[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[faliero]

Was ist heute eine neue Campagnolo Nuovo Record Triple Kurbel von 1975 wert?

 

[PilotPirx]

Aufbiegen wollte ich ihn eigentlich nicht
Hab den Link mal korrigiert.

Wenn es eine moderne Gruppe sein soll und Du nicht aufbiegen willst wird die Auswahl aber gering. Meiner Meinung nach sind die 2mm pro Seite kein Problem, andere sehen das anders. Ich halte mich da aber an Onkel Sheldon der das pragmatisch angegangen ist

 

[Willoughby]

Wenn es eine moderne Gruppe sein soll und Du nicht aufbiegen willst wird die Auswahl aber gering. Meiner Meinung nach sind die 2mm pro Seite kein Problem, andere sehen das anders. Ich halte mich da aber an Onkel Sheldon der das pragmatisch angegangen ist

Im Forum habe ich auch gelesen, dass gerade Gazelle in der Übergangsphase (6-fach, 8-fach) die Einbaubreite der Rahmen laut Spezifikation zwar mit 126 mm angegeben hat, aber real dann 128 mm hatten, um beide Welten (Schraubkranz, Kassette) bedienen zu können.

 

[gridno27]

Hi - was kann man hierfür - eine Shimano Dura Ace 25th anniversary VR-Nabe 32L
inkl. dazu gehörigem Schnellspanner in schön - preislich ansetzen???

 

[Levw897]

Hi - was kann man hierfür - eine Shimano Dura Ace 25th anniversary VR-Nabe 32L
inkl. dazu gehörigem Schnellspanner in schön - preislich ansetzen???

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vorgestern ist ein Satz Naben ohne SSP bei Ebay als Auktion für 130€ weggegangen, also hätte ich mal so 80€ gesagt.

 

[toddio]

vorgestern ist ein Satz Naben ohne SSP bei Ebay als Auktion für 130€ weggegangen, also hätte ich mal so 80€ gesagt.

Nein, in dem Gebrauchtzustand nicht mehr als 50.
Die Vorderradnaben sind so viel häufiger als die hinteren, die einen frühen Lagertod gestorben sind.

 

[CrMn]

ich suche einen Rahmen, den man mit einer modernen Campa-Gruppe aufbauen könnte.
Kenn sich jemand hier mit diesem aus? Hat der evtl. 130mm Einbaubreite?
Ist der Preis i.o.?

Wohl kaum, die Breite steht auf der Schmetterlingsbrücke, wenn sie nicht geändert wurde.
Rahmen selber max 1980 und MittAchziger Repaint bei Gazelle.

 

[Dave Mumpitz]

Hallo, ich möchte mich von meinem Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom Rahmenset trennen. Größe 58,5cm CT (57cm CC) , Columbus SLX, 130mm HR EB-Breite.
Der Rahmen ist in einem guten Zustand, kein Rost, Decals und Chrom Top und nur ganz wenige Lackchips. Lack ist super - nichts ausgebessert oder verbastelt (Sorry für die Handybilder, sieht in echt besser aus). Der Chrom der Gabel ist nicht mehr so gut. Tretlager läuft noch gescheidig und Shimano 600er Steuersatz.

Leider ist mir der Rahmen doch zu klein. Was kann ich für das gute Stück aufrufen?
Viele Grüße, Dave

 

[steveKoller]

Ich hab am rechten ausfallende ne nummer eingestanzt, passt genau zum jahr des zertifikats. Bsp: 987, wohl september 87. Hast du da ne nummer?

Ja habe ich ,... 3G096 steht bei mir bzw ist eingestanzt.

 

[revon]

Hallo, ich möchte mich von meinem Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom Rahmenset trennen. Größe 58,5cm CT (57cm CC) , Columbus SLX, 130mm HR EB-Breite.
Der Rahmen ist in einem guten Zustand, kein Rost, Decals und Chrom Top und nur ganz wenige Lackchips. Lack ist super - nichts ausgebessert oder verbastelt (Sorry für die Handybilder, sieht in echt besser aus). Der Chrom der Gabel ist nicht mehr so gut. Tretlager läuft noch gescheidig und Shimano 600er Steuersatz.

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Leider ist mir der Rahmen doch zu klein. Was kann ich für das gute Stück aufrufen?
Viele Grüße, Dave

mind. 500€-550€

 

[de5iRe]

Hallo, ich möchte mich von meinem Eddy Merckx Corsa Extra Team Telekom Rahmenset trennen. Größe 58,5cm CT (57cm CC) , Columbus SLX, 130mm HR EB-Breite.
Der Rahmen ist in einem guten Zustand, kein Rost, Decals und Chrom Top und nur ganz wenige Lackchips. Lack ist super - nichts ausgebessert oder verbastelt (Sorry für die Handybilder, sieht in echt besser aus). Der Chrom der Gabel ist nicht mehr so gut. Tretlager läuft noch gescheidig und Shimano 600er Steuersatz.

