Dangerholm Scott Spark RC Gravel: Dropbar trifft auf Federweg

Dangerholm Scott Spark RC Gravel: Dropbar trifft auf Federweg

Mit dem Scott Spark RC Gravel zeigt Dangerholm einen radikalen Crossover: ein vollgefedertes XC-Racebike mit Dropbar!

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Dangerholm Scott Spark RC Gravel: Dropbar trifft auf Federweg

Ist das genau die Art von Grenzverschiebung, für die Dangerholm steht – oder geht dieses Gravel-Fully-Konzept einen Schritt zu weit?

 

[renna99]

Ich bin ehrlich das schaut komplett falsch aber einfach geil aus.

 

[lupus]

 

[Lbrtsn]

Aerokomponenten ergeben an dem Rahmen keinen Sinn, aber wahrscheinlich geht's nicht darum. Man macht's um zu zeigen, dass es geht. Auch cool.

Wäre ich der Dangerholm, hätte ich hier leichtfüßige Felgen verbaut.

 

[MischkaBär]

Optisch holt mich der Abstand Hinterreifen/Hinterrad <--> Sitzrohr nicht ab. Aber das muss wohl so sein, da die Schwinge halt den Platz braucht und das Rahmenkonzept des Spark das so vorgibt.

Neben all dem "Schnickschnack" wäre für mich spannender, wie sich das Ratt in der Praxis schlägt, als hier über die Details vom Sofa heraus zu fachsimpeln. Leider wird das Rad wohl aber nie Gelände sehen.

 

[lightandy]

Cooler und echt freundlicher und inspirierenden Typ, der dangerholm. Konnte mich auf der bespoked eine Weile und auch zu dem Rad unterhalten. Er lebt die Sache und kommt authentisch damit rüber. Ich mag solche positiven verrückten Typen. Das Rad ist halt speziell, muss man nicht mögen, kann man aber! Es lebe die Vielfalt. Eine Tugend, die leider hier oft nicht weit verbreitet ist

 

[J_Quak]

Fast alle Komponenten sind vom Preis her aus dem höchsten Regal. Das macht es zwar nett zu lesen, aber mehr auch nicht. Anleihen für meine Weightweenie Builds hole ich mir da nicht.

 

[G.Fahr]

Einfach geil! Solche Projekte öffnen Horizonte. Sowas spinnt auch seit einigen Tagen durch meinen Kopf. Obwohl ich kaum einen echten Anwendungsfall dafür hab, fällt es mir gerade recht schwer, dem zu widerstehen.

 

[JayJay1989]

Was ein Quatsch. Seine Projekte waren ja mal ganz cool, mittlerweile ist es einfach zum Dranspaxen von teuren Komponenten (meist identischen) an irgendwelche Rahmen verkommen.

 

[cycliste17]

Hauptsächlich wird doch polarisiert.
Findet man überall. Autos, Motorräder,...
Irgendwas optisch auffälliges, was kein Serienhersteller anbietet.
Man könnte auch ein Fatbike mit Dropbar, oder ein Rennrad mit 800mm DH-Lenker ausstatten. Glitzerfarbe, auffällige Laufräder oder sogar Scheibenrad und fertig ist der Blickfang.
MTB mit Rennradlenker hatte John Tomac schon um1990. Nüscht Neues.
Technische Vorteile und Verbesserungen sind bei solchen Projekten so gut wie unwichtig.

 

[die schwelle]

früher sind wir auch mit 25mm roubaix gefahren!
bei cube gibts das billiger!
wo sind die aero werte?
und muss immer alles englisch heißen??

 

[cycliste17]

28mm. So weiß ich es von Degenkolb. Mehr passte nicht durch die Felgenbremse. Die wären lieber mit CX-Reifen gefahren.
Aero ist da überbewertet. Allein das Reifenprofil macht viel zunichte.

 

[benjorito]

früher sind wir auch mit 25mm roubaix gefahren!
bei cube gibts das billiger!
wo sind die aero werte?
und muss immer alles englisch heißen??

Danke, kann dann zu hier.

 

[slup]

Ich bin ehrlich das schaut komplett falsch aber einfach geil aus.

Dem ersten Satzteil kann ich zustimmen.
Bevor ich mich auf sowas draufsetze, gebe ich lieber das Radfahren auf.

 

[radfossil]

Man kann also eine Rennradgruppe an ein MTB bauen und dann heißt das MTB wieder Gravel und man kann 46-10 fahren. Macht Sinn.

 

[solution85]

früher sind wir auch mit 25mm roubaix gefahren!
bei cube gibts das billiger!
wo sind die aero werte?
und muss immer alles englisch heißen??

So breit? Weichei

 

[DaBot]

Was schön ist bei ihm sind die lackierten Teile und das Gesamtbild. Mir gefällt's. Ob Sinn macht - wen juckt's? Schon mal von Marketing gehört? Es erzeugt Aufmerksamkeit, darum geht's. Ich schau's mir gerne an. Bei einem Hobby über Sinn und Unsinn zu streiten - geschenkt.

 

[MTBPaco]

Geil. Gefällt mir. Ich habe auch schon überlegt, an mein Oiz ein Drop-Bar Lenker zu schrauben. Ist aber daran gescheitert, dass ich maximal ein 38er bis 40er Kettenblatt dran bekomme.

 

[Creeper666]

Schon wieder, dass Bike ist doch inzwischen wieder alt.
Am langweiligsten finde ich die Force Bremssättel.
Und am tollsten die selbst gedruckten Spacer.

 

[Fluse]

Geil. Gefällt mir. Ich habe auch schon überlegt, an mein Oiz ein Drop-Bar Lenker zu schrauben. Ist aber daran gescheitert, dass ich maximal ein 38er bis 40er Kettenblatt dran bekomme.

Wird das nicht in der Regel viel zu lang?
Der reach meines Fullies ist 60-70mm länger als bei meinem Gravel. Dafür bräuchte ich dann Inspektor Gadget Arme, wenn ich das auf Gravel umbauen würde.
SO kurz geht der Vorbau gar nicht...