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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

In dem Zusammenhang, braucht jemand noch einen schicken kleinen Hebel von Simplex, altes Logo? Ist glaube ich für Dekompression am Mofa oder so...:D
Zeig mal....
Täve hat den Umwerfer auch mit so einem (Schalt-)Hebel am Lenker betätigt.

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Kennt Jemand dieses Kettennietwerkzeug von Campagnolo ?

Der einstellbare Drehknopf ist beschriftet mit
6,85. / 7 / 7,2

Ist das eine Einstellmöglichkeit für 10/9/8 fach Ketten ?
Hab im Netz leider wenig bis nichts zu diesem Werkzeug finden können (ausser dass es sich UT-VS090 nennt)

Danke

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eben mal aus'm Keller geholt. Glaube nicht, dass ich die in nächster Zeit noch fahren werde.
Dura Ace 7400 Uniglide only 36H auf Mavic Ceramic in dreckig.

R0003208.JPG


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Ceramic Beschichtung ist jetzt nicht mehr in top Zustand, aber glaube auch nicht hoffnungslos zerstört...

Wie isn' da so die allgemeine Interessenlage hier bzw. was isser ca. wert, der LRS?
(ich weiß noch, dass ich vor zig Jahren 150 bezahlt habe und es war wohl zu viel)
Putzen und/oder Ausspeichen meinerseits immer noch möglich.
 

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Ist das ein C4 air carbon Rahmen? Alessio sagt mir nichts, finde auch nichts im Netz.
Eleven ? Gabel hab ich zwar schon gesehen, finde aber auch nichts dazuAnhang anzeigen 1556739
Es gibt da einen Carbon Classics Faden, da ist deine Frage besser aufgehoben.

Ein C4 AirOne ist es jedenfalls nicht.
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Kennt wer die Bezeichnung von diesen Steuersatz?
Bei den Eroba Race gefunden
 

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Kennt Jemand dieses Kettennietwerkzeug von Campagnolo ?

Der einstellbare Drehknopf ist beschriftet mit
6,85. / 7 / 7,2

Ist das eine Einstellmöglichkeit für 10/9/8 fach Ketten ?
Hab im Netz leider wenig bis nichts zu diesem Werkzeug finden können (ausser dass es sich UT-VS090 nennt)

Danke

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Das ist eine Kettennietzange von Campagnolo für 9-/8- und 7-fach Ketten wenn ich das richtig im Kopf habe.
Ab 10-fach sah die Zange auf jeden Fall anders aus.
 
Man kann beide Tools für 10 fach verwenden, siehe oben. Zum UT-VS090 findet man allerdings echt wenig im Netz. Ich meine, ich habe das Tool zuerst in einem Katalog bei der Einführung von 8-fach Gruppen gesehen, da hatte das Tool noch die alte numerische Campa-Bezeichnung gehabt. Daher meine Vermutung, dass das Tool in der Tat für 8- bis 10-fach Ketten geeignet ist.
 
Meine Erinnerung war korrekt, das Tool wird in dem 1993 Katalog noch als 1130020 aufgeführt
 

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In der englischen Beschreibung steht zusätzlich noch bei, dass das UT-VS090 nur zum Öffnen der Kette gedacht ist.
Die Beschreibung in obigem Katalog verstehe ich nicht.
Wie soll man denn mit dem UT-VS050 eine Kette öffnen ? Im Gegensatz zum UT-VS090 gibts bei diesem Werkzeug doch keinen Bolzen um den Kettenniet herauszudrücken..?
Das UT-VS050 ist doch eigentlich nichts anderes als eine Art Gripzange und kann daher wenn überhaupt nur zum Verschliessen dienen, oder ?
 
Meine Erinnerung war korrekt, das Tool wird in dem 1993 Katalog noch als 1130020 aufgeführt
Danke, das macht hochgradig Sinn,da diese Nummer auf dem Werkzeug auch eingelasert ist. Ich nehme mal an dass es 1993 noch keine 10 fach (aber 9 fach) Ketten gab und das Tool daher zum Schliesen von 6/7/8/9
Fach Ketten geeignet ist, nicht jedoch für 10 fach Ketten ?
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke, das macht hochgradig Sinn,da diese Nummer auf dem Werkzeug auch eingelasert ist. Ich nehme mal an dass es 1993 noch keine 10 fach (aber 9 fach) Ketten gab und das Tool daher zum Schliesen von 6/7/8/9
Fach Ketten geeignet ist, nicht jedoch für 10 fach Ketten ?
1993 gab es m.E. noch keine 9-fach Ketten
 
Die Beschreibung in obigem Katalog verstehe ich nicht.
Wie soll man denn mit dem UT-VS050 eine Kette öffnen ? Im Gegensatz zum UT-VS090 gibts bei diesem Werkzeug doch keinen Bolzen um den Kettenniet herauszudrücken..?
Das UT-VS050 ist doch eigentlich nichts anderes als eine Art Gripzange und kann daher wenn überhaupt nur zum Verschliessen dienen, oder ?

Das eine wird zum Schließen, das andere Werkzeug zum Öffnen benötigt.
 
Bin grad dabei paar Sachen zu putzen, diesen Umwerfer von Campa, davon mal gehört, nie in echt gesehen..
Kann es sein das der v

eben mal aus'm Keller geholt. Glaube nicht, dass ich die in nächster Zeit noch fahren werde.
Dura Ace 7400 Uniglide only 36H auf Mavic Ceramic in dreckig.

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Ceramic Beschichtung ist jetzt nicht mehr in top Zustand, aber glaube auch nicht hoffnungslos zerstört...

Wie isn' da so die allgemeine Interessenlage hier bzw. was isser ca. wert, der LRS?
(ich weiß noch, dass ich vor zig Jahren 150 bezahlt habe und es war wohl zu viel)
Putzen und/oder Ausspeichen meinerseits immer noch möglich.
Ich weiß, dass bei Ceramic die Meinungen weit auseinander gehen, aber hier sind die typischen Abplatzer zu sehen, die schon für weit fortgeschrittene Beschädigung sprechen. Ich halte da ausspeichen und die Felgen entsorgen für die sinnvollste Sache. Es sei denn, jeman sucht einen LRS für die Vitrine. Fahren würde ich die jedenfalls nicht mehr, schon gar nicht bei Nässe.
 
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