Ich finde "Brut" tatsächlich schlimmer als "Arschloch". Aber vielleicht ist das was regionales?
) sagen will: wir sollten endlich die Vorstellung überwinden, dass man alles regeln muss, was gefühlt "Gefahr" sagt. Wir ersticken sonst immer weiter in Nonsense.
Die zu diesen Zeiten täglich dort durchfahrenden z.T. mehreren 1000 Radfahrer (Radsportler, Pendler, Ausflügler) sollen also auf einer kerzengeraden STRAßE, die den Radweg durch den Perlacher Forst mit dem südlichen Münchner Umland verbindet und die bei Rücksichtnahme für alle Beteiligten genug Platz bieten würde (und da spreche ich ganz besonders die Fußgänger an, die dort vermeidbar für eine Engstelle sorgen, indem sie sich Gruppenweise vor den Biergarten auf die Straße stellen und dadurch die aus ihrer Sicht problematischen Situationen herbeiführen), an einem Biergarten vorbeischieben. Lass das mal nicht den Oberhachinger Bürgermeister hören, auf so eine Idee käme selbst der noch nicht.
Böse Zungen würden sagen, dass sie damit die Münchner Bevölkerung ganz gut repräsentieren.
Den Versuch kenne ich aus der Praxis: Auf dem Radweg Imperia - Ospedaletti passiert man Samstags den Wochenmarkt in San Remo und da wird der Radweg dann aus Platzmangel zu einem gemischten Rad- und Fußgängerweg, mit Schiebepflicht für Radler. Im Ergebnis fährt trotzdem jeder auf dem Rad durch. Und das vollkommen problemlos und ignoriert von der Polizei, die da zwar immer steht ,aber das Absteigen nur in den ersten 2 Wochen nach Einführung durchgesetzt hat. Ganz einfach, weil erkannt wurde, dass das befürchtete Problem eigentlich keins ist und sich solche Situationen in aller Regel von selbst entschärfen.
Was ich damit (mal wieder, ja ich weiß, ist nervig
Wenn ich die Wahl zwischen Pest und Cholera habe, dann fahre ich lieber über drei Schwellen als das täglich hunderte Rennradfahrer dort in Klickpedalschuhen 100-200m auf einer Straße an einem Biergarten vorbeilaufen müssen, weil man in Oberhaching Rennradfahrer als das Übel schlechthin dämonisieren will.
Ich habe das mal für Dich verbessert - das wolltest Du doch eigentlich sagen.
Die war doch schon vor 15 Jahren fahrradstraße, als ich noch in der Stadt gewohnt habe?
Da kann ich dir gerade nicht widersprechen.... vielleicht war es mir auch vor knapp zwei Jahren erst wieder so richtig bewusst geworden, als mehrfach auf der Straße sehr große Kennzeichnungen erfolgten (ca. 2x2m)
Bilder sagen mehr als tausend Worte. Hier kann man die zielführenden Lösungen sehr gut ableiten:
Und dein Punkt? Das diese sueddeutsche Provinzposse irgeindeie Relevanz hat? Ausser Langeweile zu befrieden?
