Joo, unterste Schublade gehe ich mit....aber nicht Athena, die hatten zu der Zeit ein
Womit war die Xenon bei Shimano vergleichbar?
Das war nie meine Baustelle...sorry.
105 wenn überhaupt
Gruselige Farbkombination und soweit mir bekannt sehen Rahmen mit SLX ums Tretlager anders aus. Es fehlen eh die normale Puch Aufkleber und nur die wichtigen SLX sind alle neuwerig vorhanden. Wäre ich erstmal sehr skeptisch. Der hat auch einen Eddy corsa Extra aus Slx, so kenne ich das Tretlager, bei dem ist aber auch keine Originalgabel dabei undes steht nicht im Text sondern nur Chromgabel.
Das ist schon einer von Bianchi, da liest sich das Design by Puch echt lustig. Schätze Baujahr 89.
Du kannst die Rahmenrohre am Tretlager erkennen? Da wirst du hier im Forum ein gefragter Mann, viele liebäugeln schon mit dem Aufschneiden des Rahmens. Die 89er Bianchis aus SLX (Campa, Croce, Sante) sahen genauso aus. Selbst die Rahmenmarkierung passt. Nur die Gabelkrone ist etwas anders, wobei Bianchi die in einer etwas schöner befeilten Variante 1990/91 beim X4 auch mal eingesetzt hat. Die SL-Rahmen sahen aber auch nicht anders aus ums Tretlager, jedenfalls für mich. Aber vielleicht kannst du uns ja aufklären, woran du das erkennst?
@w32alcarys.zip vielleicht?
Ultraleicht ist der leider im Gegensatz zu einem Maillard,Gipiemme oder Everest nicht da der Freilaufkörper aus Stahl ist...
Was heißt denn "so"? Ich weiß auch nicht was du meinst. Wie die Rahmenbauer den Tretlagerbereich designen hängt ja nu überhaupt mal garnicht vom verwendeten Rohrsatz ab. Das kann von Aelle über SL und 531, 753 doch alles sein. Versteh ich nicht.
Wenn du schnell genug fährst, geht der auch für bergan gut.Das sind ja reine Bergab-Kränze, wer spart denn da an Masse?
Verstehe nicht was da nicht zu verstehen ist?? Dazu hab ich ja das Bild hochgeladen. Der Tretlagerbereich unterscheidet sich doch deutlich von dem aus der Anzeige.
