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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

FloKos67 schrieb:
Ich habe leider(?) zu viele laufende Projekte sonst würde ich da vielleicht selber zuschlagen -
ein, wie ich finde, recht schönes Rad, Crosser (?), wird glaube ich fälschlicherweise als Campagnolo Rad angeboten, hat aber Super Record Schaltung, schöne Kurbel - ich nehme mal an auch Campa, Gran Sport Hochflansch Naben mir gut aussehenden Felgen, Cinelli/3ttt Cockpit. 495, VB in Paderborn

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-retro/2016362842-217-2164
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Wenn da jemand wirklich Interesse dran hat könnte ich es abholen, Paderborn wären 30km von mir.
 

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Pananoia schrieb:
Sehr schönes Rädchen mit Potential.

Nur bei der Lenker/Vorbau Kombi muss man nochmal bei.

$_57.JPG


Ein 26,4'er Lenker im 26'er Vorbau ist für beide Seiten nicht gut und kann zu Zahnschmerzen führen.

Mille - Greetings
@L€X
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Ja gut, beim Sattel würde ich auch was machen - das kann sonst zu Augenschmerzen führen.
 
Andreas P. schrieb:
Vielleicht kann ich Euch ja auf eine öffentliche Auspeitschung (anstatt einer Steinigung) "runterhandeln". :D
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Bei jedem ordentlichen Standgericht kann man sich unter Einwurf von Münzen freikaufen. 🤑

Das geht hier bei uns natürlich nicht. 🙄

Aber ich glaube, einige könnten ihre Steine daheim vergessen und mit leeren Händen herbeikommen, wenn du versprichst, die von dir vorgestellten Teile allesamt zu ersteigern und dann als Geste deiner Abbuße diese Kostbarkeiten in die leeren, öligen und geplagten Hände der armen, um ihre Devotionalien geprellten, Foristen legst und dabei das heilige Ave-Bici anstimmst. ☝️

Oder: Du kannst vor dem Standgericht einen Antrag stellen, daß du das Vorkaufsrecht eines gewissen Titan-Rahmens erwerben möchtest. ✌️:D
 
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GEBLA schrieb:
So eine Achse ist doch ideal, wenn man den Wunsch verspürt, sich aus dem Wiegetritt oder Sprint heraus auf das Oberrohr zu setzen. :)
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Ich hab das Lager mit Stahlachse, da sieht die eigentlich ordentlich aus. Weiß nicht, wussste gar nicht das man Titan so bös schrubben kann. Sieht jedenfalls gruselig aus.
 
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grumpy0ldman schrieb:
Ich hab das Lager mit Stahlachse, da sieht die sieht eigentlich ordentlich aus. Weiß nicht, wussste gar nicht das man Titan so bös schrubben kann. Sieht jedenfalls gruselig aus.
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Titan ist wirklich nicht leicht spanend zu bearbeiten , aber die Welle ist echt der Knaller , das sowas in den Handel geht ist kaum zu fassen , der Vierkant sieht aus als wenn die Welle nicht richtig fest Eingespannt war beim fräsen , selbst mit grösstem Vorschub sähe die Fläche besser aus .
Das 1. Foto zeigt eine die kaum besser ist , die besteht auf voller Länge aus Startkerben für Dauerbrüche .
Das 2. Bild zeigt eine gut gemachte und belastungsgerechte Welle , so geht das auch .
Das 3. Bild so wie eine Titanwelle sein muss ,um gotteswillen kein Innengewinde !
Aber wenn irgendwo Titan , Carbon oder Professionell dran steht kaufen die Leute echt alles ...

:p
Innenlager6.jpeg
Innenlager21.jpg
Innelager22.jpeg
 
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flim schrieb:
Spricht eigentlich technisch gesehen was für das Eine oder das Andere? Gewinde innen oder außen? Frage aus reiner Neugier :D
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Titanwellen die mit Innengewinde versehen sind brechen da irgendwann einfach ab ( Dauerfestigkeit ist von Titan gar nicht so dolle gegenüber Stahl , dazu die Kerbwirkung ) .
Berühmt ist das Bild von Laurent Fignon der neben seinem Gitane Renner sitzt und das eben erleben durfte .
Daher hat Campa seine SR Wellen mit dem M10x1,25 Gewindestummel versehen .
 
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