Cube Nuroad 1x oder 2x12 ?

[Marcusgoe]

Hallo, als Hauptfahrrad habe ich ein Giant TCR mit 11 fach Schaltung und Felgenbremse. Damit fahre ich im Jahr so 3-4000 km. Nun hat meine Frau ein Ebike und traut sich nicht so richtig auf die Straße. Um Gemeinsam zu fahren, suche ich ein Gravelbike und bin bei Cube hängen geblieben. Mir reicht der Aluminiumrahmen. Von der Größe her, würde ich im Fachhandel kaufen, wir haben 2 Cube Stores in 40 km Umkreis.
Nur welche Schaltung soll man nehmen ? 1x12 oder doch besser 2x12 ?
Danke für eure Hilfe
Marcus

 

[c_w]

Kommt halt drauf an, was genau du damit vor hast und wie empfindlich du in Bezug auf die Gangwahl bist.
Wenn du mit deiner Frau unterwegs bist werdet ihr wsl weder Rennen fahren noch extrem steil berghoch? Und bergab bei großer Geschwindigkeit noch mittreten wird wsl auch nicht nötig sein?

Ich würde keinen Grund sehen, wofür du dann 2x brauchst... heißt natürlich nicht, dass du es nicht nehmen kannst.

Ich fahre 1x beim Graveln und das passt für mich super.

 

[Marcusgoe]

Hallo, ich denke die Gangsprünge können auf losen Untergrund sicher größer sein, da der Rollwiederstand sich ja auch alle paar Meter ändert. Bin aber sowas noch nie gefahren.
Edt. Ich wäre knapp 25% langsamer im großen Gang im vergleich zum RR unterwegs, kann man bei Licht betrachtet sicher vernachlässigen. So viel teurer ist eine neue Kassette in 10 bis 51 auch nicht als eine 12 fach 105er.
Bis bald
Marcus

 

[Micha 59]

Hallo, als Hauptfahrrad habe ich ein Giant TCR mit 11 fach Schaltung und Felgenbremse. Damit fahre ich im Jahr so 3-4000 km. Nun hat meine Frau ein Ebike und traut sich nicht so richtig auf die Straße. Um Gemeinsam zu fahren, suche ich ein Gravelbike und bin bei Cube hängen geblieben. Mir reicht der Aluminiumrahmen. Von der Größe her, würde ich im Fachhandel kaufen, wir haben 2 Cube Stores in 40 km Umkreis.
Nur welche Schaltung soll man nehmen ? 1x12 oder doch besser 2x12 ?
Danke für eure Hilfe
Marcus

Ich nutze mein Nuroad mit 2x12 hauptsächlich für zwei Anwendungen:
1. Fahren mit meiner Frau, sie mit Pedelec.
Dabei sind wir auf Wirtschaftswegen und Waldautobahnen in welligem Terrain mit teilweise steilen Rampen unterwegs. Mit der 2x12 kann ich fast alles auf dem großen Blatt (46) fahren, freue mich über die relativ feine Abstufung (11-36) und muss nur für manche Rampen aufs kleine Blatt
2. Als Schlechtwetter - und Winter - Rennrad.
Dafür ist das Rad mit Schutzblechen, Licht und Gepäckträger ausgestattet (FE) . Ich fahre hauptsächlich Landstraßen und Wirtschaftswege. Auch hier möchte ich auf die feineren Abstufungen nicht verzichten.
1-fach würde ich nur nehmen, wenn ich mit dem Gravel wirklich mehr im Gelände fahren würde.

 

[seankelly]

Ich fahre 2x12 auf dem Gravelrad. Großes Kettenblatt für Asphalt und Waldautobahn (Hauptanteil), kleines Blatt, sobald ich tiefer in den Wald oder schwieriges Terrain tauche. Vorteil: 2x12 erhält mir das Rennradgefühl. 😉

 

[Genussfahrer61]

Für die Strasse das grosse KB, fürs Gelände das kleine, daher 2x12.

 

[frankblack]

Für die Strasse das grosse KB, fürs Gelände das kleine, daher 2x12.

