sulka
zementsackzement
Saab 96 sah immer nach Hosenträgern aus ... Der Bagheera nach Hot Pants ...Simca oder Saab, sah damals alles ähnlich aus
Saab 96 sah immer nach Hosenträgern aus ... Der Bagheera nach Hot Pants ...Simca oder Saab, sah damals alles ähnlich aus
Das 123er Coupé ist geschmeidiger, geht glatt runter. Das /8 Coupé ist anspruchsvoller bzw. das versteht nicht jeder -> gut so.
Ouff, das ist nicht das was man sich allgemein unter einem Saab vorstellt. Hat was von einem KitCar.
Ich weiß nicht ob dieser Matra im Rennumfeld vertreten war. Und wenn ich die Videos von Klassiker Rallyes in Skandinavien anschaue, denke ich meist nur an Hägar, welche Kisten die flott gemacht haben ;-)
Wenn der 20cm breiter gewesen wäre, hätte er richtig gut ausgesehen. So sah er eben nur gut aus.
Der kann eigentl. all das, was hier bei den Italienern gerne so gefeiert wird. Er war schlecht verarbeitet, hatte wenig Platz, fuhr nicht sonderlich gut, rostete schneller als man kucken konnte (zumindest an den Stellen, an denen Stahl verbaut war), die Plastikhaut verformte sich gerne und der Lack fiel ab- wäre eigentlich ein schöner Ferrari geworden.
KitCar kommt fast hin. Kunststoffkarosse (GFK meine ich) kombiniert mit Ford V4 Motoren.
Immerhin, die siegreichen Audis wurden dadurch auch nicht schöner ;-)Ob der 96 Hosenträgerimage hatte oder nicht, hat die Saab-Leute einen Scheiss interessiert, immerhin hat der Wagen 1962 und 1963 die Monte gewonnen....
Klaus,
Theoretisch ja. Praktisch mit RHD (alle 6 die gebaut wurden) in Kontinentaleuropa wenig Praxistauglich
Kotflügel und Lampen erinnern mich auch ein bisschen an den....Sieht fast wie ein Frogey aus
