• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Also Moment mal, Thron ist ein ordentlicher Rohrsatz....................

Stimmt auffallend ;) :


Brain_SLX2.jpg

Nicht High End, aber doch bereits in einer guten und stabilen Liga.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Also Moment mal, Thron ist ein ordentlicher Rohrsatz, habe selbst nen Colnago aus der Zeit aus Thron. Ich kann da nix schlechtes sagen. Auch war mein Colnago damals mit Mirage ausgestattet. Die hat 15 Jahre klaglos ihren Dienst verrichtet, schaltet sauber, bremst gut. Nach und nach kann man für kleines Geld auf Chorus umrüsten und hat dann noch etwas schoenere Optik. Nicht ganz so von oben herab, @Tsunami-Basti ;-)
Thron ist bestimmt OK. Aber nach und nach auf Chorus aufrüsten, das würde ich mir sparen und direkt ein so ausgestattetes Rad kaufen. Da kommt man am Ende günstiger zum Ziel.
 
Also Moment mal, Thron ist ein ordentlicher Rohrsatz, habe selbst nen Colnago aus der Zeit aus Thron. Ich kann da nix schlechtes sagen. Auch war mein Colnago damals mit Mirage ausgestattet. Die hat 15 Jahre klaglos ihren Dienst verrichtet, schaltet sauber, bremst gut. Nach und nach kann man für kleines Geld auf Chorus umrüsten und hat dann noch etwas schoenere Optik. Nicht ganz so von oben herab, @Tsunami-Basti ;-)
War auch nur auf die Mirage bezogen, Thron ist schon was gutes :)
 
Also Moment mal, Thron ist ein ordentlicher Rohrsatz, habe selbst nen Colnago aus der Zeit aus Thron. Ich kann da nix schlechtes sagen. Auch war mein Colnago damals mit Mirage ausgestattet. Die hat 15 Jahre klaglos ihren Dienst verrichtet, schaltet sauber, bremst gut. Nach und nach kann man für kleines Geld auf Chorus umrüsten und hat dann noch etwas schoenere Optik. Nicht ganz so von oben herab, @Tsunami-Basti ;-)
Mein altes AELLE Schlechtwetter Rennrad, kann da auch nichts schlechtes sagen:bier:. Wie auch immer beides, also Thron und Mirage ist am unteren Ende der Nahrungskette. Pananoia hat ja mehr Info geliefert. Natürlich funktioniert beides, für schwere Leute vielleicht auch besser als dünnes High End Rohr. Mehr gibts auch nicht zu sagen. Tsunami Basti hat da schon die richtige Aussage getroffen, muss man selbst entscheiden und umrüsten lohnt nicht, das wird immer teurer. Da ist man bei Stück für Stück schon 30 Euro Porto los.
 
Hallo,

ich hoff ich bin hier richtig ?
Ich hab seit ca. 15 Jahren ein Grandis Damenfahrrad im Keller stehen und würde nun gern wissen, was dieses Fahrrad wert ist.
Da ich überhaupt keine Ahnung von Fahrrädern hab, hab ich auch keine Vorstellung was es wert ist. Ich hab mal im Internet gestöbert und die verschiedensten Grandis Campione del Mondo gefunden, nur leider meins nicht ?.... auch die Preise sind im Netz so unterschiedlich, für mich als Laien erst Recht.
Ich hab mal ein paar Bilder angehängt. Der Zustand ist mMn schlecht, einige Speichen sind abgebrochen, die Reifen sind platt und es hat auch einige Roststellen.
Danke schon mal für eure Antworten ✌

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Hallo,

ich hoff ich bin hier richtig ?
Ich hab seit ca. 15 Jahren ein Grandis Damenfahrrad im Keller stehen und würde nun gern wissen, was dieses Fahrrad wert ist.
Da ich überhaupt keine Ahnung von Fahrrädern hab, hab ich auch keine Vorstellung was es wert ist. Ich hab mal im Internet gestöbert und die verschiedensten Grandis Campione del Mondo gefunden, nur leider meins nicht ?.... auch die Preise sind im Netz so unterschiedlich, für mich als Laien erst Recht.
Ich hab mal ein paar Bilder angehängt. Der Zustand ist mMn schlecht, einige Speichen sind abgebrochen, die Reifen sind platt und es hat auch einige Roststellen.
Danke schon mal für eure Antworten ✌

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Ich denke mehr als 100€ wirst du dafür nicht bekommen.
In Top-Zustand wäre das Rad vielleicht 250€ wert gewesen.
 
