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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hatte es schon einmal hier vorgestellt und möchte es nun verkaufen.
Ein Rossin "GIBI".
Gianbattista Baronchelli war einer der ersten professionellen Fahrer für Rossin und namesgebend für diesen Rahmen.
Im Netz habe ich nur einen Bahnrahmen mit ähnlichen Pantos finden können.
RH 60 (M/M), OR 58,5
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Was kann ich dafür aufrufen?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
issn tolles Ding.
wenn das Oberrohr nicht n Ticken zu lang für mich wäre,hättest Du nen Interessenten und könntest den mit nach Dörne bringen.
ich denke ab 200(bis 300) kann man verlangen...ist aus SL und scheint sehr gut erhalten.wer die Grösse sucht
hat was Feines Seltenes für ne Super record Gruppe;)
 
Hatte es schon einmal hier vorgestellt und möchte es nun verkaufen.
Ein Rossin "GIBI".
Gianbattista Baronchelli war einer der ersten professionellen Fahrer für Rossin und namesgebend für diesen Rahmen.
Im Netz habe ich nur einen Bahnrahmen mit ähnlichen Pantos finden können.
RH 60 (M/M), OR 58,5
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Was kann ich dafür aufrufen?

250 finde ich einen guten Vorschlag.
 
Ich bräuchte mal eine Einschätzung, was dieser Satz Weinmann 801 Bremsen plus dazugehörige Bremshebel noch Wert ist.

Die Bremsen kommen mit den originalen Bremsbelägen, allerdings fehlen bei der Hinterradbremse leider drei Muttern + Beilagscheiben (sie Bilder, die zum klemmen des Bremszugs, die zur Befestigung am Rahmen und die zum befestigen des Zugverstellers) und beim dazugehörigen Bremshebel fehlt der Zuganschlag, der oben draufgesteckt wird. Die vordere Bremse sowie der Bremshebel ist komplett.

Kleine Bilderflut:
Anhang anzeigen 440727 Anhang anzeigen 440728 Anhang anzeigen 440729 Anhang anzeigen 440730 Anhang anzeigen 440731 Anhang anzeigen 440732 Anhang anzeigen 440733 Anhang anzeigen 440734

Vielen Dank im voraus!
Könnte mir bitte jemand noch hierzu eine Einschätzung geben? :)
 
Könnte mir bitte jemand noch hierzu eine Einschätzung geben? :)
Die stammen aus den sechziger Jahren. Laut diesem Text sind sie für leichte Sporträder gedacht. Die Rennradbremse von Weinmann zu jener Zeit war die Vainquer 999. Passende Räder sind hier leider recht selten vertreten. Man muss eben jemand finden der genau sowas sucht.
 
Evtl. probiere ich sie mal an meinem Victoria aus. Sind zwar zehn Jahre zu jung für das Rad. Aber besser als eine einfache Seitenzugbremse werden sie bestimmt verzögern.
 
Die stammen aus den sechziger Jahren. Laut diesem Text sind sie für leichte Sporträder gedacht. Die Rennradbremse von Weinmann zu jener Zeit war die Vainquer 999. Passende Räder sind hier leider recht selten vertreten. Man muss eben jemand finden der genau sowas sucht.

Die Bilder im Link beziehen sich, so habe ich das hier im Forum mal gelernt, auf das frühe Modell aus den 50/60ern. Die angefragte Gruppe müsste, schaut man sich bspw. das Weinmann Logo oder die Bremsschenkelschrauben (geschraubt vs "genietet") an, aus den 70/80ern (eher 80er) stammen.
 
Die Bilder im Link beziehen sich, so habe ich das hier im Forum mal gelernt, auf das frühe Modell aus den 50/60ern. Die angefragte Gruppe müsste, schaut man sich bspw. das Weinmann Logo oder die Bremsschenkelschrauben (geschraubt vs "genietet") an, aus den 70/80ern (eher 80er) stammen.
50/60er müsste aber schon passen, da die Bremsen von folgendem Rahmen stammen:
100_1734.JPG
 
Die Bremsgriffe sehen wie Siebziger aus. Die Outline Schrift auf den Bremsen habe ich so auf keiner meiner Weinmänner in Bremsengruschtkiste. Egal, ich finde die Konstruktion auf alle Fälle interessant. :)
 
Die Bremsgriffe könnten auch mal gewechselt worden sein, da das Rad vom Vorbesitzer (einem alten Herren, der das Rad ursprünglich neu gekauft hatte) auf einen Trainingsbügel umgebaut worden ist - eventuell wurden dabei auch die Bremsgriffe getauscht.
Aber mit Sicherheit kann ich das natürlich nicht sagen ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo liebes Forum!
Das Nabenpaar hier kann ich nicht gebrauchen und würde es gerne im Forum weitergeben.

Wenn ich richtig recherchiert habe Chorus oder Record Naben?
36l, 8 fach in noch recht schönem gebrauchten Zustand, etwas stärkere einspeichspuren vorne.
Incl. Schnellspannern und 13-21 Kassette.

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Die Vorderradnabe dreht mit frischem Fett schön weich, die hintere ist für meine billigen Konusschlüssel zu fest gekonntert, könnte wahrscheinlich etwas Fett vertragen aber läuft nicht rau.. Freilauf fühlt und hört sich gut an.
Was wäre denn ein fairer Preis?

Danke im voraus und liebe Grüße!
Es hat sich herausgestellt, dass die HR Nabe 135mm Einbaubreite hat, was einleuchtet, da sie von einem Crosser Rahmen kommt..
Kann ich annehmen, dass es sich dann wohl um Icarus Naben handelt?

LG Anton
 
Moin,
ich habe hier noch etwas Zeus 2000 Teile,
Kurbelgarnitur 170mm 52/41
Bremsschuhe mit neuwertigen Belägen
Innenlager
Steuersatz
anlöt Umwerfer
Laufradsatz mit Campa Strada ( Gamma / Omicron ) Drahtreifenfelgen und Shimano 6fach
Kranz, SSP ASH
+
Eine span. Aero Stütze in 27,2
Sattel aus Spanien SO??ATTI ??? TS

Lohnt sich das Putzen, Gesucht oder Stadtrad ???
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
ich habe hier noch etwas Zeus 2000 Teile,
Kurbelgarnitur 170mm 52/41
Bremsschuhe mit neuwertigen Belägen
Innenlager
Steuersatz
anlöt Umwerfer
Laufradsatz mit Campa Strada ( Gamma / Omicron ) Drahtreifenfelgen und Shimano 6fach Kranz
+
Eine span. Aero Stütze in 27,2
Sattel aus Spanien SO??ATTI ??? TS

Lohnt sich das Putzen, Gesucht oder Stadtrad ???

Bei Zeus 2000 lohnt sich das Putzen! Wenn es es die Kurbel mit den Fräsungen ist hätte ich Interesse ...
 
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