TarnKappe
Sitzriese
Jedes Winterende denke ich mir, ich müsste mal meine "Stadtschlampe" ersetzen. Irgendwas mit Rennlenker, um in Übung zu bleiben. Ein Randonneur wäre optimal bzw ein umgebauter Crosser. Viel mehr als 50km werde ich damit nicht am Tag fahren. Für längere Touren habe ich bereits andere Räder. Ich brauche einfach ein All-Wetter-(Renn)Rad für die Arbeit und tägliche Erledigungen.
Problem: ich brauche was großes, stabiles. Ein paar Daten: 202cm, 93cm Schrittlänge, 100kg plus Kleidung und Gepäck. Obwohl ich den Bayerischen Wald vor der Haustür habe, brauche ich das Rad vor allem für flache asphaltierte Wege. Mal eine Brücke rauf - alles harmlos. Mein altes Stadtrad (Trekking) hat 42/32/22-Kettenblätter mit 11-28 (8-fach). Im Sommer fahre ich nur auf dem großen, im Winter auch auf dem mittleren Blatt. Das kleine nutze ich nie. Ich denke eine Cross-Übersetzung 46/36 mit 12-25 würde völlig ausreichen.
Da ich auch im Winter und bei Dunkelheit fahre, wäre NaDy und festes Licht Pflicht. Dazu Schutzbleche und ein leichter Gepäckträger für die Ortlieb, in der ich gelegentlich meinen Laptop transportiere.
Im Sommer würde ich gerne mit 28-622er Slicks fahren. Im Winter verwende ich derzeit 35-622er Spike-Reifen, wobei die nur bei Glatteis helfen. Bei Schnee wären mir breitere Reifen lieber.
(Auch) deshalb möchte ich nur Disc-Stopper. Wenn's sein muss mechanisch. Lieber hydraulisch, da friert im Winter wenigstens kein Zug fest.
Von den üblichen Verdächtigen, die hier im Forum genannt wurden, scheint nur das Rose Pro DX Cross entsprechende Rahmengrößen anzubieten. Das Focus Mares AX geht nur bis 60, das Giant TCX / Anyroad wohl noch kleiner, wenn ich das richtig sehe.
Für Tipps und Vorschläge wäre ich dankbar! Egal ob komplette Räder oder passende Komponenten wie z.B. Rahmen oder Laufräder.
Problem: ich brauche was großes, stabiles. Ein paar Daten: 202cm, 93cm Schrittlänge, 100kg plus Kleidung und Gepäck. Obwohl ich den Bayerischen Wald vor der Haustür habe, brauche ich das Rad vor allem für flache asphaltierte Wege. Mal eine Brücke rauf - alles harmlos. Mein altes Stadtrad (Trekking) hat 42/32/22-Kettenblätter mit 11-28 (8-fach). Im Sommer fahre ich nur auf dem großen, im Winter auch auf dem mittleren Blatt. Das kleine nutze ich nie. Ich denke eine Cross-Übersetzung 46/36 mit 12-25 würde völlig ausreichen.
Da ich auch im Winter und bei Dunkelheit fahre, wäre NaDy und festes Licht Pflicht. Dazu Schutzbleche und ein leichter Gepäckträger für die Ortlieb, in der ich gelegentlich meinen Laptop transportiere.
Im Sommer würde ich gerne mit 28-622er Slicks fahren. Im Winter verwende ich derzeit 35-622er Spike-Reifen, wobei die nur bei Glatteis helfen. Bei Schnee wären mir breitere Reifen lieber.
(Auch) deshalb möchte ich nur Disc-Stopper. Wenn's sein muss mechanisch. Lieber hydraulisch, da friert im Winter wenigstens kein Zug fest.
Von den üblichen Verdächtigen, die hier im Forum genannt wurden, scheint nur das Rose Pro DX Cross entsprechende Rahmengrößen anzubieten. Das Focus Mares AX geht nur bis 60, das Giant TCX / Anyroad wohl noch kleiner, wenn ich das richtig sehe.
Für Tipps und Vorschläge wäre ich dankbar! Egal ob komplette Räder oder passende Komponenten wie z.B. Rahmen oder Laufräder.
Das Revolt hat mich schon immer interessiert. Wie kommt man auf ein Rahmenkonzept, das zwischen XS und XL genau 3,5cm Längenunterschied hat (Oberohr), und das auch noch abzüglich 1 Grad Sitzwinkel? Wäre ich ein wirklich grosser Kerl, fände ich das Rad echt interessant, aber welche Grösse würdest Du mir mit 180/84 empfehlen? XS oder S?
