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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo zusammen,

biete Bilder, suche Informationen :)
Habe dieses Rad erstanden. Kann mir jemand Informationen zu (~) Baujahr und Teilen geben. (Ungefährer Wert wäre auch nicht ganz uninteressant)
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Rahmendetails / Bauteile

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Was ich bisher weiß... Es ist ein "Erich Bautz" aus zweiter Hand. Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren und hat dieses Rad mit über 80 Jahren weiterverkauft. Aufgrund Teile hätte ich ganz grob 1975 getippt - kann das hinkommen?

Laut Vorbesitzer ist das Rad im "Originalzustand", würde ich aber bei einigen Teilen anzweifeln. Vor allem die gestanzten Ausfallenden an der Gabel inkl. Schutzblechbefestigung passen für mich nicht ganz zum (aus meiner Sicht) wertigen Rahmen.

Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
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Sorry für die vielen doofen Fragen. :bier:
 
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Joba schrieb:
Hallo zusammen,

biete Bilder, suche Informationen :)
Habe dieses Rad erstanden. Kann mir jemand Informationen zu (~) Baujahr und Teilen geben. (Ungefährer Wert wäre auch nicht ganz uninteressant)
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Was ich bisher weiß... Es ist ein "Erich Bautz" aus zweiter Hand. Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren und hat dieses Rad mit über 80 Jahren weiterverkauft. Aufgrund Teile hätte ich ganz grob 1975 getippt - kann das hinkommen?

Laut Vorbesitzer ist das Rad im "Originalzustand", würde ich aber bei einigen Teilen anzweifeln. Vor allem die gestanzten Ausfallenden an der Gabel inkl. Schutzblechbefestigung passen für mich nicht ganz zum (aus meiner Sicht) wertigen Rahmen.

Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
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Sorry für die vielen doofen Fragen. :bier:
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Der Rahmen sieht am Unterrohr gestaucht aus und die Gabel gehört nicht zum Rahmen und passt auch von der Größe nicht dazu.
 
Joba schrieb:
Hallo zusammen,

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Was ich bisher weiß... Es ist ein "Erich Bautz" aus zweiter Hand. Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren und hat dieses Rad mit über 80 Jahren weiterverkauft. Aufgrund Teile hätte ich ganz grob 1975 getippt - kann das hinkommen?

Laut Vorbesitzer ist das Rad im "Originalzustand", würde ich aber bei einigen Teilen anzweifeln. Vor allem die gestanzten Ausfallenden an der Gabel inkl. Schutzblechbefestigung passen für mich nicht ganz zum (aus meiner Sicht) wertigen Rahmen.

Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
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Sorry für die vielen doofen Fragen. :bier:
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Bautz mit spanischen Ausfallern? Die Gabel ist sicher dem Auffahrunfall zum Opfer gefallen, der auch die Dehnungsrisse hinter der Muffe des Unterrohrs verursacht hat. Ob der Rahmen noch fahrbar ist, müsste man vor Ort beurteilen.

Edith sagt: zu langsam.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Bautz mit spanischen Ausfallern? Die Gabel ist sicher dem Auffahrunfall zum Opfer gefallen, der auch die Dehnungsrisse hinter der Muffe des Unterrohrs verursacht hat. Ob der Rahmen noch fahrbar ist, müsste man vor Ort beurteilen.
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Nun wenn es kein Bautz ist hat sich wohl jemand die Mühe gemacht alle Aufkleber und Steuerkopfschild an ein anderes Rad zu machen. Aber laut Bautz-Thread hier im Forum weiß keiner so genau woher er seine Rahmen genommen hat.

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Das mit den Dehnungsrissen/Stauchung muss ich morgen mal bei Tagelicht nochmal betrachten. Danke euch für den Hinweis. Wäre natürlich Schade, wenn der Rahmen nichtmehr brauchbar ist :confused::oops:
 
Joba schrieb:
Nun wenn es kein Bautz ist hat sich wohl jemand die Mühe gemacht alle Aufkleber und Steuerkopfschild an ein anderes Rad zu machen.
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Ich sehe den Rahmen so in den ganz frühen 70er.....Bautz hat nie selbst gelötet, sondern die
Rahmen zugekauft....die Ausfaller sind von Zeus und das Teil unten an der Gabel war für
einen der frühen Kilometerzähler.
 
