Compact oder Triple ?

[Xaero]

AW: Compact oder Triple ?

nicht falsch verstehen, an meinem ersten renner hab ich auch ne triple und bin super zu frieden, ohne sie wäre der erste alpentraum ein albtraum geworden.
nur an einer porno maschine würde ich inzwischen keine 3-fach mehr haben wollen.

 

[wachsi]

AW: Compact oder Triple ?

Das braucht es ja dann auch nicht mehr. Nach einiger Zeit geht es auch "Berge", die Form nach den Hügeln, mit Compact gut hoch.

Und nur wer die Kraft und Ausdauer hat, sollte sich auf den Style verlassen.

 

[Pavi]

AW: Compact oder Triple ?

Das braucht es ja dann auch nicht mehr. Nach einiger Zeit geht es auch "Berge", die Form nach den Hügeln, mit Compact gut hoch.

Ist ja auch nicht mehr der große Unterschied zwischen 30er und 34er
Rettungsring

 

[KetteRechts.de]

AW: Compact oder Triple ?

@homer Zitat: Also ich kenn mich mit den ganzen Übersetzungen nicht aus....
Das merkt man!


Gut eingestellt, macht die Triple keine Probleme und ab 10% Steigung hast du etliche Gänge um dich den Berg hochzubringen.
Dann musst du nicht dedemütigt absteigen und schieben.
bei 10% habe ich noch 2 Ritzel an meiner Compact in Reserve.
An deiner Äusserung kann man die meisten Beiträge hier festmachen, dass nämlich die individuellen Erfahrungen und Leistungsstärken in keinster Weise allgemein übertragbar sind.

Die Kompakt ist bestimmt nicht im Allgäu erfunden worden sondern in Holland!
Das ist Blödsinn, so flach wie es dort ist könnte es übertrieben gesagt 58er kettenblätter geben und Ritzel nicht grösser als 21! Ich glaube da verwechselst du etwas, oder es liegt an deinem ersten, von mir kommentierten Satz

 

[thesavage]

AW: Compact oder Triple ?

bei 10% habe ich noch 2 Ritzel an meiner Compact in Reserve.[/QUOTE]
Ich auch. Fahre dann meistens 39/22
Zum Glück gibt es heute soviele Übersetzungsmöglichkeiten, dass jeder zurecht kommt.
Wenn ich mein Holland RR noch richtig in Erinnerung habe, fuhr ich mit 54/44? und recht wenig Ritzel hinten (5).