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Der Motobecane C5 - Thread

Nach über einem Jahr hab ich das Goldstück mal wieder ans Tageslicht gebracht:

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Nächste Woche muss ich mal damit hinter die Grenze….
 

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Re: Der Motobecane C5 - Thread
Hallo an die C4/C4C&C5 Anhänger, bin spät dran, um euch für eure Schätze zu beglückwünschen. Besser Spät als nie 😉 schön zu sehen, dass diese tollen Klassiker in Ehre gehalten werden, denn auch ich leiste meinen Beitrag, dass diese wunderbaren Velos nicht in Vergessenheit geraten
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Grüße an alle 🙂
 
Lukas.fbr schrieb:
Bin heute ein wenig zum Schrauben gekommen und das C5 vom Lieben @FloKos67 fertig gestellt. Erstmal mit Teilen, die schnell und einfach zu beschaffen waren oder noch im Lager waren. Nicht ganz Zeitgertreu und auch im Marken-Mix. Bitte nicht schlagen. Optisch gefällt es mir sehr gut und mindestens genauso schön fährt es. Bin sehr happy. Gebt mal gern ein wenig Feedback dazu ab. Ich bin ja lernwillig.

Wenn ich mal mehr Zeit und schönes Wetter finde stelle ich euch vielleicht ein wenig mehr Details vor, falls Bedarf besteht. Bis dahin, schönes Wochenende.
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Hier aus dem allgemeinen Motobecane-Faden mein nicht so ganz gewöhnliches C5.
 
xbiff schrieb:
Nach über einem Jahr hab ich das Goldstück mal wieder ans Tageslicht gebracht:

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Nächste Woche muss ich mal damit hinter die Grenze….
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liebe motobécane-fans,
nach einem sehr netten treffen mit @xbiff möchte ich euch mitteilen, daß das goldstück den besitzer gewechselt hat. ein aufenthalt von uns in saarbrücken, wo ich früher studiert habe, hat dazu geführt.
danke nochmal, lieber roman (ich hatte dir ja auch schon privat geschrieben 😊), für die supernette begegnung. ich werde das rad hoffentlich in deinem sinne in ehren halten.
was bleibt, ist die frage, wie ich motobécaniseur werden kann? bei wem darf ich in die lehre gehen? gibt es einen forumsfernkurs? die zurückhaltende eleganz dieser räder spricht mich sehr an.
viele grüße an alle und "bonne année à tous"! christopher 🙂
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Hallo Christopher, Glückwunsch 👏🏼,habe auch mit dem Rad geliebäugelt 🤭, habe leider schon zwei🫣.Wenn dich etwas über die Modelle interessiert, versuche ich dir gerne weiter zu helfen
Schönes WE
Miki
 
Mr. Brown schrieb:
liebe motobécane-fans,
nach einem sehr netten treffen mit @xbiff möchte ich euch mitteilen, daß das goldstück den besitzer gewechselt hat. ein aufenthalt von uns in saarbrücken, wo ich früher studiert habe, hat dazu geführt.
danke nochmal, lieber roman (ich hatte dir ja auch schon privat geschrieben 😊), für die supernette begegnung. ich werde das rad hoffentlich in deinem sinne in ehren halten.
was bleibt, ist die frage, wie ich motobécaniseur werden kann? bei wem darf ich in die lehre gehen? gibt es einen forumsfernkurs? die zurückhaltende eleganz dieser räder spricht mich sehr an.
viele grüße an alle und "bonne année à tous"! christopher 🙂
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...zum C5 und seinen Vorgängern C4 und C4C gibt es diesen Thread:
xbiff

Thema 'Motobecane C4 / C4C / C5 Unterschiede'

Moin Männers,

bei mir hier in der Gegend sind momentan mehrere Motobecane Renner mit schwarzen Kettenblättern und Huret Titanschaltwerken im Angebot. Die Modelle werden mit C4, C4C und C5 bezeichnet. Welche Unterschiede gab es denn hier ab Werk??

Grüsse
Roman

Diese Modelle waren in der Zeit von ca. 1976-79 die Spitzenmodelle im Katalog, wenn man mal von den Modellen "sur mesure" absieht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hey Leute, ich habe eine Frage:
Ich habe mir einen C5 gekauft.
Es ist nicht alles Original. Die Vorbesitzer haben über die Jahre einiges umgebaut. Einiges stört mich nicht unbedingt, aber die neue Sattelstütze gefällt mir überhaupt nicht.
Ich habe mal recherchiert und der ursprüngliche war wohl ein SR Laprade.
Jetzt zu der Frage:
Welchen Durchmesser hat er wirklich?
Ich messe etwas über 26mm.
Ich habe mal geschaut es gibt ihn in 26,4mm.

Beste Grüße
 
Lügenbaron schrieb:
Hey Leute, ich habe eine Frage:
Ich habe mir einen C5 gekauft.
Es ist nicht alles Original. Die Vorbesitzer haben über die Jahre einiges umgebaut. Einiges stört mich nicht unbedingt, aber die neue Sattelstütze gefällt mir überhaupt nicht.
Ich habe mal recherchiert und der ursprüngliche war wohl ein SR Laprade.
Jetzt zu der Frage:
Welchen Durchmesser hat er wirklich?
Ich messe etwas über 26mm.
Ich habe mal geschaut es gibt ihn in 26,4mm.

Beste Grüße
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Wieviel is bei dir Etwas ?
 
Lügenbaron schrieb:
Hey Leute, ich habe eine Frage:
Ich habe mir einen C5 gekauft.
Es ist nicht alles Original. Die Vorbesitzer haben über die Jahre einiges umgebaut. Einiges stört mich nicht unbedingt, aber die neue Sattelstütze gefällt mir überhaupt nicht.
Ich habe mal recherchiert und der ursprüngliche war wohl ein SR Laprade.
Jetzt zu der Frage:
Welchen Durchmesser hat er wirklich?
Ich messe etwas über 26mm.
Ich habe mal geschaut es gibt ihn in 26,4mm.

Beste Grüße
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Die C5 haben 26.6mm Sattelstützenmaß.
 
Lügenbaron schrieb:
Welche Sattelstütze ist denn dann die richtige?
Denn Tpy habe ich nicht in 26,6mm gefunden.
Die Stütze die verbaut ist hat 26,6mm aber ich finde sie geht schwer rein oder raus.
Ich bin jetzt kein Experte, vielleicht muss das so sein.
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Die gibt es auch in 26,6mm. Und wenn sie schwer rein oder raus geht, aber eben rein und raus geht, dann ist das schon richtig.
 
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