich nur an der verbauten Dura Ace 7400 Gruppe interessiert. Bei näherer Betrachtung könnte er aber doch noch erhaltenswert sein, obwohl er mal laienhaft überlackiert wurde. Es scheint ein Wheeler zu sein (Logo auf der Gabel und in der Tretlagermuffe)

Details die mir aufgefallen sind:
  • Campagnolo Ausfallenden
  • Cinelli Logo auf Muffen
  • Innerverlegte Züge am Oberrohr
Rahmennummer konnte ich keine finden. Nur eine 61 auf der Tretlagermuffe, das könnte der Rahmenhöhe entsprechen.

Wert ist erstmal zweitrangig. Eher zu erfahren was ich hier in Händen halte.
Ich denke nicht, daß die Gabel zum Rahmen gehört (Campa-Ausfaller hinten).
Der Rahmen ist ein (sehr) guter. Dieses Tretlagergehäuse wurde nur für besseres Geröhr wie bspw. SLX verwendet, allerdings von mehreren Herstellern, bspw. Merckx, vielen Italienern, aber auch hießigen. Mein Walther 6-Tage-Renner hat auch so eins:
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Dazu Cinelli Muffen... Das ist ein hochwertiger Rahmen.

Was macht denn dieser LuPu-Knubbel da??? Ist auf dem Bremsteg was eingeprägt?
Die Sattelstrebenanlegung sollte der Italo-Fraktion hier zur Bestimmung dienlich sein. Da ich des Italienischen nicht sonderlich mächtig bin, gebe ich den Staffelstab mal weiter ... @Avi.1990 @Bottecchia-Fan @fuerdieenkel @morda @@@...???

PS: Wer so schlecht überpinselt, der läßt auch Bapperl drunter... Schau doch mal, ob irgendwo noch ein Aufkleber unterm Schmodder ist.
 
Fällt jemandem vielleicht etwas zur Bestimmung dieses Rahmens ein?

Er sieht ganz ordentlich gemacht aus, mit dem runden Bremssteg hinten und dem Anschluss der Streben an der Sattelmuffe. Die Ausfallenden sind nicht graviert, auch sonst habe ich außer der Rahmennummer 398672 unter dem Tretlager keinerlei Nummern etc. gefunden. Die Originalfarbe ist wohl rot aber es sind kleine Aufkleber mehr zu finden, außer dem des Columbus Aelle Rohres. Die innen gemuffte Gabel (Schaftdurchmesser 25,4) ist vielleicht nicht original.

Das Tretlager ist BSA, die Muffe 68mm breit, der Hinterbau 126 mm.

Danke und Gruß,

Sven

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weil sie u.a. auch unter der Marke Diamant ihre Rahmen verkauft haben.
Das ist so nicht ganz korrekt: Diamant ist eine Marke von SIMONS N.V. Bekkevoort. Für die hat Martens viele Rahmen gebaut, nach eigenen Aussagen aus Reynolds- und Columbusrohren. Es gibt aber auch Diamant-Rahmen aus Oria und da weiß ich (noch) nicht, ob die auch von Martens gemacht wurden.
SIMONS N.V. war z.B. auch belgischer Importeur von Campagnolo u.a.
 
Ich denke nicht, daß die Gabel zum Rahmen gehört (Campa-Ausfaller hinten).
Der Rahmen ist ein (sehr) guter. Dieses Tretlagergehäuse wurde nur für besseres Geröhr wie bspw. SLX verwendet, allerdings von mehreren Herstellern, bspw. Merckx, vielen Italienern, aber auch hießigen. Mein Walther 6-Tage-Renner hat auch so eins:
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Dazu Cinelli Muffen... Das ist ein hochwertiger Rahmen.

Was macht denn dieser LuPu-Knubbel da??? Ist auf dem Bremsteg was eingeprägt?
Die Sattelstrebenanlegung sollte der Italo-Fraktion hier zur Bestimmung dienlich sein. Da ich des Italienischen nicht sonderlich mächtig bin, gebe ich den Staffelstab mal weiter ... @Avi.1990 @Bottecchia-Fan @fuerdieenkel @morda @@@...???

PS: Wer so schlecht überpinselt, der läßt auch Bapperl drunter... Schau doch mal, ob irgendwo noch ein Aufkleber unterm Schmodder ist.

Danke schon mal für den Input!

Bremssteg hat keine Prägungen. Werde mal auf die Suche nach Decals unter dem Lack gehen. Auf den ersten Blick konnte ich aber keine Überreste mehr erkennen.

Verbaut war eine 27er Sattelstütze, fall das noch weiterhilft.
 
Das ist so nicht ganz korrekt: Diamant ist eine Marke von SIMONS N.V. Bekkevoort. Für die hat Martens viele Rahmen gebaut, nach eigenen Aussagen aus Reynolds- und Columbusrohren. Es gibt aber auch Diamant-Rahmen aus Oria und da weiß ich (noch) nicht, ob die auch von Martens gemacht wurden.
SIMONS N.V. war z.B. auch belgischer Importeur von Campagnolo u.a.

Du kennst den Faden, aber falls anderen der noch nicht bekannt ist, wir haben auch einen Sammelfaden zu den belgischen Diamanten. Dort sind auch ein paar Infos zu Martelly zu finden.

https://www.rennrad-news.de/forum/t...lgien-sammelfaden-für-diamant-belgien.147483/
 
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