Goderian
Aktives Mitglied
hallo ich bin werkstudent in einen kohlefaserunternehmen, ich beobachte schon längere zeit das defekte lightweight rader meist mit gerissenen speichen, für nicht weniger als 200 euro rausgehen.
dabei stelle ich mir immer die frage wie man solche speichen repariert?
die herstellung der speichen erfolgt unter vorspannung um die faser besser auszunutzen. aber wer gibt dann für sowas noch so viel geld aus oder ist mir was entgangen. die vorspanung bekommt nicht mehr hin zumal auch meistens 2 speichen aus einem strang bestehen der von der felge um die nabe und wieder zurück verläuft.
also haben die meisten leute keine ahnung was sie da kaufen bzw wie es hergestellt wird und zahlen nur für den namen? oder gibts einen weg diese wieder instand zusetzen?
dabei stelle ich mir immer die frage wie man solche speichen repariert?
die herstellung der speichen erfolgt unter vorspannung um die faser besser auszunutzen. aber wer gibt dann für sowas noch so viel geld aus oder ist mir was entgangen. die vorspanung bekommt nicht mehr hin zumal auch meistens 2 speichen aus einem strang bestehen der von der felge um die nabe und wieder zurück verläuft.
also haben die meisten leute keine ahnung was sie da kaufen bzw wie es hergestellt wird und zahlen nur für den namen? oder gibts einen weg diese wieder instand zusetzen?

