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Gravel Laufradsatz 140kg Systemgewicht

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mreasy2002

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Hallo Zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Laufradsatz für mein Gravel Bike, welches 140kg Systemgewicht aushält und keine 2kg wiegt.

12x100 / 12x 142. Centerlock. Tubeless kein Muss. Alu oder Carbon ist egal.

Carl-z habe ich schon gefunden. Evtl. gibts ja noch andere Anbieter?

Danke für euren Input.
 

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Re: Gravel Laufradsatz 140kg Systemgewicht
mreasy2002 schrieb:
Input
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IMG_3594.jpeg


DT350 Naben mit RR511 Felgen eingespeicht mit Extra starken Speichen von whizz wheels — aka die PANZER.

Gerade für extrem haltbare Laufräder bisher immer noch meine erste Adresse. Einfach mal hier anrufen und beraten lassen!
 
Bursar schrieb:
:D
Einfach keine Gewichtsbeschränkung angeben und schon halten die Laufräder alles aus.
Zum Vergrößern anklicken....
Genussfahrer61 schrieb:
Wenn keine Gewichtsbeschränkung angegeben wird, sollte man besonders vorsichtig und misstrauisch sein.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist ja einfach totaler Quatsch, was ihr da behauptet:

Produktdetails​

  1. Die Felgeninnenbreite von 25 mm (30 mm außen) eignet sich mit ihrer besseren Reifenabstützung optimal für großvolumigere Rennrad- und Gravel-Reifen.
  2. Rapid Drive 54 Rennradnaben bieten schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  3. Asymmetrisches Felgenbett mit gleichmäßigeren Speichenwinkeln sorgt für steife und stabile Performance
  4. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Wechsel auf ein Tubeless-System
  5. 23 mm Felgenhöhe und 24-Loch vorne und hinten
  6. Centerlock Scheibenbremsaufnahme mit 12 mm Steckachse, Endkappen für Umrüstung auf 15 mm sind erhältlich
  7. Mit TLR Felgenband und TLR-Ventil für einen unkomplizierten Tubeless-Aufbau
  8. Keine Fahrergewichtsbeschränkung
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/...-tlr-disc-road-wheel/p/27391/?colorCode=black

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Produktdetails​

  1. Der Aufbau aus thermoplastischem OCLV NEXT Carbon trägt zur Absorption von Vibrationen und damit zu mehr Laufruhe und Geschwindigkeit bei.
  2. Die Felgenhöhe von 37 mm und Innenweite von 25 mm sorgen für fantastische Aero-Performance mit breiteren Rennrad- und Gravelreifen
  3. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Umstieg auf ein Tubeless-System
  4. Rapid Drive 108-Rennradnaben sorgen für einen schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  5. 12 mm Steckachse, Centerlock Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite 14, 17 Speichen und Prolock Alu-Speichennippel
  6. Kompatibel mit Shimano 10/11/12fach, SRAM 10/11fach, 12fach XDR separat erhältlich
  7. Hergestellt in den USA aus weltweit bezogenen Komponenten ohne Gewichtsbeschränkung für Fahrer:innen
  8. Max. Reifendruck: 28C – 90 PSI (6,2 bar) | 32C – 70 PSI (4,8 bar) | 40C – 50 PSI (3,4 bar)
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/...c-tlr-rennradlaufrad/p/44492/?colorCode=black
 
Micha0707 schrieb:
Das ist ja einfach totaler Quatsch, was ihr da behauptet:

Produktdetails​

  1. Die Felgeninnenbreite von 25 mm (30 mm außen) eignet sich mit ihrer besseren Reifenabstützung optimal für großvolumigere Rennrad- und Gravel-Reifen.
  2. Rapid Drive 54 Rennradnaben bieten schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  3. Asymmetrisches Felgenbett mit gleichmäßigeren Speichenwinkeln sorgt für steife und stabile Performance
  4. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Wechsel auf ein Tubeless-System
  5. 23 mm Felgenhöhe und 24-Loch vorne und hinten
  6. Centerlock Scheibenbremsaufnahme mit 12 mm Steckachse, Endkappen für Umrüstung auf 15 mm sind erhältlich
  7. Mit TLR Felgenband und TLR-Ventil für einen unkomplizierten Tubeless-Aufbau
  8. Keine Fahrergewichtsbeschränkung
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradlaufräder/rennradlaufräder/bontrager-paradigm-comp-25-tlr-disc-road-wheel/p/27391/?colorCode=black

