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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Das hatte ich befürchtet..
Das bekommst du wahrscheinlich nicht einmal verschenkt, da ein MTB auf Acera-Komponentenlevel will einfach niemand.
Gut fürs eigene Ego, wenn man es jemandem Bedürftigen schenken würde: Flüchtlinge und Asylbewerber sehe ich bei uns im Dorf mit solchen Dingern gerne herum fahren und die sind ganz dankbar dafür.
 
Original Wanderer, ich denke Originallack, Motor überholt, Zündung überholt für >300,-, Lager gefettet, fährt sich gut.
Bj.? Was läuft die Kiste? Kann mann den Hühnerschreck ohne Zulassung/Versicherung fahren? Da gab's doch irgend was mit vor Bj.50 oder so "Bestandsschutz"?
 
Habe hier noch diese beiden Vorbauten und tappe preislich und beim Modell völlig im Dunkeln.

Was hab ich hier genau? Sr Royale? Light ? Superlight? extrasuperlight?

Kann mir hierfür jemand ne Einschätzung geben?

Vielen Dank vorab!
 

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Bj.? Was läuft die Kiste? Kann mann den Hühnerschreck ohne Zulassung/Versicherung fahren? Da gab's doch irgend was mit vor Bj.50 oder so "Bestandsschutz"?
Das ist kein Hühnerschreck, so nannte man eigentlich nur die mit dem MAW Motor, der am HR angeschraubt war. Normal muss das zugelassen werden, da über 35km/h Höchstgeschwindigkeit.
 
Ich hab hier nen Rahmen als Beifang bekommen, aus dem ich aktuell nicht schlau werde. Ist das ein echtes masi ? Eventuell nen USA Masi ? Wurde mal unschön neu lackiert und ob die Ösen original sind bezweifle ich. Anhang anzeigen 1193853
:eek:
Keine Ahnung, nach schnellen Abgleich afu bhovey.com - passt die Sattelmuffe wie Gabelkrone zu einem 1973-1974 Masi Gran Criterium aus Italien oder Usa...
Steuerrohrmuffen wiederum nie so gesehen uff einem Masi... erinnern mich eher an Jemand prominentes aus Bologna 🤷‍♂️
Spannend 🥰
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Hallo zusammen, sorry. Wieder etwas am Thema vorbei. Aber vielleicht kann das von euch jemand einschätzen...
Ich würde gerne dieses Kinderrad abgeben. Ich glaube französisch. Alles aus Blech. Kettenschutz, Schutzblech...
Reifen sind neu. Radlager hinten hat Spiel und müsste eingestellt werden. Lack müsste auch mal poliert werden.

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Man beachte die innenverlegten Züge...

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Grüße Miele

Hat keiner eine Idee wieviel ich da ansetzen soll?
 
Servus zusammen,
kein Rennrad aber hier im Forum gibt es doch für alles einen Experten...
Was kann ich dafür verlangen?
Zustand:
Original Wanderer, ich denke Originallack, Motor überholt, Zündung überholt für >300,-, Lager gefettet, fährt sich gut.
Die hintere Felge wurde mal Silber lackiert. Lässt sich ganz leicht mit Aceton entfernen.
Ist seit über 10 Jahren in meinem Besitz. Leider bin ich bei den Preisen nicht mehr so im Thema...

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Grüße Miele

Baujahr ist mir nicht bekannt. Läuft so knappe 30km/h (ohne Gegenwind). Zugelassen hatte ich es nicht...

Das ist kein Hühnerschreck, so nannte man eigentlich nur die mit dem MAW Motor, der am HR angeschraubt war. Normal muss das zugelassen werden, da über 35km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ist ein sogenanntes FmH (Fahrrad mit Hilfsmotor). Motor ist von ILO (München) Anfang der 50er Jahre.
Da hatte der Motor eine eigene Betriebserlaubnis.
Fahren kann man die heute auf öffentlicher Straße mit Versicherungskennzeichen und entsprechender Betriebserlaubnis.
Bis 25 km/h gilt es als Mofa, darüber als 50er Moped.
(sozusagen ein damaliges E-Bike, für die die sich nicht so plagen wollten...😂)
 
Ist ein sogenanntes FmH (Fahrrad mit Hilfsmotor). Motor ist von ILO (München) Anfang der 50er Jahre.
Da hatte der Motor eine eigene Betriebserlaubnis.
Fahren kann man die heute auf öffentlicher Straße mit Versicherungskennzeichen und entsprechender Betriebserlaubnis.
Bis 25 km/h gilt es als Mofa, darüber als 50er Moped.
(sozusagen ein damaliges E-Bike, für die die sich nicht so plagen wollten...😂)
ILO Motoren Werk Pinneberg Schleswig-Holstein
 
Und damit bekommt man ein Versicherungskennzeichen.
Das schöne, es ist ein Hilfsmotor für Fahrräder. Damit müsste (unter Vorbehalt, ich müsste nachsehen) nur der Motor der ABE unterliegen, nicht das Rad.
TÜV und DEKRA haben die ABE üblicherweise im Archiv. Das bekommt man hier als PDF.
 
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