Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

[Nick-da-Phreak]

Hallo Rennrad-Freunde,

Ich bin blutiger Neueinsteiger... Habe mir jetzt ein Rennrad zugelegt mit kompletter 105er Gruppe außer das Schaltwerk das ist Ultegra.
Die Forumsuche hat mir bei meiner Frage nicht weitergeholfen:
Bei der Bremse ist doch so ein kleiner Hebel womit man die Bremsbacken
auseinander bewegen kann damit man das Rad rausbekommt.
Wenn ich diesen Hebel komplett nach oben lege dann ist die "linke"
Bremse zu nah an der Felge. Nicht mal einen mm. Sodaß ich einfach mit
diesem Hebel nachjustiere. Ist das so gewollt? Soll das so sein?
Das Rennrad ist frisch vom Service. Also denke ich mal wird sich der
Mechaniker irgendwas dabei gedacht haben...? Oder?

Dann habe ich noch eine 2. Frage bezüglich einen Computer.
Ich habe mir einen Sigma (relativ günstiges Modell) gekauft. Reicht für meine
Anforderungen. Allerdings habe ich eine sehr flache Gabel. Also passt der Sensor überhaupt nicht an die Gabel. Ich könnte höchstens versuchen den Sensor hinten zu befestigen wobei dann das Kabel zu kurz ist... Das könnte ich verlängern... allerdings ist mir das viel zu viel aufwand... und das Kabel am ganzen Bike zu verlegen ist auch nicht das schönste.

Was würdet ihr mir raten? Ich habe schon an ein GPS gedacht. Aber diese
sind meistens viel zu groß und die ganzen Funktionen brauch ich nicht.
Oder ein FunkComputer und den Sensor ans Hinterrad. Aber da soll es ja viele Probleme geben. Was habt ihr für Vorschläge?

Ich danke euch schon vielmals im Vorraus!

Übringens ein geiles Forum wenn man noch nicht so genau bescheid weiß wie ich.

Grüße

Nick

 

[pacificline]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Am Bremskörper ist doch eine kleine Schraube, mit der kannst Du die Bremsen synchronisieren.
Also, Hebel runter und an der Schraube drehen, dabei auf den Spalt an Felge und Bremsbelägen achten.
http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/BR/BR-6600 ULTEGRA.pdf

Nummer 10!

 

[Nick-da-Phreak]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Vielen dank für den Tipp!

Bin wie gesagt noch total unwissend über Rennräder...
Aber das wird mit der Zeit! ;-)

 

[Nandi]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Wegen der Bremse:
Wenn die Schraube nicht reicht hat es vielleicht den kompletten Bremskörper verdreht.
Ich mach das einstellen immer so:
An der Schraube drehen, danach bremsen und von oben auf das Laufrad schauen. Wenn die Bremse nicht genau mittig ist sieht man wie das Laufrad auf eine Seite gedrückt wird.

Wegen dem Tacho:
Ich kann mir irgendwie gar nichts unter einer zu flachen Gabel vorstellen.
Kannst du das vielleicht nochmal genauer beschreiben oder ein Foto machen.
Aber an allen Rädern (6) in unserer Familie sind Sigma Tachos und das war nie ein Problem den Sensor zu montieren.
Wenn du den Sensor ans Hinterrad bauen willst, gibt es von Sigma schon Halterungen mit langen Kabel. Die kosten so ca. 6.50€.

 

[100kg]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Der kleine Hebel soll den Ausbau der Rades erleichtern!
Im Normalfall sollte dieser nach unten zeigen,zum ausbauen diesen nach oben drehen.Der Hebel sollte nie zum einstellen der Bremsbeläge zur Felge missbraucht werden.

 

[aperture]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Zum Tacho: Garmin Edge 500 mit GPS. Ist relativ klein aber allerdings nicht billig, aber du brauchst damit im GPS Modus keinen Sensor an der Gabel.

 

[Grumpfdalm]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Zum Tacho: Garmin Edge 500 mit GPS. Ist relativ klein aber allerdings nicht billig, aber du brauchst damit im GPS Modus keinen Sensor an der Gabel.

Bisschen extrem, die Maßnahme, oder?

Mach doch mal 'n Bild von der Gabel und dem Sensor.

 

[Nick-da-Phreak]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Vielen Dank für die vielen Antworten...

Hier mal 2 Bilder von der Gabel...

Vielleicht gibt es schon längst eine Lösung um da vernünftig einen Sensor anzubringen. Was haltet ihr eigentlich von diesen Funk-Computern?

Grüße

Nick

 

[Steinhart]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Beim Tacho habe ich mir immer mit schwarzem Isolierband behofen. Dadurch rutschen der Sensor / Kabelbinder nicht auf dem Lack runter. Einfach auf die Kabel und dann den Sender mit Kabelbindern drüber.


Bezüglich Funk habe ich einen Cyclomaster mit Funk und bin vollstens zufrieden. Keine Einschränkungen zum vorherigen Sigma (Kabel). Rein der Optik wegen nehme ich nur noch Funk.

 

[Blackskorpion03]

AW: Fragen zur 105er Bremse und Rennrad-Computer

Das Thema mit dem Tacho hatten wir erst vor kurzem hier.
Musst du dort mal weiterlesen.


Zu deinen Bremsen: Hier bekommst du sicher nur eine Ferndiagnose, ich würde bei solchen Problemen in ein Fahrradgeschäft gehen, welches Rennräder verkauft und dort reparieren lassen.