Der Bottecchia-Thread

[Enzo_Enimy]

Wieder Mal was dazu gelernt. Danke

 

[smaecks]

Hy @Profiamateur,

Vielen Dank für deine rasche Antwort und ja du hast Recht die Satteleinstellung sieht ziemlich "mutig" aus 🙂 aber ich muss ehrlicher weise gestehen, dass ich selber noch nie auf diesem Rad gesessen sondern gleich nachdem ich es bekommen habe mit dem zerlegen und reinigen begonnen habe.
Die Einbauweite am Hinterbau beträgt 126 mm. 🙂

@martl TF Danke für dein Bild und die Recherche im WIKI.
Dass heißt du schätzt das Rad vor 1980? Könnte 0474 am Rahmen April 1974 bedeuten?

Ich muss sagen der Prozess vom zerlegen und reinigen, bzw. im Keller wieder aufbauen hat was entschleunigendes 🙂
Geht´s da euch genau so ?

Wenn es euch nicht stört halte ich euch am laufenden 😉 #
(Wahrscheinlich kommt eh noch die eine oder andere Frage!)

Vielen Dank

 

[Bianchi-Hilde]

Das Rad ist niemals 74 gebaut. Der Rahmen sieht von der Bauart her eher nach 84 (+/-2-3 Jahre) aus.

 

[martl TF]

mein Hoonved hat die auch.

 

[martl TF]

der Gabelaufkleber - Schrift oben, (R) an weißer Taube -- läßt auf Mitte 80er Schließen. Die Nummern im Tretlager können alles mögliche heißen, das könnte auch eine Kennung des Muffenherstellers sein ("Modell 4 Winkel 74° " oder so)

--> https://mtbtimeline.com/wiki/timeline_columbus

 

[smaecks]

... kleines Update der Restauration vom roten Blitz 😉

hab mich für ein weißes Lenkerband und silberne Bowdenzug Hüllen entschieden,
finde die Combi nicht so schlecht - was meint Ihr ?

Jetzt fehlt noch der Endgegner "Tretlager" dann wirds schön langsam.

ps: habt ihr einen Tipp oder Hausmittel wie ich den Ledersattel wieder geschmeidig und satt bekomme ?

lg und Danke

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

was meint Ihr ?

Farbkombi passt für mich.
Den vorderen Zug würde ich vor den hinteren Zug verlegen, dann stützen die sich gegenseitig.
Die vordere Bremse (Weinmann 605?)
scheint zu lang, da würde wohl ein kurzes Bremsmaß ausreichen.
Zeig mal den Sattel

 

[smaecks]

Farbkombi passt für mich.
Den vorderen Zug würde ich vor den hinteren Zug verlegen, dann stützen die sich gegenseitig.
Die vordere Bremse (Weinmann 605?)
scheint zu lang, da würde wohl ein kurzes Bremsmaß ausreichen.
Zeig mal den Sattel

Danke für den Tipp Hexer,

Bei den Bremsen kann ich ja noch etwas fein justieren, aber ich dachte mir anfangs lieber zu lang als zu kurz 😅.
Und ja es sind Weinmann 605 verbaut.

Sattel ist ein San Marco, ich hab ihn mal mit ein bisschen Seifenwasser abgewischt aber glaubst du etwas fett wäre besser ?

 

[GBurn]

Hallo Zusammen,

ich habe Samstag ein Bottecchia Team Malvor für 90€ auf Kleinanzeigen ergattert 🥳

Mein Rad hat folgende Eigenschaften/Besonderheiten:

• Columbus SLX oder TSX Rahmen (gesehen an der Spiralverstärkung im Gabelschaft)
• Innenverlegter Bremszug
• Schwarz-weiße Team Malvor Lackierung und Decals
• C-Record Kurbel
• Dura Ace Schaltwerk, Bremsen, Bremshebel, Schalthebel, Steuerlager und Sattelstutze
• Mavic Naben und Kurbel

Nun hab ich mich über das spezifische Model ausgiebig informiert, wobei dann einige Fragen aufgekommen sind...

So wie ich es rausgefunden habe, gab es das Team Malvor in Schwarz-Weiß nur exklusiv im Jahr 1983, es handelte sich dabei designtechnisch um ein Überbleibsel der Hoonved-Ära. Ab dem Jahr 1984 war das Team Design in Rot-Weiß, Richtig?

Die Innenverlegten Bremszüge wurden von Bottecchia erst Ende der 80er verbaut, oder?

Das Design vom "B" auf der Gabel stammt eher aus Anfang der 80er?

