CX-Saison 2025/26

[captain hook]

Ich freu mich jetzt auf die Rennen die quantitativ und qualitativ in Top Besetzung stattfinden.

 

[Loretta69]

Ja,
irgendwie fand ich gestern auch die Bilder eher zum Abgewöhnen, da sind die Kurse in Belgien, Holland oder auch Frankreich deutlich interessanter...
Es sollte der UCI zu denken geben, wenn viele nicht für einen Tag den logistischen Aufwand für eine Insel im Meer auf sich nehmen. Aber das juckt die ja kaum, bzw. da geht es um andere Dinge.

 

[Schm@l]

Naja - das Thema hat 2 Seiten; ist ja schon gut wenn der Sport zu den Menschen kommt und sich nicht nur auf ein Zentrum beschränkt. Italien ist ja jetzt nicht völlige CX-Diaspora. Ob es jetzt wirklich eine Insel im Mittelmeer sein muss, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Das ginge schon auch einfacher, das ist richtig.

Wenn die UCI jetzt auf besondere Bilder aus war - das ist irgendwie nach hinten los gegangen.

Ist ja mit Benidorm ähnlich - zu der Zeit schaue ich da aber irgendwie anders drauf, da hat man schon langsam vom Winter die Schnauze voll und lechzt danach auch wieder im T-Shirt draußen stehen zu können

 

[fasttwitch]

Naja - das Thema hat 2 Seiten; ist ja schon gut wenn der Sport zu den Menschen kommt und sich nicht nur auf ein Zentrum beschränkt. Italien ist ja jetzt nicht völlige CX-Diaspora. Ob es jetzt wirklich eine Insel im Mittelmeer sein muss, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Das ginge schon auch einfacher, das ist richtig.

Ich fand Val di Sole damals gar nicht schlecht. Gab ja einige, die das anders sahen - wegen Verletzungsrisiko, Spektakel usw. - aber ich find ein Schneerennen darf schonmal sein bei einer Disziplin, die so von Fahrtechnik lebt.

 

[Schm@l]

Ich fand VdS auch immer gut. Das war einfach was komplett eigenes und bedient zudem die Winter-Vibes.

Das Verletzungsrisiko wenn die Streckenbedingungen zu derb waren ist natürlich ein Punkt für die Kritiker. Aber es steht ja auch jedem frei die Runde mit gebremstem Schaum zu fahren, wie es MVDP auch schon getan hat. Evtl. würden sich irgendwann Schnee-Spezialisten („Snowman vs Sandman“ ) herauskristallisieren.

Sardinien am WE hat ja jetzt streckentechnisch nicht wirklich was außergewöhnliches geboten - von grünen Bäumen, mediterranen Häusern und dem Mittelmeer abgesehen.

 

[arno¹]

Ok Lucinda sprach von "Aqua-Biking"

Aber, ich freue mich auch auf die Weihnachtsrennen.

 

[Don Vito Campagnolo]

Ja,
irgendwie fand ich gestern auch die Bilder eher zum Abgewöhnen, da sind die Kurse in Belgien, Holland oder auch Frankreich deutlich interessanter...
...

Ooch, die Bilder und die Strecke fand ich schon gut und mehr Spannung bis zum Schluss geht ja wohl kaum.

Aber eben schade, dass die Liste der Nicht-Starter mindestens so lang ist wie die Starter-Liste.

Irgendwie ziehen FahrerInnen und UCI i.S. Weltcup nach wie vor nicht am selben Strang. Vielleicht sollten die sich nach der Saison mal alle an einen Tisch setzen und versuchen die verschiedenen Ideen unter einen Hut zu bringen.

 

[arno¹]

Die nicht dort gestartet sind, bereiten sich gezielter auf die Weihnachtsrennen vor, das war doch schon immer so.

Kann mir nicht vorstellen, dass Nys das einfach so ausfallen lässt. Da steckt schon etwas dahinter.

 

[Schm@l]

Macht trotzdem keinen Sinn - gestern hätte Nys evtl. noch um den Sieg mitfahren können, ab nächsten Sonntag bekommt er vom Papst den Hintern versohlt

 

[Don Vito Campagnolo]

Die nicht dort gestartet sind, bereiten sich gezielter auf die Weihnachtsrennen vor, das war doch schon immer so.

Kann mir nicht vorstellen, dass Nys das einfach so ausfallen lässt. Da steckt schon etwas dahinter.

Bin mir ziemlich sicher: Wär's gestern irgendwo in B/NL zur Sache gegangen, hätten er und mindestens 10 weitere gestern fehlende Spitzenfahrer dort ihre Runden gedreht.

 

[arno¹]

Ja, da ist der Aufwand einfach geringer.

Ich selber hätte auch keinen Bock auf größere Ausflüge in den Vorbereitungen auf die Weihnachtsrennen.

Andere motiviert so ein mehrtägiger Kurzausflug in den Süden. War es nicht Shirin, die im Interview gesagt hat, es gibt sehr schlechte Streckenabschnitte ("Shit") und dass sie auf jeden Fall ein bisschen Sardinien geniessen will.

Jetzt habe ich vergessen, die ist doch nach der ersten Pfütze/Teich ausgestiegen oder?

 

[Don Vito Campagnolo]

Ja, da ist der Aufwand einfach geringer.
.... War es nicht Shirin, die im Interview gesagt hat, es ...
Jetzt habe ich vergessen, die ist doch nach der ersten Pfütze/Teich ausgestiegen oder?

