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Da könnte aus Nippon kommen, aber mir scheint die Verarbeitung genügt nicht japanischen Standards.Hat niemand eine Idee?
DankeDa könnte aus Nippon kommen, aber mir scheint die Verarbeitung genügt nicht japanischen Standards.
Ich tippe auf U.Scanini. Die haben allerlei verrückte Rahmen mit schrägen Lackierungen gebaut.
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Das Master hatte zumindest ein ähnliches TLG verbaut.
Die Gabel scheint mir aber nicht original zu sein. Die wirkt etwas schäbig im Vergleich zum Rahmen.
Hab letzte Woche eins im ähnlichen Zustand aber BSA für 55€ verkauft.Was rufe ich dafür auf? Ist ITA und dreht seidig.Anhang anzeigen 1295993Anhang anzeigen 1295992Anhang anzeigen 1295994 Anhang anzeigen 1295995
…die Länge der Welle ist wichtig ..fraglich wie breit die Achse und ob ISO, gabs auch als JIS
War ne Shimano Dura Ace 7400 Kurbel verbaut. Also sollte das JIS sein oder? Wellenlänge liefere ich gerne nach.fraglich wie breit die Achse und ob ISO, gabs auch als JIS
Was ist dieser Nabensatz wert?
Shimano 7400/7403 8fach UG/HG 100/130mm, 32/32 Loch. Komplett gereinigt und gewartet. Kugeln, inkl.Freilauf, neu.
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32 Loch in gewartet mit originalen Schnellspannern würde ich bei 90€ sehen.Was ist dieser Nabensatz wert?
Shimano 7400/7403 8fach UG/HG 100/130mm, 32/32 Loch. Komplett gereinigt und gewartet. Kugeln, inkl.Freilauf, neu.
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die sehen aus wie die vom Daccordi Griffe ohne die Daccordi Pantos. Aber ob das Muffen in Eigenfertigung waren und dann auch an Fremdfirmen gingen kann ich nicht sagen.Hat niemand eine Idee?
Für mich sieht das so aus, als wenn hinten links dieKomplett gereinigt und gewartet.
Wegen der Rundung? Das soll so sein, um die Achtfach-Nabe mit 130mm in der Übergangszeit einfacher in Rahmen mit geringerer Einbauweite zu bekommen.Für mich sieht das so aus, als wenn hinten links die
Kontermutter falsch herum montiert ist.
Bin aber kein Shimanofachmann.....
Melde ich mal Interesse an.Was ist dieser Nabensatz wert?
Shimano 7400/7403 8fach UG/HG 100/130mm, 32/32 Loch. Komplett gereinigt und gewartet. Kugeln, inkl.Freilauf, neu.
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Stimmt. Bei all meinen 7403er HR Naben auch so. Die Erklärung dafür ergibt natürlich Sinn.Wegen der Rundung? Das soll so sein, um die Achtfach-Nabe mit 130mm in der Übergangszeit einfacher in Rahmen mit geringerer Einbauweite zu bekommen.
Erstmal willkommen hier.Hallo an alle!
Mein erster Beitrag hier, hoffentlich ergibt das alles Sinn was ich schreibe...
Habe ein altes Kotter Rad aufgegabelt, was mir aber deutlich zu groß ist. Habe mir überlegt den Rahmen zu wechseln, da ich wirklich überzeugt vom Rest des Rades bin.
Deswegen meine Frage, nach wie viel kann ich für so einen Kotter Rahmen fragen?
Habe im Forum schonmal nach dem gleichen Rahmen gesucht und den ein mal gefunden in einem Beitrag aus 2009 oder so. Ist scheinbar von Albuch Kotter für dn Fahrradhandel von Adelbert Kromer gefertigt worden...
Der Rahmen ist größtenteils in guter Verfassung, hat leider vorne über der Gabel eine größere Lackabplatzung. Sonst aber bis auf ein bisschen Flugrost und kleinere Lackschäden in Ordnung!
Danke für die schnelle Antwort, dann kann ich gleich los um mir den Rahmen anschauen.Vergleichbar mit SL bzw. 531, also ja höchst Güte
Danke schonmal für die schnelle Antwort!Erstmal willkommen hier.
Schade, dass man den Rohrsatzaufkleber nicht mehr erkennen kann, das würde Auskunft über die Qualitätsstufe geben. Evtl. kann man die Stütze rausnehmen und mal ins Sitzrohr leuchten, wenn dort Spiralen zu erkennen sind, ist es was besseres (SLX/SPX/TSX). Dabei kannst du auch gleich mal auf den Durchmesser der Stütze schauen, auch die gibt Auskunft. Evtl. könntest du den Rahmen auch mal wiegen, wenn er komplett zerlegt ist.
Dann ist der Bremszug für hinten nicht durch die dafür vorgesehene Führung verlegt. Jetzt ist die Frage warum. Falls diese defekt/verstopft ist, mindert das den Preis, evtl. auch massiv. Denn mit deiner Lösung will hier sicher keiner rumfahren.
Wenn das geklärt ist, kann man besser was zum Preis sagen.