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Produktdetails​

  1. Der Aufbau aus thermoplastischem OCLV NEXT Carbon trägt zur Absorption von Vibrationen und damit zu mehr Laufruhe und Geschwindigkeit bei.
  2. Die Felgenhöhe von 37 mm und Innenweite von 25 mm sorgen für fantastische Aero-Performance mit breiteren Rennrad- und Gravelreifen
  3. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Umstieg auf ein Tubeless-System
  4. Rapid Drive 108-Rennradnaben sorgen für einen schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  5. 12 mm Steckachse, Centerlock Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite 14, 17 Speichen und Prolock Alu-Speichennippel
  6. Kompatibel mit Shimano 10/11/12fach, SRAM 10/11fach, 12fach XDR separat erhältlich
  7. Hergestellt in den USA aus weltweit bezogenen Komponenten ohne Gewichtsbeschränkung für Fahrer:innen
  8. Max. Reifendruck: 28C – 90 PSI (6,2 bar) | 32C – 70 PSI (4,8 bar) | 40C – 50 PSI (3,4 bar)
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradlaufräder/rennradlaufräder/bontrager-aeolus-pro-37v-disc-tlr-rennradlaufrad/p/44492/?colorCode=black
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Ja, und?
Im ersten Beispiel flache Felge mit 24 Speichen, die erste Wahl bei 140kg :rolleyes:
Im zweiten Beispiel ebenfalls nur 24 Speichen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Micha0707 schrieb:
Das ist ja einfach totaler Quatsch, was ihr da behauptet:

Produktdetails​

  1. Die Felgeninnenbreite von 25 mm (30 mm außen) eignet sich mit ihrer besseren Reifenabstützung optimal für großvolumigere Rennrad- und Gravel-Reifen.
  2. Rapid Drive 54 Rennradnaben bieten schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  3. Asymmetrisches Felgenbett mit gleichmäßigeren Speichenwinkeln sorgt für steife und stabile Performance
  4. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Wechsel auf ein Tubeless-System
  5. 23 mm Felgenhöhe und 24-Loch vorne und hinten
  6. Centerlock Scheibenbremsaufnahme mit 12 mm Steckachse, Endkappen für Umrüstung auf 15 mm sind erhältlich
  7. Mit TLR Felgenband und TLR-Ventil für einen unkomplizierten Tubeless-Aufbau
  8. Keine Fahrergewichtsbeschränkung
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradlaufräder/rennradlaufräder/bontrager-paradigm-comp-25-tlr-disc-road-wheel/p/27391/?colorCode=black

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Produktdetails​

  1. Der Aufbau aus thermoplastischem OCLV NEXT Carbon trägt zur Absorption von Vibrationen und damit zu mehr Laufruhe und Geschwindigkeit bei.
  2. Die Felgenhöhe von 37 mm und Innenweite von 25 mm sorgen für fantastische Aero-Performance mit breiteren Rennrad- und Gravelreifen
  3. Tubeless Ready-Felgen (TLR) ermöglichen den problemlosen Umstieg auf ein Tubeless-System
  4. Rapid Drive 108-Rennradnaben sorgen für einen schnellen Kraftschluss für bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle
  5. 12 mm Steckachse, Centerlock Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite 14, 17 Speichen und Prolock Alu-Speichennippel
  6. Kompatibel mit Shimano 10/11/12fach, SRAM 10/11fach, 12fach XDR separat erhältlich
  7. Hergestellt in den USA aus weltweit bezogenen Komponenten ohne Gewichtsbeschränkung für Fahrer:innen
  8. Max. Reifendruck: 28C – 90 PSI (6,2 bar) | 32C – 70 PSI (4,8 bar) | 40C – 50 PSI (3,4 bar)
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradlaufräder/rennradlaufräder/bontrager-aeolus-pro-37v-disc-tlr-rennradlaufrad/p/44492/?colorCode=black
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Na klar, dann könnet auch jemand mit ü200 kg problemlos diese Laufräder fahren und gefahrlos mit 80 km/h in ein Schlagloch brettern. Wie gutgläubig und naiv kann ein Mensch sein, der solche Herstellerangaben nicht kritisch hinterfragt.
 
Ist das wieder ein neuer Spass um Unterhaltung zu provozieren? Neu angemeldet und direkt mal so ein Ding von 140kg und dann CarlZ Leichtbau? Normal.
 
Umdenblock schrieb:
Ist das wieder ein neuer Spass um Unterhaltung zu provozieren? Neu angemeldet und direkt mal so ein Ding von 140kg und dann CarlZ Leichtbau? Normal.
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Sind so freigegeben laut HP.

https://www.carl-z.de/produkt/z47aktion/

Die Felge wurde für härteste Anforderungen konzipiert und eignet sich aufgrund ihrer Innenweite für Reifen von 25 bis 45mm. Ob am Gravelbike oder am Renner mit Gepäck und ohne Gepäck. Wir geben diese Felge bis zu einem Körpergewicht von 120kg und einem Systemgewicht von 140kg frei und verbauen ab 100 kg Körpergewicht vorn links auch die Wing21
 
Genussfahrer61 schrieb:
LRS und Reifen sind nebst den Bremsen die wichtigsten Komponenten, wenn es um die Sicherheit geht. Gesunder Menschenverstand ist mir hier definitiv zu wenig, besonders wenn es um Grenzbereiche wie maximale Belastbarkeit geht.
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Du siehst doch, was passiert bei solchen Angaben.
Trek schreibt "keine Fahrergewichtsbeschränkung" (auch das ist eine Angabe) und mindestens einer glaubt das tatsächlich.
Genauso sind Angaben wie "bis 100kg", "bis 120kg" usw. unzuverlässig und mit Vorsicht zu genießen -> nachdenken anstatt blindlings zu glauben.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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