Landscape
fährt zum Horizont
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Das hatte ich auch schon mit den preisgünstigen Luganos. Da hat aber die Kilometerleistung gestimmt.
Das Reißen tritt oft bei kurzer Spitzenlast wie Bordsteinkanten oder Gullideckeln auf.
Die Karkasse der Lauffläche reißt, meist verbunden mit einem Knall, und der Gummi darüber verzieht sich entsprechend wellenförmig.
Ab da sollte man tunlichst langsam nach Hause rollen, weil die Karkasse an der Stelle geschwächt ist und weiter reißen kann.
Scheint also nicht preis- oder hersteller-, sondern belastungsspitzen- und alterungsabhängig zu sein.
Mit dem Marathon Racer 30mm (395 g) hatte ich die Probleme nie. Das ist der teuerste Reifen, den ich fahre.