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[fresh ginger]

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Sehr geil.
10 Punkte von mir
:dope:

von mir 0... ich steh überhaupt nicht auf diese art räder

 

[Johnny Cash]

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schreckliche sloping-geometrie, schreckliche gabel, ansonsten halt ein komplettrad (?)

 

[GrrIngo]

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Eher aus einem Komplettrad umgebaut. Was die Geometrie angeht, so ist der Rahmen besser als das meiste, was sonst so als Fixie angeboten wird. Über Sloping ja oder nein kann man sich ewig streiten - das ist halt Geschmackssache. Genauso über die Carbongabel - vom technischen Aspekt her ist sie besser als die bei einigen hier beliebten alten Stahlgabeln.
Ansonsten: der Stummelvorbau sieht schon etwas merkwürdig aus, die Lenkerform ist abschreckend, und die Klingel geht gar nicht... - aber wem es gefällt...

Gruß
GrrIngo

 

[suicycleT.]

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wenns ein Trixer- Fixie sein sollte, dann ginge der Vorbau schon klar, steht jedoch mit der VR-Bremse und den Pedalen im Wiederspruch.
Von den Modernen Komplettdingern find ich das Curbside noch mit am besten.

 

[us nippes]

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Warum haste denn so ein Profil auf den Laufflächen - im Wald fährst du mit dem Schätzchen ja hoffentlich nicht?

 

[Johnny Cash]

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brakeless fahren in der stadt, da skiddet man schon oft und viel profil

 

[us nippes]

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Hm...geht finde ich. Kommt auf die Fahrweise an aber optisch gehören da andere Reifen drauf - und die Ventilkappen ab!

 

[Klemmi]

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brakeless fahren in der stadt, da skiddet man schon oft und viel profil

Sind das nicht diese Halo Twin Rail Courier-Reifen...?

Ventilkappen...ich hab welche aus Metal, so uraltdinger, die haben sie mir in einem Radshop mal mitgegeben, die sind richtig übsch...an Meinem Rad fast verschwendung, weil es nicht so auf Optik getrimmt ist.

 

[Fixpunkt]

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Nee. die twinrail ham zwei Bahnen nebeneinander in der Mitte. (daher der Name ;-) ) Die hier nach dem Foto zu urteilen nur eine.

Bin mit den Twinrails übrigens sehr zufrieden, falls du über die nachdenkst. Robustes Profil und greifen auchnoch halbwegs bei regen...

 

[yellow-faggin]

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Meins
Nun mit MKS Kettenspannern, Surly Ritzel (17 Zähne), KMC Z510HX Kette und der alten Campagnolo Bahnkurbel meines Onkels mit einem Sugino Mighty Kettenblatt (151er Lochkreis, 46 Zähne)..........

 

[Johnny Cash]

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kettenspannung fehlt und der vorbau ist irgendwie zu klobig

 

[mptmon]

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Dieses hier ist meine Nummer 1:

Rahmen ist im Baujahr irgendwo zwischen 1967 und 1971 anzusiedeln.

 

[no*dice]

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[YT="..."]LBzE_Qpj1t4[/YT]​

 

[fresh ginger]

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pffff. der is doch gedopet

 

[Johnny Cash]

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bla-bla-blubb

 

[inkontinenzia]

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Alter, das waren echt verdammt langweilige 6 Minuten.

 

[growing]

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Ist der blaue Rahmen ein Textima o. ein anderes Fabrikat?

 

[fresh ginger]

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soweit ich weiß sind die ganzen richtigen profirahmen im ausland produziert worden. wer mit einem normalen diamant oder textima mal auf der bahn war kennt wahrscheinlich auch das gefühl er würde auf götterspeise reiten.

 

[no*dice]

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:lol: und sieht auch das Silberlot aus die Muffen bröseln...:duck:

@pampers: wer Bahnfahrtweltrekorde laaangweilig findet sollte vieleicht ins Hochrad forum wechseln

 

[Thomthom]

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Macha fuhr (nicht nur in Leicester 82)Textima, event. nicht ganz Anabolikakontaktarm...
brachte sich anfangs der 90-er leider um...
Gölz wurde nach dem 2.Platz84(Steve Hegg) erfolgreichster deutscher Profi seiner Zeit...