Canyon-Laberthread

[masterh]

Sehe ich das richtig dass beim neuen Grail zwar die Tire Clearance deutlich erhöht wurde - aber es keine 2-by Konfigurationen geben wird, weil für Doppelkettenblatt vorne der Platz fehlt?

Das wäre ehrlich gesagt eine Katastrophe, 2fach ist ein Muss

 

[cycliste17]

Die größten Ritzel haben jetzt doch bis 52 Zähne, das sollte auch bei weniger Beinkraft ausreichend sein.
Fahre selbst am Epic-Fully 10-52 und 36 Z. Kettenblatt. Damit sind, trotz (noch) schweren Parts am Bike, Steigungen von 20% über hunderte Meter fahrbar.
Sollte also bei Gravel auch mit Taschen kein Problem sein.
Nachteil ist natürlich Schräglauf der Kette. Das ist bei 2-fach nicht so extrem.
Am Straßenrenner würde mich 1-fach Kettenblatt stören.

 

[nino10]

Im "Gravel"-Bereich geht der Trend/ die Masse zu möglichst viel Reifenfreiheit mit 1x13 (Shimano zieht langsam nach) mit 46 oder mehr Zähnen hinten.
Im Road- und Allroadbereich geht (sinnvollerweise) weiterhin 2-fach.

 

[Hans Werner]

Das wäre ehrlich gesagt eine Katastrophe, 2fach ist ein Muss

Der kleinste Gang ist bei 1x12 der Gleiche wie z.B. mit 2x11 (siehe Bild). Die kleinsten 3 Gänge sind sogar ähnlich eng abgestuft. Noch kleiner geht nicht bei 2fach. Dafür könntest Du ein 42er Kettenblatt bei 1x12 nutzen und wärst sogar noch ein Gang kleiner.

Gear Calculator - Ritzelrechner

 

[Scar]

Endlich ich das Aeroad wieder in meiner gedachten Größe verfügbar. Nochmal ein kurzer Check:

Aktuell fahre ich ein Cube Litening Air in RH 58 mit 186cm und 91SL dachte jetzt beim Aeroad an ein L.

Fährt hier jemand mit ähnlichen Maßen Größe L?

 

[Kowe]

Endlich ich das Aeroad wieder in meiner gedachten Größe verfügbar. Nochmal ein kurzer Check:

Aktuell fahre ich ein Cube Litening Air in RH 58 mit 186cm und 91SL dachte jetzt beim Aeroad an ein L.

Fährt hier jemand mit ähnlichen Maßen Größe L?

Du bist ziemlich eindeutig in der Größe L, mach dir keine Gedanken.

 

[Scar]

Du bist ziemlich eindeutig in der Größe L, mach dir keine Gedanken.

Vielen dank, habe noch nach nem Rabatt Code gesucht dann wars auch schon wieder ausverkauft. 🤦‍♂️

 

[Kowe]

Vielen dank, habe noch nach nem Rabatt Code gesucht dann wars auch schon wieder ausverkauft. 🤦‍♂️

 

[mamu89]

hat jemand Explosionszeichnungen vom Speedmax CFR (2024er Modell)? Geht mir um die Leitungsverlegung HR-Bremse

Danke =)

 

[Mohlo]

hat jemand Explosionszeichnungen vom Speedmax CFR (2024er Modell)? Geht mir um die Leitungsverlegung HR-Bremse

Danke =)

Explosionszeichnungen und Diagramme

Hier findest du Explosionszeichnungen von deinem Bike mit allen Anbauteilen.

www.canyon.com

 

[mamu89]

Danke. Ist aber leider kein Speedmax CFR drin, nur das CF.

 

[steppison]

Danke. Ist aber leider kein Speedmax CFR drin, nur das CF.

2021er Rahmendesign, dort sind alle Rahmeninforamtionen verfügbar

 

[runningiron]

Mehr vom neuen Grail bei Insta

So langsam werde ich ungeduldig

 

[Ham]

32“ Grizl Prototyp 😎

PS: Als Funfact, die letzten 3XL Rahmen sind lang her.

 

[boahhörmirauf]

Endlich ich das Aeroad wieder in meiner gedachten Größe verfügbar. Nochmal ein kurzer Check:

Aktuell fahre ich ein Cube Litening Air in RH 58 mit 186cm und 91SL dachte jetzt beim Aeroad an ein L.

Fährt hier jemand mit ähnlichen Maßen Größe L?

Bin selber mit 185/89 im Radlabor München auf Aeroad L vermessen worden, passt super.

 

[Yugi]

Das finde ich so spannend, weil ich mit 185/89,3 der Meinung bin, dass M für mich die richtige Größe ist.

 

[boahhörmirauf]

Das finde ich so spannend, weil ich mit 185/89,3 der Meinung bin, dass M für mich die richtige Größe ist.

Ich hab einmal den Fehler gemacht und dem Internet glauben geschenkt "im zweifel immer das kleinere Rad zu kaufen blalbla""sportlicher" "klein kann man groß machen, aber groß nicht klein".

Hab 200EUR in die Hand genommen und mich vermessen lassen. Im Zuge der Größen/-Modellberatung bin ich dann auch die Aeroad Geometrie auf dem justierbaren Rad gefahren. Mann hatte mir geraten auch noch einen um 20mm längeren Vorbau zu fahren als in Serie kommt.... M wäre wohl krampfig geworden.
Kann sowas nur empfehlen.

Bin auch bei allen anderen Radherstellern mit meinen Maßen, in deren online Größenbestimmungstools, immer in L oder äquivalenten Rahmengrößen vertreten.

 

[Kowe]

Das finde ich so spannend, weil ich mit 185/89,3 der Meinung bin, dass M für mich die richtige Größe ist.

Vielleicht hast du kurze Arme und fühlst dich mit dem kürzeren reach wohl oder kommst generell mit dem gestauchten Oberkörper klar.
Viele Menschen fahren falsche Größe und merken nicht viel davon, weil sie entweder nicht wissen worauf sie achten können oder stecken die Unbequemlichkeiten einfach weg.
Im Frühling hab ich mir ein Grizl in L geholt und bin dabei die Größe M probegefahren - sie hat gepasst! In der Tabelle wird sie mir nicht mal vorgeschlagen aber es passte. Das bedeutet trotzdem nicht, dass die Größe M für mich die richtige wäre.

 

[runningiron]

Ich wurde auf dem Aeroad in L mit 186/88 vermessen, passt auch ideal. Max. bisher 190km und diese völlig schmerzfrei.

In Koblenz bin ich mal im Vergleich das Grail in M und L Probe gefahren. Ich habe es mehrfach
getauscht und konnte am Ende gar nicht mehr sagen, welches besser passt. Geworden ist es dann
ein Backroad in 59

 

[k3tti]

Mehr vom neuen Grail bei Insta

So langsam werde ich ungeduldig

Mein Kaufimpuls ist leider längst verflogen. Wäre es zum Traka zeitnah verfügbar gewesen, okay. Mittlerweile hab ich es so oft gesehen dass es mich nicht mehr reizt.