Die Blockbuchstabenschrift wurde auch eher bei den früheren Team Modellen verwendet, richtig?

Nun als Krönung meiner Verwirrung kommt dazu, dass der Forum-Nutzer "crashtest" vor 8 Jahren sein Rad gepostet hat, welches vom Design, sowie der spezifischen Ausstattung genau meinem Rad entspricht, es sich jedoch nicht um genau das selbe Rad handelt...
Forumsbeitrag
Das kann ja kaum ein Zufall sein, weshalb ich davon ausgehe, dass das Rad damals wirklich so in der Ausführung verkauft wurde 🤔

Vielleicht gibt es hier ja jemand, der mir sagen kann, wie es genau zu dieser Modellausführung kam umd aus welchem Jahr mein Rad stammt, bzw ob es so überhaupt existieren dürfte 😅

Vielen Dank schonmal im Voraus und liebe Grüße,
Fabian

 

[GBurn]

hab heute grad das hier eingekauft

Anhang anzeigen 581385

Anhang anzeigen 581387

Da mein Link nicht funktioniert, hier der entsprechende Beitrag

 

[Bianchi-Hilde]

Hallo Zusammen,

ich habe Samstag ein Bottecchia Team Malvor für 90€ auf Kleinanzeigen ergattert 🥳

Anhang anzeigen 1801832

Mein Rad hat folgende Eigenschaften/Besonderheiten:

• Columbus SLX oder TSX Rahmen (gesehen an der Spiralverstärkung im Gabelschaft)
• Innenverlegter Bremszug
• Schwarz-weiße Team Malvor Lackierung und Decals
• C-Record Kurbel
• Dura Ace Schaltwerk, Bremsen, Bremshebel, Schalthebel, Steuerlager und Sattelstutze
• Mavic Naben und Kurbel

Nun hab ich mich über das spezifische Model ausgiebig informiert, wobei dann einige Fragen aufgekommen sind...

So wie ich es rausgefunden habe, gab es das Team Malvor in Schwarz-Weiß nur exklusiv im Jahr 1983, es handelte sich dabei designtechnisch um ein Überbleibsel der Hoonved-Ära. Ab dem Jahr 1984 war das Team Design in Rot-Weiß, Richtig?

Die Innenverlegten Bremszüge wurden von Bottecchia erst Ende der 80er verbaut, oder?

Das Design vom "B" auf der Gabel stammt eher aus Anfang der 80er?

Die Blockbuchstabenschrift wurde auch eher bei den früheren Team Modellen verwendet, richtig?

Nun als Krönung meiner Verwirrung kommt dazu, dass der Forum-Nutzer "crashtest" vor 8 Jahren sein Rad gepostet hat, welches vom Design, sowie der spezifischen Ausstattung genau meinem Rad entspricht, es sich jedoch nicht um genau das selbe Rad handelt...
Forumsbeitrag
Das kann ja kaum ein Zufall sein, weshalb ich davon ausgehe, dass das Rad damals wirklich so in der Ausführung verkauft wurde 🤔

Vielleicht gibt es hier ja jemand, der mir sagen kann, wie es genau zu dieser Modellausführung kam umd aus welchem Jahr mein Rad stammt, bzw ob es so überhaupt existieren dürfte 😅

Vielen Dank schonmal im Voraus und liebe Grüße,
Fabian

Ich kann dir auf jeden Fall sagen, dass die Spiralen im Gabelschaft weder auf SLX, noch auf TSX schließen lassen. Die gab es auch bei den meisten anderen Columbus-Rohrsätzen, wie SL usw. SLX kam 83 auf den Markt, TSX 1988. Die Komponenten sind eher aus der Zeit ab 1985, aber recht gemischt, kaum vorstellbar, dass mehrere Räder so ausgeliefert wurden.

 

[vintageluka69]

Danke für den Tipp Hexer,

Bei den Bremsen kann ich ja noch etwas fein justieren, aber ich dachte mir anfangs lieber zu lang als zu kurz 😅.
Und ja es sind Weinmann 605 verbaut.

Sattel ist ein San Marco, ich hab ihn mal mit ein bisschen Seifenwasser abgewischt aber glaubst du etwas fett wäre besser ?

KEIN FETT AN DEN SATTEL !!! Es gibt so Sprays für Veloursleder...

 

[marcfw]

Hat jemand Interesse an einer NOS Chromgabel?

 

[roykoeln]

Schaftlänge?

Du Anfänger !

 

[marcfw]

Schaftlänge?

Du Anfänger !

Ferkel,
Auf die Länge kommts doch gar nicht an.