356roadster
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Simplex, ich bin platt! Grazie Mille! Super, dass Du mir da so weiterhelfen kannst. Das Rad hat für mich viel emotionale Bedeutung. Mein Vater ist damit Anfang der 70er schwer gestürzt und dann kam das Ding etwas später meines Wissens auf dem Dachboden. Wer dann die späteren Modolo Bremsen montiert hat und warum bleibt allerdings im Dunkeln....Aufgrund der italienischen Erwähnungen in den WM-Ringen würde ich von einem italienischen Hersteller ausgehen, der (siehe Muffen und Bapperl) mit Nervex-Pro-Muffen und Reynolds 531 Geröhr gearbeitet hat. Ein Hersteller aus der italienischen Schweiz ist (noch) nicht auszuschließen.
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Die Titelerfolge werden hier aufgezählt und sind... auffindbar
Also: Wer gewann 1965 den Giro und die Tdf auf welchem Rad?
Den Giro 1965 gewonnen hat Vittorio Adorni auf Salvarini.
Die TdF 1965 gewonnen hat Felice Gimondi auf Salvarini.
Capisce?
Comprendes Mendez?
Do ya nouw what I(!) mean???
Es läßt sich an diesem Punkt der Forschung prinzipiell sagen, daß es kein Denti (@Axxl70 ) ist.
Wiki schreibt: "Salvarani was an Italian professional cycling team that existed from 1963 to 1972. The team was sponsored by the Italian kitchen components maker Salvarani."
Ich dachte immer, die haben als Dooping für ihre Fahrer die vegetarische Salami erfunden, die wir heute als Zucchini kennen.
Ergo stellt sich die Frage, wer für Salvarini seinerzeit die Räder gebaut hat. Das ist eine interessante Frage!
Die ich erwartungsvoll mal weiterreichen möchte an @Avi.1990 und an (pssssst...) tutti lupi.
Darüber läßt sich, aufgrund der sport-historischen Bedeutung des Teams, sicherlich etwas herausfinden.
Was steht denn da auf dem Unterrohr groß und fett geschrieben drauf???
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Es wäre doch interessant zu erfahren, ob es sich hierbei um einen Teamrahmen oder um einen "normalen" Rennradrahmen handelt, der einfach als Salvarini vertrieben wurde. Ein teilverchromter Teamrahmen???
Für Salvarini fuhren einige große Fahrer wie Rudi Altig (irgendwie muß das Rad ja auf diese Seite der Alpen gekommen sein) aber auch Mino Denti (wie jetzt??? ist es vielleicht doch ein Denti???)
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Welche Gewinde haben das Tret- und das Steuerlager?
Wichtiges Indiz ist die Position der Rahmenummer und natürlich die Rahmennummer (16238) selbst. Avanti l'esperti!
Würdest du uns bitte noch eine Foto von der Tretlagergehäuse von unten hochladen per favore?
Die verbaute Kurbel Nuovo Record mit ihrem LK 144 gab es ab 1967. Welche Jahreszahl steht auf dem Schaltwerk??? Na los, sofort noch mal in die Garage gehen. Ich meine itzo umgehend!!! Avanti, avanti!!
An die Dottores der Campagnologie: Wie sieht es mit den Aufklebern auf? Von wann bis wann gab es diese?
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Die Bremsen gehören da nicht ran. Viel zu jung!
Mehr Futter bitte. Habe noch appetito.
Ansonsten muss ich mich als Greenhorn outen, das nicht wirklich etwas von klassischen Rennrädern versteht aber begierig ist, etwas dazuzulernen. Habe noch ein altes Koga Miyata entdeckt, dazu mehr in der Koga Miyata Abteilung, wenn von Interesse.
Wo bitte steht die Jahreszahl auf dem Schaltwerk? Ich schaue dann gleich nach....
Anbei ein paar Fotos. Nervex ist wohl ein Volltreffer....
Zu den Aufklebern: Hier steht Bäuml One. Das hilft sicher nicht weiter; mein Vater hatte ab Ende der 60er ein Fahrradgeschäft dieses Namens und hat sich hier entsprechend verewigt.
