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Expertise für altes Peugeot Rennrad

Timsn

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Hallo Rennrad-Fans,
ich bin im Besitz eines alten Peugeot Rennrads, dass bei mir keine Verwendung findet und ich denke darüber nach es zu verkaufen.
Leider weiß ich sehr wenig über das Rad, vielleicht könnt ihr mich aufklären.

LG Tim
 

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Ich sach ma achzisch Euro.
Dann is dat Ding aba auch jut bezahlt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin mit so etwas groß geworden und möchte so etwas nicht mehr fahren.
Das Rad ist Mittelklasse.
Das sammelt niemand.
80-100 €, keinesfalls mehr.
=> Schlauchreifenfelgen... Wartungsstau...
 
Also, so schlimm finde ich die PR 10 nicht. 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 und der Rest verlässliche französische Hausmannskost. Dazu noch (fast) die Optik der weitaus prestigeträchtigeren PX/PY-Modelle. Da hat man in den späten 70gern schon mal ein Auge riskiert. Ich würde es mir zwar auch nicht hinstellen aber wenn es wirklich in Ordnung ist, würde ich es schon auf ca. 150€ taxieren. Alternativ schlachten und in Einzelteilen verkaufen.
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Loide Loide , das Rad ist oooginohl , unzerbastelt , gut im Lack , gute Decorerhaltung , dat ist ne echte Oldtimer .
Der fehlende Umwerfer ist ein Schiss .
Natürlich ist das Teil für Zahnarztradsammler mit eigenem Hausaltar voller gebunkerter Teile nicht so interessant da es nicht ihrem Beuteschema entspricht , nur die sind für die Wertbeurteilung solches Rades auch völlig ungeeignet , die haben da gar keinen Blick mehr für , ist verlorengegangen , und daher nicht ernst zu nehmen .
150.- ja sogar 200.- ist so etwas wirklich Wert , das ist sowas wie ein Opel Kadett , der in gutem Zustand richtig selten ist .
 
Zuletzt bearbeitet:
Loide Loide , das Rad ist oooginoll , unzerbastelt , gut im Lack , gute Decorerhaltung , dat ist ne echte Oldtimer .
Der fehlende Umwerfer ist ein Schiss .
Natürlich ist das Teil für Zahnarztradsammler mit eigenem Hausaltar voller gebunkerter Teile nicht so interessant da es nicht ihrem Beuteschema entspricht , nur die sind für die Wertbeurteilung solches Rades auch völlig ungeeignet , die haben da gar keinen Blick mehr für , ist verlorengegangen , und daher nicht ernst zu nehmen .
150.- ja sogar 200.- ist so etwas wirklich Wert , das ist sowas wie ein Opel Kadett , der in gutem Zustand richtig selten ist .

Top. So isses.
 
Die Dinger fahren sich wunderbar und sehen dabei noch sehr gut aus. In dem Zustand sind 180.-€ problemlos zu bekommen. In Frankreich gibts sowas allerdings oft schon knapp unter 100.-€!
Aber wir sind ja hier nicht in Frankreich, können momentan nicht nach Frankreich und bekommen momentan auch keine grossen Pakete aus Frankreich.....
 
Wenn das entsprechend aufbereitet ist, wird das wie neu aussehen. Toller Klassiker, würde ich auch auf 200€ taxieren. Allerdings wird man an die 100€ investieren müssen und ein paar Stunden polieren....aber das lieben wir hier ja!
 
Ich bin mit so etwas groß geworden und möchte so etwas nicht mehr fahren.
Das Rad ist Mittelklasse.
Das sammelt niemand.
80-100 €, keinesfalls mehr.
=> Schlauchreifenfelgen... Wartungsstau...

Sorry, wer ein Rad mit 531er Reynolds als Hauptrohre ein Mittelklasse Modell nennt, hat keine Ahnung. Und wenn du damit groß geworden bist, was ich damit meine das du so ein Rad gefahren hast, wüsstest du das so ein Rad formidable fährt, es ist das Rad unter dem PX 10, voll 531er Geröhr, ich habe einige Zeit ein PX 10 gefahren, das sind einfach nur tolle Räder, wo man sich gleich drauf wohl fühlt, Achtung Tellerrand:cool::D.

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