Ceylin war's.

 

[Plantsch Becken]

Ja, da ist der Aufwand einfach geringer.

Ich selber hätte auch keinen Bock auf größere Ausflüge in den Vorbereitungen auf die Weihnachtsrennen.

Andere motiviert so ein mehrtägiger Kurzausflug in den Süden. War es nicht Shirin, die im Interview gesagt hat, es gibt sehr schlechte Streckenabschnitte ("Shit") und dass sie auf jeden Fall ein bisschen Sardinien geniessen will.

Jetzt habe ich vergessen, die ist doch nach der ersten Pfütze/Teich ausgestiegen oder?

Nein, Alvarado ist raus. Wie man lesen kann wegen Krankheit.

 

[arno¹]

Ouh das ist blöd.

Sorry, Shirin hat ja wie immer mit ihrem Lächeln den Sand eingesammelt, bis zum Schluss.

 

[Loretta69]

Ja, da ist der Aufwand einfach geringer.

Ich selber hätte auch keinen Bock auf größere Ausflüge in den Vorbereitungen auf die Weihnachtsrennen.

Andere motiviert so ein mehrtägiger Kurzausflug in den Süden. War es nicht Shirin, die im Interview gesagt hat, es gibt sehr schlechte Streckenabschnitte ("Shit") und dass sie auf jeden Fall ein bisschen Sardinien geniessen will.

Jetzt habe ich vergessen, die ist doch nach der ersten Pfütze/Teich ausgestiegen oder?

Derv Aufwand für die Teams ist auch groß: die Trucks mit dem ganzen Material müssen mit der Fähre rüber, das kostet Zeit und Geld. Und dafür, dass dann auch nur für einen Tag etwas stattfindet ist das einfach zu wenig.
Und auch für die Fahrer, die dann den Vortag nicht noch viel Fahren können,, was gerade für die kommende Weihnachtszeit wichtig ist.
Und die Anzahl der Zuschauer an der Strecke war auch eher mau...da hätte ein Stadtcross in Italien deutlich mehr Werbung und Begeisterung gebracht...

 

[Loretta69]

Naja - das Thema hat 2 Seiten; ist ja schon gut wenn der Sport zu den Menschen kommt und sich nicht nur auf ein Zentrum beschränkt. Italien ist ja jetzt nicht völlige CX-Diaspora. Ob es jetzt wirklich eine Insel im Mittelmeer sein muss, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Das ginge schon auch einfacher, das ist richtig.

Wenn die UCI jetzt auf besondere Bilder aus war - das ist irgendwie nach hinten los gegangen.

Ist ja mit Benidorm ähnlich - zu der Zeit schaue ich da aber irgendwie anders drauf, da hat man schon langsam vom Winter die Schnauze voll und lechzt danach auch wieder im T-Shirt draußen stehen zu können

Der Winter hat ja kaum angefangen , ich freue mich eher drauf, dass endlich der Matsch angekommen ist für die Rennen!

 

[Loretta69]

Macht trotzdem keinen Sinn - gestern hätte Nys evtl. noch um den Sieg mitfahren können, ab nächsten Sonntag bekommt er vom Papst den Hintern versohlt

Tja, das kann sein. Aber gerade Nys wird heiß darauf sein zu sehen, wo er im Vergleich zu einem MVDP steht. Der Sinn besteht beim Rennen nicht immer nur darin zu gewinnen...

Und zu MVDP und Namur: da hat er nicht immer nur gewonnen und auch ein Toon hat ihn schon mal an den Rand einer Niederlage gebracht...

 

[arno¹]

Derv Aufwand für die Teams ist auch groß: die Trucks mit dem ganzen Material müssen mit der Fähre rüber, das kostet Zeit und Geld. Und dafür, dass dann auch nur für einen Tag etwas stattfindet ist das einfach zu wenig.
Und auch für die Fahrer, die dann den Vortag nicht noch viel Fahren können,, was gerade für die kommende Weihnachtszeit wichtig ist.
Und die Anzahl der Zuschauer an der Strecke war auch eher mau...da hätte ein Stadtcross in Italien deutlich mehr Werbung und Begeisterung gebracht...

Du hast völlig recht und es gab auch wirklich wenig Zuschauer. Aber einen Stadtcross in Italien zu organisieren, wann gab es das denn das letzte Mal?

 

[Schm@l]

Tja, das kann sein. Aber gerade Nys wird heiß darauf sein zu sehen, wo er im Vergleich zu einem MVDP steht. Der Sinn besteht beim Rennen nicht immer nur darin zu gewinnen...

Und zu MVDP und Namur: da hat er nicht immer nur gewonnen und auch ein Toon hat ihn schon mal an den Rand einer Niederlage gebracht...

Klar - safe ist das nicht, gerade nicht beim ersten Rennen.

Aber der MVDP der vergangenen 2, 3 Jahre ist ein anderer als noch zu Zeiten, in denen Toon Aerts ihn unter Druck setzen konnte.

Wie auch immer - ich freu mich wie Bolle auf die kommende heiße Phase

Und ja - die Frage wie Nys sich gegen die beiden Maschinen behaupten kann ist spannend.

 

[J_Quak]

BTW MVDP, der wäre fast schwer gestürzt bei einem Funsprint.

https://www.instagram.com/p/DR7Ix84ivvP/

https://www.cyclingnews.com/pro-cyc...ash-in-training-sprint-against-amateur-video/