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Cervelo RS
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cervelo rs 2011 .
enasnI
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AW: Cervelo RS
Ach das ist der Grund! Manchmal kann es so einfach sein!
Scheint dass die komplette günstige Palette rausgeflogen ist für 2012.
Ach das ist der Grund! Manchmal kann es so einfach sein!
Scheint dass die komplette günstige Palette rausgeflogen ist für 2012.
AW: Cervelo RS
Sorry - hab mich verschrieben - 2012. Hab es im Beitrag korrigiert.
Ach das ist der Grund! Manchmal kann es so einfach sein!
Scheint dass die komplette günstige Palette rausgeflogen ist für 2012.
Sorry - hab mich verschrieben - 2012. Hab es im Beitrag korrigiert.
AW: Cervelo RS
Stimmt, neben RS sind auch S1 und P1 nicht mehr im Programm, vgl.
http://www.cervelo.com/de_de/bikes/2012/
Ach das ist der Grund! Manchmal kann es so einfach sein!
Scheint dass die komplette günstige Palette rausgeflogen ist für 2012.
Stimmt, neben RS sind auch S1 und P1 nicht mehr im Programm, vgl.
http://www.cervelo.com/de_de/bikes/2012/
M
michel69
AW: Cervelo RS
Klar, an dem billigen Zeugs verdienen die halt nicht so viel, und wer Cervelo fahren will, der soll gefälligst auch was springen lassen.
Klar, an dem billigen Zeugs verdienen die halt nicht so viel, und wer Cervelo fahren will, der soll gefälligst auch was springen lassen.
AW: Cervelo RS
Hmm, muss man sich etwa Sorgen um Cervelo machen? Erst eine merkwürdige Ehe mit Garmin eingehen und dann die für Otto Normalverbraucher bezahlbaren Billigzeugs-Framesets aus dem Programm nehmen? Da fragt man sich doch gleich: Was kommt als nächstes? Produktion in Fernost vielleicht?
Klar, an dem billigen Zeugs verdienen die halt nicht so viel, und wer Cervelo fahren will, der soll gefälligst auch was springen lassen.
Hmm, muss man sich etwa Sorgen um Cervelo machen? Erst eine merkwürdige Ehe mit Garmin eingehen und dann die für Otto Normalverbraucher bezahlbaren Billigzeugs
-Framesets aus dem Programm nehmen? Da fragt man sich doch gleich: Was kommt als nächstes? Produktion in Fernost vielleicht?
AW: Cervelo RS
Die Rahmen werden meines Wissens schon in Fernost gebastelt - das Engineering findet in Kanada statt.
Die Rahmen werden meines Wissens schon in Fernost gebastelt - das Engineering findet in Kanada statt.
chrisspahn
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AW: Cervelo RS
Solange sie dann auch für den Asien-Kram 8000 Schleifen aufrufen,wird es auch ein paar Trottel geben,die den Hype mitmachen...
Solange sie dann auch für den Asien-Kram 8000 Schleifen aufrufen,wird es auch ein paar Trottel geben,die den Hype mitmachen...
AW: Cervelo RS
Die Rahmen sind definitiv zu teuer - nicht besser als Scott, Specialized, Cannondale etc. (die sind auch schon sehr teuer).
Solange sie dann auch für den Asien-Kram 8000 Schleifen aufrufen,wird es auch ein paar Trottel geben,die den Hype mitmachen...
Die Rahmen sind definitiv zu teuer - nicht besser als Scott, Specialized, Cannondale etc. (die sind auch schon sehr teuer).
AW: Cervelo RS
Yo, habe auch den Eindruck, als ob die Kanadier prinzipiell ziemlich hoch aufrufen. Bei Wilier gibt es z.B. einen wesentlich günstigeren Einstieg in die Carbon-Klasse. Und das Design der Italiener ist ja auch nicht ganz uncool, siehe Izoard.
Yo, habe auch den Eindruck, als ob die Kanadier prinzipiell ziemlich hoch aufrufen. Bei Wilier gibt es z.B. einen wesentlich günstigeren Einstieg in die Carbon-Klasse. Und das Design der Italiener ist ja auch nicht ganz uncool, siehe Izoard.
chrisspahn
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AW: Cervelo RS
Ich glaube sogar,dass die Cervélos recht innovativ sind,aber trotzdem das Geld nicht wert.Und diese Eigenstandards sind ja auch ein Witz...Aber um den Thread noch bei der Sache zu halten: Vielleicht sind die preiswerteren Modelle einfach kommerziell unerfolgreich gewesen?!
Ich glaube sogar,dass die Cervélos recht innovativ sind,aber trotzdem das Geld nicht wert.Und diese Eigenstandards sind ja auch ein Witz...Aber um den Thread noch bei der Sache zu halten: Vielleicht sind die preiswerteren Modelle einfach kommerziell unerfolgreich gewesen?!
