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Der sieht ganz interessant aus aber die Gabel gehört nicht zum Rahmen.
Für schnell entschlosse Koga-Miyata-Liebhaber im Südwesten...
https://www.ricardo.ch/kaufen/sport...ga-miyata-rennvelo-pro-vintage/v/an806446690/
Ist da was nachgerüstet worden? Die ersten Dura Ace STI waren doch acht- und nicht siebenfach?
Mit Dura Ace pantographierte Sattelstütze und Vorbau...
Das "Pro"-Modell stammt mit dieser Farbkombi wohl aus d. Jahr 1989.
Der Rahmen hat - im Gegensatz zum "Fullpro" - keine Teilverchromungen und
eine etwas einfacher gearbeitete Gabel. Und Du hast natürlich Recht:
Die STI-Hebel sind 8-fach; ich zähle aber nur 7 Zahnkränze. Lt. Katalog war dieses
Modell mit Unterrohrhebeln ausgestattet. Der Preis geht vollkommen in Ordnung,
wenngleich schon deutliche Gebrauchsspuren vorhanden sind, der Antrieb
runtergerockt ist und die Naben wohl eher aus der Shimano 600 - Serie stammen.
Ein tolles Projekt für eine Restauration !
Ein extrem cooles Rad, in diesem Zustand sieht man es nicht oft!
Anhang anzeigen 301928
http://www.ebay.de/itm/Koga-Miyata-...694411?hash=item4888daedcb:g:NvAAAOSwpRRWpNNz
Nein, so falsch ligst du nicht. Koga hat die Rahmen für die DD Kurbeln kompensiert. Die auf dem Rahmen angegebene RH ist sogar noch 2cm größer als die real gemessene RH, denn mit DD Kurbel und DD Pedalen liegt der Fuß 2cm tiefer als bei normalen Kurbeln & Pedalen.Augen auf auch am Handy. Sorry, mein Fehler und danke
Nein, so falsch ligst du nicht. Koga hat die Rahmen für die DD Kurbeln kompensiert. Die auf dem Rahmen angegebene RH ist sogar noch 2cm größer als die real gemessene RH, denn mit DD Kurbel und DD Pedalen liegt der Fuß 2cm tiefer als bei normalen Kurbeln & Pedalen.
Ja, aber Koga hat die kompensierte RH auf den Rahmen angegeben. D.h. der mit 56 angegebene Rahmen, hat real gemessen nur 54.Ist das nicht andersrum? Ein 54 wird mit den DD-Pedalen zum 56er oder so...![]()