...als bekennender Gravelbike-Verweigerer wirst du es schon wissen...

ps.: ich war lange kein Fan von 1-fach (negative Erfahrungen am Mtb mit 1x11). Seit ich am Gravelbike 1x13 (Ekar) fahre, finde ich das besser als meine 2-fach Schaltungen. Bei 1-fach kommt es natürlich sehr auf die Größe des Kettenblatts und der Bandbreite und Gangsprünge der Kassette an, ob das für jemanden persönlich passt.

 

[seankelly]

Ein Nachteil von 2by ist meiner Erfahrung nach, dass sich gerade im Winter bei Schneematsch gerne mal der Umwerfer zusetzt, so dass das Getriebe laut wird. Wenn ich also viel im Winter bzw. im matschigen Gelände fahren würde, würde ich wahrscheinlich auch 1by bevorzugen.

 

[L2R]

Ein Nachteil von 1by ist meiner Erfahrung nach, dass sich gerade im Winter bei Schneematsch gerne mal der Umwerfer zusetzt, so dass das Getriebe laut wird. Wenn ich also viel im Winter bzw. im matschigen Gelände fahren würde, würde ich wahrscheinlich auch 1by bevorzugen.

2by sollte es sicher sein.

 

[seankelly]

2by sollte es sicher sein.

klar, schon korrigiert ...

 

[manndat]

Ich bin auf dem Rennrad im Intervalltraining sehr empfindlich bei der Trittfrequenz. Auf dem MTB im Gelände komme ich mit 1x12 aber wunderbar zurecht und vermisse nichts.

Der entscheidende Vorteil von 1-fach Schaltung auf dem Gravelbike ist, dass man breitere Reifen als 47 mm fahren kann. Wenn du in einer Gegend mit steilen Hügeln wohnst, kann man mit kleinerem Kettenblatt als die üblichen 40 oder 42 i. V. m. MTB-Kassette sogar einen leichteren Gang realisieren als mit den Shimano-typischen 30 vorne, 36 hinten.

 

[Marcusgoe]

Hallo, viel pro und contra, wenn es alles klar wäre, würde es nicht die 2 Systeme geben. Als Essenz ziehe ich heraus, dass man mit beiden keinen großen Fehler macht. Ich werde mal zu Cube fahren und mir die Sache anschauen.
Bis bald
Marcus

 

[Don Vito Campagnolo]

Fahr einfach eine Runde mit deinem Renner im Geschwindigkeitsbereich bis max 25 km/h und überschalte bei jedem Gangwechsel einen Gang - wenn du mit den größeren Gangsprüngen glücklich bist kannst du 1x nehmen, wenn nicht dann lieber 2x .

 

[manndat]

Fahr einfach eine Runde mit deinem Renner im Geschwindigkeitsbereich bis max 25 km/h und überschalte bei jedem Gangwechsel einen Gang

So ein Quatsch.

 

[Micha 59]

So ein Quatsch.

Anhang anzeigen 1832001

Es geht um die Alternativen beim Gravel
2-fach

1-fach, sehr ähnliche Bandbreite aber größere Gangsprünge

 

[solution85]

Es geht um die Alternativen beim Gravel
2-fach
Anhang anzeigen 1832086
1-fach, sehr ähnliche Bandbreite aber größere Gangsprünge in den dickeren Gängen
Anhang anzeigen 1832085

Wie würde der mittlere Stufensprung bei 13fach ausfallen?

 

[Micha 59]

Wie würde der mittlere Stufensprung bei 13fach ausfallen?

1x13-fach mit SRAM 10-46.
Etwas kleinere Bandbreite, aber kleinere Sprünge in den größeren Gängen.

Oder Campa 9-42.

 

[manndat]

Es geht um die Alternativen beim Gravel

Es geht um die Aussage, die ich zitiert habe.

 

[Marcusgoe]

Hallo, es ist da ,1x12 Alu. Was soll ich sagen, ich bin zufrieden. Bin im Wald überall hoch gekommn und die V Max war auf er Staße auch oki. Was anderes bleibt mir auch nicht übrig, da ich kein 2x12 kenne.
Bis bald
Marcus