Abgasskandal. Natürlich wusste man vorher daß es irgendwann auffliegt. Dort arbeiten doch keine dummdreisten Menschen. Mit Sicherheit hat man Kunden verloren und verärgert.Es hat sich trotzdem gerechnet.
also dieses rot/blau ist aber auch lecker
Interessant. Ist mir ein Rätsel wie sich der Stack+ um ca. 25 mm ändern kann wenn Cockpit, Rahmen und der gewöhnliche Stack unverändert geblieben sind. Das Steuerrohr fällt zwar 3 mm kürzer aus, aber das erklärt natürlich nicht die Abweichung im Stack+.
Mein Eindruck ist, dass Canyon unabhängig von der Liefersituation kein Interesse daran hat, diese Cockpits im freien Verkauf anzubieten.
Definitiv sollte beim SL noch etwas kommen. Derzeit wird nur ein Modell angeboten, dafür braucht es keine eigene Modellreihe. Daher gehe ich ziemlich sicher davon aus, dass es da früher oder später weitere Modelle geben wird. Zur möglichen Ausstattung habe ich logischerweise keine Infos.
den Anstieg (3,5km mit 300hm) in Summe 5 mal gefahren und hab mich mit jedem Durchlauf gesteigert. Einerseits echt spannend was 10W ausmachen können und besonders im Hintergrund der ganzen "Weight Matters" Diskussion: Nein tut es nicht, Gewicht ist echt Kack egal. Spannend wäre noch gewesen, wenn ich mal mit 200W und einmal mit Wasserflaschen und ohne (1,5kg) hochgefahren bin. Hatte ich aber echt keinen Nerv mehr nach 5 Durchlaufen. Vielleicht das nächste mal Mal ganz grob:
1,5% von Fahrradgewicht oder dem Systemgewicht aus Rad + Fahrer?
Ich habe den Eindruck, dass es zuletzt bei einseitiger Belastung - insb. Wiegetritt beim Griff auf den Hoods - leicht knackt.
Keinerlei Probleme. Für meinen Geschmak könnte es noch etwas schmaler als die minimal 39 cmm sein.
Die 10%-Aktion ist durchaus attraktiv, aber ich würde das Aeroad mit der alten Klemmung nicht nehmen, einfach weil ich eher schwer und groß bin und daher tendenziell ein höheres Risiko habe für Probleme mit der Sattelstütze.
Was willste denn hören?
