Das können nur die Holländer!
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Auch bei dir kommt irgendwann der Tag, ab dem du 38ger besser findest als 42ger ...
Hilde meint bestimmt Ritzel ...Auch bei dir kommt irgendwann der Tag, ab dem du 38ger besser findest als 42ger ...
Ich bei mir ist auch die Zeit gekommen wo ich 36Z gut finde, allerdings hinten mit 23Z als größtes RitzelAuch bei dir kommt irgendwann der Tag, ab dem du 38ger besser findest als 42ger ...
nichts ist so unaufhaltsam wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist....Ich bei mir ist auch die Zeit gekommen wo ich 36Z gut finde, allerdings hinten mit 23Z als größtes Ritzel
Da würde ich Half Step bevorzugen, um die Kombination von kleinen Ritzeln mit dem kleinen Kettenblatt möglichst zu vermeiden, was die Kette und besonders die Ritzel schnell verschleißen lässt.Ihr seid alle noch nicht bei meinem Tiefpunkt angekommen.
Hier die Übersetzung meines A. Sauvageon:
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Du kannst auch nicht aus Deiner Haut?!
DAS sieht aus wie ein Le Taureau von Rickert, die Köthke-Aufkleber sind sicherlich wesentlich jünger als der Rahmen
Na ja, am Giant fahre ich vorne 28 und hinten 36. So langsam das ich theoretisch jeden Berg hoch kommen würde, aber bereits unten umkippe weil ich die Balance nicht halten kann.Ihr seid alle noch nicht an meinem Tiefpunkt angekommen.
Hier die Übersetzung meines A. Sauvageon:
Anhang anzeigen 1512736
Das sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Schade um den Rahmen.
Naja, bei der Tour wird bei Bergetappen hinten auch schon mal nen 34er Ritzel gefahren. So what?
Wer kann das schon?Du kannst auch nicht aus Deiner Haut?!
Ich werde versuchen, mich künftig mit nicht angefragten Welches Schaltwerk? Hast du das Rad schon gezeigt? (link?)Das bei dem Rad verwendete Schaltwerk schafft leider nur 26 Zähne.
Wenn Du das schaffst... wärst Du der ersteWer kann das schon?
Vielleicht bin ich vom vielen mitlesen hier etwas verwöhnt. Von einem gewerblichen Anbieter würde ich für 350 Euro etwas mehr erwarten. Die Beschreibung ist kaum der Rede wert. Bei den Felgen scheint es für mich, als ob die Belege nicht richtig eingestellt wurden, oder musste das so sein. Das Rad wurde vor dem Verkauf nicht gereinigt, das Schaltwerk sieht echt dreckig aus, Lenkerband und Hoods ebenso. Die Tretkurbel ist wohl Hollowtech (welche?)? Über die Pedale brauchen wir hier nicht zu sprechen.
Was würdest du für den Preis denn mehr erwarten ? Ein Gios mit kompletter Tricolore für 350€ vom Händler (der laut Anzeige sogar Ustpflichtig ist und Gewährleistung geben muss) ist doch absolut fair. Wenn’s vernünftige aufbereitet wäre würde es sicher mehr als 350 Euro aufrufen.
Bei dem Preis würde ich mich als Händler auch nicht strecken. Hier ist nur der Rahmen interessant, der durch den Verkauf des restlichen Shimano-Plunders noch günstiger würde. Aber wie immer kann hier im Forum das Silbertablett nie groß genug sein.