AW: Cervelo RS
Ja, das könnte passen. Wenn man dann schonmal ein Cervelo sieht, was selten vorkommt, dann ist es meistens eins aus der höheren Klasse, häufig R3 oder auch gelegentlich mal ein S2. However, bin gerade am grübeln, nach 12 Jahren und ein paar Kilometern auf De Rosa SLX Signatura nun doch mal auf Hi-Tech umzusteigen. Und schick finde ich die Cervelos schon, das muss ich zugeben.
Ja, das könnte passen. Wenn man dann schonmal ein Cervelo sieht, was selten vorkommt, dann ist es meistens eins aus der höheren Klasse, häufig R3 oder auch gelegentlich mal ein S2. However, bin gerade am grübeln, nach 12 Jahren und ein paar Kilometern auf De Rosa SLX Signatura nun doch mal auf Hi-Tech
umzusteigen. Und schick finde ich die Cervelos schon, das muss ich zugeben.
chrisspahn
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AW: Cervelo RS
Naja,Carbon ist ja nicht das einzige High-Tech-Material. Und ein De Rosa gegen ein strunzlangweiliges R3 oder so zu tauschen ist SEHR unsexy !!!
Naja,Carbon ist ja nicht das einzige High-Tech-Material.
Und ein De Rosa gegen ein strunzlangweiliges R3 oder so zu tauschen ist SEHR unsexy !!!AW: Cervelo RS
Ja, da hast Du wohl recht. In der Tat sehr schwierig zu entscheiden, was in Zukunft neben diesem großartigen italienischen Pferdchen zu stehen kommen soll. Aber ist nun halt auch in die Jahre gekommen. Und man will ja mit der Zeit gehen
Naja,Carbon ist ja nicht das einzige High-Tech-Material.
Ja, da hast Du wohl recht. In der Tat sehr schwierig zu entscheiden, was in Zukunft neben diesem großartigen italienischen Pferdchen zu stehen kommen soll. Aber ist nun halt auch in die Jahre gekommen. Und man will ja mit der Zeit gehen
chrisspahn
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AW: Cervelo RS
Neuer De Rosa mit Elektro-Campa? Oder wenn du pornomässig durch die Decke gehen möchtest,Passoni?Oder bei Carbon NoRah??
Neuer De Rosa mit Elektro-Campa? Oder wenn du pornomässig durch die Decke gehen möchtest,Passoni?Oder bei Carbon NoRah??
AW: Cervelo RS
In meiner Ecke fahren da so einige von den Teilen rum - so ziemlich alle zwischen 5 und 10 Tausend Flocken
Offensichtlich spielt Geld keine Rolex
Gibt dann wohl zwei Arten von Fahrern - für die einen ist es der "Porsche für Arme" - die anderen fahren einen Porsche zusätzlich
In meiner Ecke fahren da so einige von den Teilen rum - so ziemlich alle zwischen 5 und 10 Tausend Flocken
Offensichtlich spielt Geld keine Rolex
Gibt dann wohl zwei Arten von Fahrern - für die einen ist es der "Porsche für Arme" - die anderen fahren einen Porsche zusätzlich
chrisspahn
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AW: Cervelo RS
Stimmt,die haben sicher keine schlechten Verkaufszahlen.Alleine,wenn man sieht,wie viele den Kram wieder verkaufen wollen im Gebrauchtmarkt...
Stimmt,die haben sicher keine schlechten Verkaufszahlen.Alleine,wenn man sieht,wie viele den Kram wieder verkaufen wollen im Gebrauchtmarkt...
AW: Cervelo RS
Tja nun, eigentlich möchte ich lieber viel fahren und weniger ausgeben. Ein neuer De Rosa -z.B. Avant- ist in der engeren Auswahl. Über Alan habe ich auch schon nachgedacht, ebenso Tomassini. Elektro-Campa wirds eher nicht werden, bin bisher mit Chorus prima klar gekommen. Aber vielen Dank für Anregungen!
Tja nun, eigentlich möchte ich lieber viel fahren und weniger ausgeben
. Ein neuer De Rosa -z.B. Avant- ist in der engeren Auswahl. Über Alan habe ich auch schon nachgedacht, ebenso Tomassini. Elektro-Campa wirds eher nicht werden, bin bisher mit Chorus prima klar gekommen. Aber vielen Dank für Anregungen!
S
settembrini
AW: Cervelo RS
cervelo selten? kann ich nicht bestätigen, im münchner raum sieht man viele davon, auch bei radmarathons sind die alles andere als selten.
teurer mainstream, würde ich mal sagen, sind wohl, neben cannondale, scott und trek (die sieht man hier extrem häufig) gerade "angesagt".
Ja, das könnte passen. Wenn man dann schonmal ein Cervelo sieht, was selten vorkommt, dann ist es meistens eins aus der höheren Klasse, häufig R3 oder auch gelegentlich mal ein S2. However, bin gerade am grübeln, nach 12 Jahren und ein paar Kilometern auf De Rosa SLX Signatura nun doch mal auf Hi-Tech
cervelo selten? kann ich nicht bestätigen, im münchner raum sieht man viele davon, auch bei radmarathons sind die alles andere als selten.
teurer mainstream, würde ich mal sagen, sind wohl, neben cannondale, scott und trek (die sieht man hier extrem häufig) gerade "angesagt".
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