Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[Bianchi-Hilde]

Das Centenario ist für den Zustand und ohne Papiere + Zubehör mE deutlich zu teuer. Ich sehe da realistisch maximal 4500-5000€.

Das SBX ist ja auch ein wenig teuer für ein Schlachterad. So fahren wird das ja auch keiner.

 

[Levw897]

Das SBX ist ja auch ein wenig teuer für ein Schlachterad. So fahren wird das ja auch keiner.

Maximal Jemand, der nicht so tief in der Materie drin ist.

 

[Bianchi-Hilde]

Maximal Jemand, der nicht so tief in der Materie drin ist.

Aber zahlt der 1500?

 

[Levw897]

Aber zahlt der 1500€?

Wundern würde es mich tatsächlich nicht, der kriegt immer relativ hohe Preise für seine Räder.

 

[Anma1975]

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze..._campaign=socialbuttons&utm_content=app_andro
id
Wenn man in der Nähe wohnt, sollte man es sich mal anschauen

 

[H.W.Sachs]

Hm, sieht schick aus dieses KLEIN Quantum Pro. War mal Renner der Woche, wenn’s mir recht ist (https://www.rennrad-news.de/news/leichtbau-klein-quantum-pro/?amp=1). Ist kein echtes KLEIN mehr (TREK). Dürfte auch ein Problemchen mit der Schaltung haben und beim Vorderrad sind glaub die Speichen nachzuziehen damit das VR nicht mehr eiert… … usw. usf. … https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...pagnolo-record-chris-king/2818619989-217-3762

 

[vintageluka69]

So, wenn jemand nach einer künstlichen Beinverlängerung oder durch genetisch veranlagten "Modelwuchs" Interesse an einem, wie ich finde, tollen de Rosa für eine faire Marie ist: hier:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...agnolo-chorus-ausstattung/2819138313-217-9455

und wenn jemand, jemanden kennt, der so einen Rahmen auch in blau oder weiß und in 54 -55 hat ... ohne Teile... gerne Nachricht mit Betreff "de Rosa-Kurzbeinhilfe eV" Danke und Grüße

 

[Ofenfrisch]

Könnte das hier für wen interessant sein?
Sehr gut erhaltenes Gazelle Cross Trophy in RH60 aus 531 und und Teile-Mix für 340€ in Chemnitz.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...y-retro-cyclocross-gravel/2811657219-217-3886

 

[SkynetBER]

Super schönes Rad wie ich finde, einfach mal so verlinkt. Milani Spezial / Schütz Design.

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[DaRav]

Traumhaft schönes Rickert, aber VB...
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[SkynetBER]

Traumhaft schönes Plaketten Rickert, aber VB...
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Hatte den schon mal angeschrieben, wenn ich mich recht erinnere, hat er mir sehr nett zurückgeschrieben und gemeint, dass sein Preis und seine Vorstellung sich daran orientiert, was ihm mal ein Radladen hier in Berlin geboten hätte. Das wären 900 € gewesen. Daraus hat er dann geschlossen, dass er wahrscheinlich bei einer Vorstellung von 1200 € liegt. Aber alles nicht manifestiert und ein absolutes Muss.

 

[FSD]

Traumhaft schönes Plaketten Rickert, aber VB...
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Ist zwar kein Plaketten Rickert, aber ein sehr schönes Rickert.
Plakette sieht so aus

 

[w32alcarys.zip]

Aber zahlt der 1500?

Hab nicht gesagt, dass ich den Preis als realistisch ansehe. Ich sehe auch Handlungsbedarf beim Preis.
Und natürlich auch beim Centenario.

Das Centenario hat keine Dokumente, noch Tasche, noch Trikot. Daher würde ich sagen: Preislich nicht höher als ein normales x4. Vielleicht 500€ - 800€ mehr oder so -> 3900- 4200€.

Das SBX ist ja auch ein wenig teuer für ein Schlachterad. So fahren wird das ja auch keiner.

Ich würds so lassen - ich bin da unkompliziert

 

[w32alcarys.zip]

So ein angeranztes Centenario hat ja durchaus seinen Reiz, aber der Preis ist absurd, da ein Sammler das Rad in diesem Zustand eh nicht mehr kaufen würde.

Würd ich nur als Schnapp-Er nehmen.

 

[w32alcarys.zip]

Andreas, hattest Du eigentlich mal das Centenario in einer Preisliste gesehen?
Ich hab grad geschaut und hab gar keinen Originalpreis da.

@Bianchi-Hilde

 

[Levw897]

Daher würde ich sagen: Preislich nicht höher als ein normales x4. Vielleicht 500€ - 800€ mehr oder so -> 3900- 4200€.

Das ist so nicht ganz korrekt, vielleicht wenn man ein perfektes X4 mit originaler Panto Gruppe (also die obere Preisgrenze von nem X4) mit nem guten ordentlich gebrauchten Centenario vergleicht passt deine Rechnung. Ansonsten würde ich eher behaupten ein Centenario (auch ohne Papiere, Tasche etc) ist in der Regel doppelt so teuer wie ein normales X4.

 

[Bianchi-Hilde]

Hab nicht gesagt, dass ich den Preis als realistisch ansehe. Ich sehe auch Handlungsbedarf beim Preis.
Und natürlich auch beim Centenario.

Das Centenario hat keine Dokumente, noch Tasche, noch Trikot. Daher würde ich sagen: Preislich nicht höher als ein normales x4. Vielleicht 500€ - 800€ mehr oder so -> 3900- 4200€.

Ich würds so lassen - ich bin da unkompliziert

Dann schraub dir doch einfach einen braunen SLR aufs Bianchi, anstatt jahrelang nach so einen celestefarbenen Super-Turbo zu suchen.

 

[Bianchi-Hilde]

Andreas, hattest Du eigentlich mal das Centenario in einer Preisliste gesehen?
Ich hab grad geschaut und hab gar keinen Originalpreis da.

@Bianchi-Hilde

Ich hab auch noch keinen Preis gesehen.

 

[Bianchi-Hilde]

Das ist so nicht ganz korrekt, vielleicht wenn man ein perfektes X4 mit originaler Panto Gruppe (also die obere Preisgrenze von nem X4) mit nem guten ordentlich gebrauchten Centenario vergleicht passt deine Rechnung. Ansonsten würde ich eher behaupten ein Centenario (auch ohne Papiere, Tasche etc) ist in der Regel doppelt so teuer wie ein normales X4.

Vertu dich nicht mit den 85/86er X4en. Wenn die in Bestzustand sind, sind die verdammt teuer, da es kaum noch welche gibt. Nach den Pantoteilen kannste dein Leben lang suchen, wenn du keine Fakes willst. Dagegen findet man Centenarios an jeder Ecke.

 

[w32alcarys.zip]

Dann schraub dir doch einfach einen braunen SLR aufs Bianchi, anstatt jahrelang nach so einen celestefarbenen Super-Turbo zu suchen.

So Gott will, werde ich einen finden. Ich schwörs dir, bald hab ich einen & dann guckst aus der Wäschen.