Frage zu Rahmendesign: Verbindungspunkt Sitzstreben-Sitzrohr

[TheJohnny]

Hallo,

welchen Grund mag es haben, dass Scott bei diesem Gravel-Rad die Sitzstreben nicht zur Verbindung Sitzrohr-Oberrohr gezogen hat, sondern diese eine gute Handbreit unter dieser Verbindung auf das Sitzrohr treffen?

Viele Grüße
TJ

 

[prince67]

Das ist doch jetzt bei 99% der RR und Gravelrahmen so.
Das soll aerodynamischer sein und mehr Komfort bieten.

siehe auch hier

Thema 'Tief gesetzte Sitzstreben - warum?'

4 Juli 2022

Mindestens sechzig Prozent der Forums-Community ist sich ja einig, dass man die Mode der tief ans Sitzrohr anschließenden Sitzstreben zumindest optisch nicht mag.

Für mich ist es technisch und optisch logisch, dass die Sitzstreben an das Oberrohr anschließen.

Gibt es eine technische Begründung für die tiefere Ansetzung der Sitzstreben?

g.

• greyscale
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• Forum: Technik, Material und Leichtbau

 

[Omnominik]

Rein theoretisch kann man damit etwas mehr Flex in der Längsachse Sattelrohr/Sattelstütze erzeugen. Wenn die Sitzstrebe direkt im Bereich des Oberrohrs ankommt, dann ist der einzige Flex, den du hast die Sattelstütze, die aus dem Sattelrohr kommt.