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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

Trost schrieb:
Was würdest Du dazu erläutern? Ich wollte mit den Fotos ein ehrliches Abbild des Zustands zeigen, falls jemand doch aus der Ferne kaufen möchte ohne Abholung. Die Gabel muss vermutlich getauscht werden, wenn jemand Wert auf das Äußere legt.
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Na ja dein Satz:
"Die Gabel muss vermutlich getauscht werden"
wäre ja schon einmal ein Anfang und gibt Interessenten zumindest den Eindruck, dass du dich mit dem Zustand des Rades auseinandersetzt.
Gibt halt immer Anbieter die so etwas wegdiskutieren wollen, da hat man gar keine Lust drauf.
Das Einfachste wäre doch du besorgst dir für ein paar € eine Tube Chrompolitur und schaust was davon wirklich nur oberflächlich ist oder zumindest ein Satz in der Beschreibung wie:
"Chrom an der Gabel mit Rostflecken, Begutachtung vor Ort gewünscht, ich selber habe keine Ahnung"
Trost schrieb:
Lohnt es sich ggf. eher, die Komponenten einzeln anzubieten?
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Wenn du bereit bist diese zu demontieren, zu säubern und präsentabel anzubieten eventuell.
Wenn der ganze Schmodder da drauf bleibt, eher nicht.
Komponenten sind nicht alle aus der 74xx Serie, die HR-Nabe sieht jünger aus.
Der Rost an der Unterseite des Oberrohres ist auch eher ein Grund das Rad stehen zu lassen. Wurde es auf der Rolle gefahren (Rost durch salzhaltigen Schweiß)?
 

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Mischief schrieb:
Na ja dein Satz:
"Die Gabel muss vermutlich getauscht werden"
wäre ja schon einmal ein Anfang und gibt Interessenten zumindest den Eindruck, dass du dich mit dem Zustand des Rades auseinandersetzt.
Gibt halt immer Anbieter die so etwas wegdiskutieren wollen, da hat man gar keine Lust drauf.
Das Einfachste wäre doch du besorgst dir für ein paar € eine Tube Chrompolitur und schaust was davon wirklich nur oberflächlich ist oder zumindest ein Satz in der Beschreibung wie:
"Chrom an der Gabel mit Rostflecken, Begutachtung vor Ort gewünscht, ich selber habe keine Ahnung"

Wenn du bereit bist diese zu demontieren, zu säubern und präsentabel anzubieten eventuell.
Wenn der ganze Schmodder da drauf bleibt, eher nicht.
Komponenten sind nicht alle aus der 74xx Serie, die HR-Nabe sieht jünger aus.
Der Rost an der Unterseite des Oberrohres ist auch eher ein Grund das Rad stehen zu lassen. Wurde es auf der Rolle gefahren (Rost durch salzhaltigen Schweiß)?
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Es gibt diese ganz weiche Aluminium Wolle. Also keine Stahlwolle, sondern sieht so ein bisschen aus wie glitzerndes Alu Papier, ist glaube ist auch für Töpfe gedacht, gibt’s bei DM. Greift aber halt nicht den Chrom an, da sehr weich. Dann ein bisschen WD 40 und dann kannst du mal schauen wie der Rost sich löst. Wenn du das gemacht hast, wie der Vorredner gesagt hat, Chrompolitur.

Bringt dir in 30 Minuten die Erkenntnis, wie die Gabel wirklich aussieht. Große Hoffnung habe ich aber nicht, wenn ich mir das so anschaue.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich würde die Gabel mit Alufolie und Cola abreiben. Da muss man erstmal keine Spezialprodukte kaufen um zu sehen wie es dem Chrom darunter geht. Alles andere würde ich einfach mal saubermachen (Lappen, Spüli, etc.)
 
flametti schrieb:
Mit Drahtbürsten wäre ich auf Lack vorsichtig, das macht es ja nicht besser.
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Ja, aber an der Stelle, die da auf Bild 19 ist, bleibt dir ja gar nichts anderes mehr rüber übrig. Da musst du ja den Lack zumindest in diesem ganz üblen Bereich einmal runterholen. Sonst gammelt es ja da unten drunter weiter und du siehst ja nicht, was da so passiert ist.

flametti schrieb:
Ich würde die Gabel mit Alufolie und Cola abreiben. Da muss man erstmal keine Spezialprodukte kaufen um zu sehen wie es dem Chrom darunter geht. Alles andere würde ich einfach mal saubermachen (Lappen, Spüli, etc.)
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Das, was ich da meine von DM, ist im Prinzip Alufolie, aber geformt wie so ein Stahlwolle Schwamm. Kostet keine zwei Euro die Packung mit mehreren. Kann man immer gebrauchen.

Hab leider keine Packung mehr da sonst hätte ich’s euch fotografiert. Vorteil. Es ist so schonend wie Alufolie, aber man kann es besser greifen.

Stimmt, Cola ist auch immer super aber in Verbindung mit diesem Schwämmchen was ich meine geht das auch gut mit WD 40. Da löst sich der Rost super auf und lässt sich gut abrubbeln.
 
wenn du geld machen wilst teile einzeln verkaufen


und die preise fallen noch weiter die leute die sich für solche räder intresieen sind ur alt junge intresiert so was nicht und viele haben einfach genug räder da werden die räder auseinader gebaut um zu lagern da ist doch krank.bianci und colanos fallen auch noch finde ich sowieso lächerlich an beiden ist nix besonderes beides massenware
 
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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Der Rahmen ist klasse. M.W. der leichteste Stahlrahmen, den Colnago gebaut hat. Die Wiederherstellung der Lackfehler ist anspruchsvoll genug - ich habe den gleichen Rahmen hier (leider auch zu teuer bezahlt) - Colnago bietet leider keinen "repair-Service" an. Die Delle wäre für mich ein noGo. Aber der Preis geht trotzdem vollkommen in Ordnung. 400 €...das ist beinahe schon ein "Ramschpreis".
 
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