Was ist denn das für ein merkwürdiges Innenlager und wozu dient der Hebel?

https://www.ebay.de/itm/original-Tretlager-Rennrad-Fahrrad-NOS-retro/121844851783
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s-l1600.jpg

Hercules hatte mal die Idee die Kettenschaltungsräder ohne Rücktritt für Leute interessant zu machen die unbedingt eine Rücktrittbremse wollten.
Man entwickelte ein Tretlager an dem auch solch ein Hebel war, der dann beim rückwärtstreten über einen Seilzug die hintere Felgenbremse betätigte. Das ganze war nicht sehr erfolgreich und verschwand auch schnell wieder vom Markt.

Aber daher könnte das sein.
 
Hercules hatte mal die Idee die Kettenschaltungsräder ohne Rücktritt für Leute interessant zu machen die unbedingt eine Rücktrittbremse wollten.
Man entwickelte ein Tretlager an dem auch solch ein Hebel war, der dann beim rückwärtstreten über einen Seilzug die hintere Felgenbremse betätigte. Das ganze war nicht sehr erfolgreich und verschwand auch schnell wieder vom Markt.

Aber daher könnte das sein.

Habs jetzt gefunden. Das System war z.B. am Hercules Denver 21 verbaut.

DSC_0395.JPG DSC_0396.JPG
 
Hallo,

ich hoff ich bin hier richtig ?
Ich hab seit ca. 15 Jahren ein Grandis Damenfahrrad im Keller stehen und würde nun gern wissen, was dieses Fahrrad wert ist.
Da ich überhaupt keine Ahnung von Fahrrädern hab, hab ich auch keine Vorstellung was es wert ist. Ich hab mal im Internet gestöbert und die verschiedensten Grandis Campione del Mondo gefunden, nur leider meins nicht ?.... auch die Preise sind im Netz so unterschiedlich, für mich als Laien erst Recht.
Ich hab mal ein paar Bilder angehängt. Der Zustand ist mMn schlecht, einige Speichen sind abgebrochen, die Reifen sind platt und es hat auch einige Roststellen.
Danke schon mal für eure Antworten ✌

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ich sehe das auch bei 100-150 EUR (in Berlin auch 200 EUR)
 
Danke!
Hercules hatte mal die Idee die Kettenschaltungsräder ohne Rücktritt für Leute interessant zu machen die unbedingt eine Rücktrittbremse wollten.
Man entwickelte ein Tretlager an dem auch solch ein Hebel war, der dann beim rückwärtstreten über einen Seilzug die hintere Felgenbremse betätigte. Das ganze war nicht sehr erfolgreich und verschwand auch schnell wieder vom Markt.

Aber daher könnte das sein.
Habs jetzt gefunden. Das System war z.B. am Hercules Denver 21 verbaut.

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Das war aber damals schon ein ganz alter Hut, über Rücktritt betätigte Felgenbremsen gab es schon lange vor dem letzten Weltkrieg.
 
Habe hier einen Rahmen den ich nicht zuordnen kann. Die Decals sind offensichtlich falsch. Zudem hat er hinten einen Bremssteg für Mutternbefestigung, vorne für Inbus. Daher könnte es auch sein, dass die Gabel ursprünglich gar nicht zum Rahmen gehörte.

Sagt jemand die GTP Gravur auf der Gabel etwas? Oder hat jemand schon mal solch eine Muffe an der Sattelklemmung gesehen?
Der Columbus Aufkleber lässt ja auch auf neu lackier schließen, oder?

Hier mal die Bilder dazu:
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