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Leider ist mir der Rahmen doch zu klein. Was kann ich für das gute Stück aufrufen?
Viele Grüße, Dave

Im Forum 350-400€
Bucht 400-500€

 

[Bianchi-Hilde]

Nein, in dem Gebrauchtzustand nicht mehr als 50.
Die Vorderradnaben sind so viel häufiger als die hinteren, die einen frühen Lagertod gestorben sind.

77er Hinterradnaben? Hmm, ich bin da einige einige 1000 km gefahren, hatte nie Probleme. Auch nicht im Cross. Sie waren nur recht teuer, wegen des Titanrotors.

 

[revon]

kenne auch nur Probleme bei 7800er, deshalb kamen 7850er, die auch problemlos sein sollen. Aber manche fahren auch 7800er 15000km ohne Problem.

 

[Radnatic]

Hallo zusammen,

hier die Detailbilder.

...die Bremsbefestigung mit Mutter und die drei Ösen am Oberrohr korrelieren zeitlich nicht.
Ich tippe daher auf Neulack...

Ich gebe euch recht - ich vermute ebenfalls eine neue Lackierung .Wie bekomme ich das Schätzchen gerettet?
Was denkt ihr, was es ist und wert ist?

Mach mal bitte Fotos vom Tretlagergehäuse, der Gabel von hinten wo die Bremse befestigt ist und
von den Ausfallenden, ob da Campa oder Colnago drauf steht.
Für mich sieht der Rahmen ev. neu lackiert aus. Was mich ausserdem stört,
sind die drei Ösen für die Aussenhülle auf dem Oberrohr.

Auf den Ausfallenden steht Campagnolo.

Ja, mach mal bitte noch mehr Detailbilder. Könnte ein 76er Modell sein, was steht denn auf dem Schaltwerk (Patent XY) und welche Zahl steht auf der Innenseite der Kurbelarme in der Raute?

Schaltwerk Patent 76 - Nuovo Record
Kurbel - Strada- Raute 6 und 7 sprich von 76/77 - ebenfalls Nuovo Record
Zeus Hochflansch Naben mit goldenen Magic Felgen.

 

[Ritzelrechner]

Was ist heute eine neue Campagnolo Nuovo Record Triple Kurbel von 1975 wert?
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Der ist von 1973. Ich habe für so eine originale NOS Triple Kurbel etwas über $300 bekommen. Ist aber schon über 10 Jahre her und ich weiß nicht wie sich der Kurs seitdem entwickelt hat. Wird aber kaum billiger geworden sein.

 

[Bianchi-Hilde]

kenne auch nur Probleme bei 7800er, deshalb kamen 7850er, die auch problemlos sein sollen. Aber manche fahren auch 7800er 15000km ohne Problem.

Da müsste ich tatsächlich mal schauen, welche ich habe. Ist nur die Nummer unterschiedlich oder sieht man das auch?

 

[revon]

Da müsste ich tatsächlich mal schauen, welche ich habe. Ist nur die Nummer unterschiedlich oder sieht man das auch?

Das sieht man, die 7800 hat eine Glocke wie Campa :

7850 nicht:

 

[fightfooter]

Hallo zusammen,

hier die Detailbilder.



Ich gebe euch recht - ich vermute ebenfalls eine neue Lackierung .Wie bekomme ich das Schätzchen gerettet?
Was denkt ihr, was es ist und wert ist?



Auf den Ausfallenden steht Campagnolo.



Schaltwerk Patent 76 - Nuovo Record
Kurbel - Strada- Raute 6 und 7 sprich von 76/77 - ebenfalls Nuovo Record
Zeus Hochflansch Naben mit goldenen Magic Felgen.

Es sieht ganz nach einem 76er Colnago Super aus. Schade, dass der Lack nicht original und sehr dick aufgetragen ist. Wenn dich das nicht stört und dir die Farbe gefällt, lasse es wie es ist. Ansonsten ist Neulack angesagt, was in guter Qualität 250 - 350€ kosten wird. Ob sich das finanziell lohnt hängt vom Zustand der Komponenten ab und was unter dem Neulack evtl. zu Tage tritt. Eine Werteinschätzung finde ich aufgrund dessen schwierig. Der Laufradsatz ist toll, aber wahrscheinlich nicht original. Der Rest scheint zu passen, ob Kurbeln zu Jahreswechsel mit unterschiedlichen Datecodes ausgeliefert wurden? Keine Ahnung ...

 

[faliero]

Der ist von 1973. Ich habe für so eine originale NOS Triple Kurbel etwas über $300 bekommen. Ist aber schon über 10 Jahre her und ich weiß nicht wie sich der Kurs seitdem entwickelt hat. Wird aber kaum billiger geworden sein.

Danke, und ich brauche wohl eine neue Brille

 

[Bianchi-Hilde]

Das sieht man, die 7800 hat eine Glocke wie Campa :

7850 nicht:

Dann hab ich die 7800, läuft super!