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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Ooooooooooooooooooooh!Bin noch in der Uni, werde ihn heute Abend mal messen
bei wichtigen Sachen kann/muß man auch schwänzen!
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Lorebo
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Ich will mich von einem Rohloff Cash8 Shimano HG-Freilaufkörper für Campagnolo Naben trennen.
10fach passt hier auf jeden Fall auch noch, 11f müsste ich ermessen...
Welchen Kurs sollte ich dafür im Forum aufrufen?
Federn, Sperrklinken sowie Achse hätte ich auch noch.
10fach passt hier auf jeden Fall auch noch, 11f müsste ich ermessen...
Welchen Kurs sollte ich dafür im Forum aufrufen?
Federn, Sperrklinken sowie Achse hätte ich auch noch.
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Peugeot1979
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Nur die Bremszangen, die Bremshebel fehlen?
einfachfabian
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Ist bestimmt ein 60er. Genau passend...
Und bei mir um die Ecke
Bei 60 cm m-m hätte ich Interesse
Ich habe für euch dann noch einen ORIGINAL PR6000 Laufradsatz mit Note 1! GP4 + 740x. Stammt aus der orginalausstattung meines PR6000. Natürlich Alpensicher
sgx-83
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knutson22
kettenreaktion
brauch ich schonmal nicht,hab ich selbst da..wie war das denn original ausgestattet?sollte ich meine DA Bestände doch erstmal nicht offerieren?
bzw. kann ich den Rahmen nicht mit Campa aufbauen?
Quick Nick
der Clown ist die wichtigste Mahlzeit des Tages
Also, wenn da noch ein originaler LRS von @einfachfabian mit angeboten wird und der Rahmen SR c-t 61,5 und OR c-c 57 - 58 hat, dann melde ich auch mal dringendes Interesse an
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
einfachfabian
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du hast mir nicht richtig zugehört! Meiner ist original! Der wurde von einem japanischem Ausnahmemechaniker eingespeicht & eingebaut.brauch ich schonmal nicht,hab ich selbst da..wie war das denn original ausgestattet?sollte ich meine DA Bestände doch erstmal nicht offerieren?
bzw. kann ich den Rahmen nicht mit Campa aufbauen?
PR6000 geht immer. Ich treib den Preis ma bisschen
sgx-83
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brauch ich schonmal nicht,hab ich selbst da..wie war das denn original ausgestattet?sollte ich meine DA Bestände doch erstmal nicht offerieren?
bzw. kann ich den Rahmen nicht mit Campa aufbauen?
Bei Brüggelmann komplett DA 740x mit STI, SP-7400A, Rolls Sattel, DA 7400 Vorbau mit Nitto Mod. 55 Lenker
sgx-83
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brauch ich schonmal nicht,hab ich selbst da..wie war das denn original ausgestattet?sollte ich meine DA Bestände doch erstmal nicht offerieren?
bzw. kann ich den Rahmen nicht mit Campa aufbauen?
Das von Fondriest allerdings anders:
byf
old school coffedrinker
Weiß jemand was es mit dem verlängerten bzw. nicht auf die Sattelmuffe runtergearbeiteten Sattelrohr auf sich hat? Der Team-Rad-Spezi @gridno27 ev.? Der vom violette @sgx-83 hatte das ja auch und @morda meinte auch schon mal das muß so...
Großartig stabilisieren wird es ja nicht, weil durchgehend geschlitzt. M.E. nur sinnvoll wenn mit einer zusätzlichen Schelle geklemmt wird. Die Klemmung durch die Sitzstreben belastet ja die Verbindung zwischen Sattelmuffe und den Streben. Wer da zu viel Gas gibt mit der Klemmschraube hat am Ende richtig Kummer. Bei den Cinelli SC reißt dann auch schon mal eine Lötverbindung an der Sattelmuffe.
byf
old school coffedrinker
Weiß jemand was es mit dem verlängerten bzw. nicht auf die Sattelmuffe runtergearbeiteten Sattelrohr auf sich hat? Der Team-Rad-Spezi @gridno27 ev.? Der vom violette @sgx-83 hatte das ja auch und @morda meinte auch schon mal das muß so...
Großartig stabilisieren wird es ja nicht, weil durchgehend geschlitzt. M.E. nur sinnvoll wenn mit einer zusätzlichen Schelle geklemmt wird. Die Klemmung durch die Sitzstreben belastet ja die Verbindung zwischen Sattelmuffe und den Streben. Wer da zu viel Gas gibt mit der Klemmschraube hat am Ende richtig Kummer. Bei den Cinelli SC reißt dann auch schon mal eine Lötverbindung an der Sattelmuffe.
Das Bild sagt: keine zusätzliche Schelle.
SirPolston
These go to eleven!
Olaf zeigt euch das Rad nochmal von der Schokoladenseite 
sgx-83
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Weiß jemand was es mit dem verlängerten bzw. nicht auf die Sattelmuffe runtergearbeiteten Sattelrohr auf sich hat? Der Team-Rad-Spezi @gridno27 ev.? Der vom violette @sgx-83 hatte das ja auch und @morda meinte auch schon mal das muß so...
Großartig stabilisieren wird es ja nicht, weil durchgehend geschlitzt. M.E. nur sinnvoll wenn mit einer zusätzlichen Schelle geklemmt wird. Die Klemmung durch die Sitzstreben belastet ja die Verbindung zwischen Sattelmuffe und den Streben. Wer da zu viel Gas gibt mit der Klemmschraube hat am Ende richtig Kummer. Bei den Cinelli SC reißt dann auch schon mal eine Lötverbindung an der Sattelmuffe.
Was sagt noch mal die Rahmennr. des violetten? @gridno27 steht ja in Kontakt mit jemandem von Panasonic, vielleicht kann er noch was zur Historie herausfinden.
Levw897
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https://www.rennrad-news.de/forum/t...-was-ist-es-wert.73322/page-2055#post-3659918
aber interessant, dass deine Rahmennummer da an ganz anderer Stelle eingraviert ist.
Bremszangen,Züge,usw.,aber keine HebelNur die Bremszangen, die Bremshebel fehlen?
crispinus
Aktives Mitglied
Also: der Teamrahmen eines gewissen breukink ging mal für 500 + nach meiner Bucht Erinnerung.
Schlagt euch.
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