RoKaDo schrieb:
So weit mir bekannt ist der Erich bis in die frühen 50 er Rennen gefahren,
evtl. verstehe ich das ja falsch, aber dieser Rahmen ist nicht aus dieser Zeit.
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Etwas blöd Formuliert.
Wenn ich das vom Vorbesitzer richtig mitbekommen habe ist der 1.Besitzer mit Erich Bautz gefahren (ob freundschaftlich oder Rennen ist mir nicht bekannt) und hat den Rahmen bei ihm nach seiner Rennkarriere gekauft. Aber man weiß ja nie wie viel Wahrheit hinter einer Geschichte steckt. ;)
 
Joba schrieb:
Rahmen bei ihm nach seiner Rennkarriere gekauft.
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Das kann ja möglich gewesen sein, der Erich hatte bei uns in Dortmund seinen eigenen Fahrradladen.
Dann würde ich jetzt mal versuchen heraus zu finden, wer den Rahmen hergestellt hat.
Das lässt sich ja evtl. anhand der Streben bzw. Muffen und deren Aussparungen eruieren.
 
Olmo la Biciclissima.
Hier im Forum hat jemand Interesse deshalb bräuchte ich eine Einschätzung.
Was kann man dafür verlangen?
Chrom hinten nicht mehr schön :oops:sonst top:daumen:
20190116_114308.jpg

Mehr Bilder im
Olmo la Biciclissima Aufbaufaden;)
 
Im Suche kam eine Anfrage und ich muss mich jetzt auch mal von dem einen oder anderen Projekt trennen:
Was kann man für so einen Rahmen hier noch nehmen? Rahmen ist gerade und ohne Beulen, der Zusand ist noch recht ansehnlich obwohl der Chrom (im Bereich des Gabelkopfes) stellenweise ein bisschen matt bzw. verfärbt ist und die Farbe an einigen Stellen ausgebessert wurde.
Was für ein Geröhr das genau ist, steht nicht drauf. Der Rahmen wurde etwa 1985/6 gebaut und ein SLX ist es schon mal nicht (keine Verstärkungsspiralen).
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HongKong schrieb:
Im Suche kam eine Anfrage und ich muss mich jetzt auch mal von dem einen oder anderen Projekt trennen:
Was kann man für so einen Rahmen hier noch nehmen? Rahmen ist gerade und ohne Beulen, der Zusand ist noch recht ansehnlich obwohl der Chrom (im Bereich des Gabelkopfes) stellenweise ein bisschen matt bzw. verfärbt ist und die Farbe an einigen Stellen ausgebessert wurde.
Was für ein Geröhr das genau ist, steht nicht drauf. Der Rahmen wurde etwa 1985/6 gebaut und ein SLX ist es schon mal nicht (keine Verstärkungsspiralen).
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Zum Vergrößern anklicken....
Den LRS würde ich dir abnehmen:daumen::D
 
HongKong schrieb:
Im Suche kam eine Anfrage und ich muss mich jetzt auch mal von dem einen oder anderen Projekt trennen:
Was kann man für so einen Rahmen hier noch nehmen? Rahmen ist gerade und ohne Beulen, der Zusand ist noch recht ansehnlich obwohl der Chrom (im Bereich des Gabelkopfes) stellenweise ein bisschen matt bzw. verfärbt ist und die Farbe an einigen Stellen ausgebessert wurde.
Was für ein Geröhr das genau ist, steht nicht drauf. Der Rahmen wurde etwa 1985/6 gebaut und ein SLX ist es schon mal nicht (keine Verstärkungsspiralen).
Anhang anzeigen 645451 Anhang anzeigen 645450 Anhang anzeigen 645449 Anhang anzeigen 645448 Anhang anzeigen 645447 Anhang anzeigen 645446 Anhang anzeigen 645445 Anhang anzeigen 645444 Anhang anzeigen 645443
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Ich denke in dem Zustand und der seltenen Größe wäre der mir schon 250EUR wert, aber ich bin auch Faggin-Fan. Unter 200 würde ich ihn jedenfalls nicht rausrücken wenn es meiner wäre :-)
 
regges schrieb:
Den LRS würde ich dir abnehmen:daumen::D
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Der wurde von Jean-Claude Colotti in Grenoble beim Sechstagerennen gefahren. Laut Verkäufer war das Anfang '90, könnten also der LRS hier (Bild rechts) sein. Leider hat Jean-Claude nicht so ein hübsches Steuerkopfschild wie sein Partner und man kann sein Rad nicht identifizieren.
Bildschirmfoto 2019-02-24 um 18.48.19.png
 
was kann ich denn für ein Campa Centaur CT Kurbel in sehr schönem Zustand aufrufen?
In 175mm, nat mit KBs sowie Kurbelschrauben und für 4-kant.

Danke :)
 
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