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Canyon-Laberthread

Angeblich bringt mir DHL heute einen Karton von Canyon … 🤔
So schnell kannste das Zubehör gar nicht bestellen, wie das Rad schon vor der Tür steht. 😂


Update: Es ist da! Unglaublich … keine 48 Stunden von der Bestellung bis zur Lieferung.
Ausgepackt wird aber noch nicht. Erst mal ein bisschen den Karton anschauen. Mein Therapeut nennt das Impulskontrolle. Ich nenne es einen ziemlich harten Nachmittag. 😉

Wegen der schnellen Lieferung bereitet mein Anwalt übrigens gerade eine Klage gegen Canyon vor: wegen vorzeitiger Beendigung der Vorfreude. Geht gar nicht, so was. 😂
 
Zuletzt bearbeitet:
Verlass dich nicht drauf... Das wird ausgeliefert, wenn Platz für das Riesenpaket ist. Kann auch noch 5 Tage im Auslieferungszentrum rumstehen...
 
Auch bei Bikeradar Artikel über neues Speedmax CFR TT:

https://www.bikeradar.com/news/unreleased-canyon-speedmax-tt-bike-montreal

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Bin mal gespannt, was die Kiste kosten wird und obs die Extensions auch für Normalos gibt. Die alten sind ja eher schrottig, weshalb ich sie bei meiner Kiste auch gleich nahtlos in Rente geschickt habe. Morgen laufen die WM-TTs, mal sehen ob Marlen Reusser auch schon das neue hat.
 
Canyon und die Vollständigkeit ihrer Seiten bei Lauch... altes Lied...

Weiß jmd zufällig mit welchen Drops das Grail CF SLX 8 AXS ausgeliefert wird? Infos bzgl Weite lassen auf Compact schließen. Müssten doch aber die Control sein...
Wie lang die Kurbel bei XS ist? 160 oder 165?
Wie lang das CP0048 bei XS ist (finde 70 in der Geoübersicht und 80 bei Ausstattung)?
 
Was ist der Unterschied zwischen diesen beiden Schutzblechen? Das eine wird nur für das Grizl und das andere für das Grail beworben, ist aber mit dem Grail und dem Grizl kompatibel.
 
Ich würde keine der Schutzbleche nehmen, weil sie einfach nicht schützen. Das Vordere muß viel viel tiefer sein, weil sonst der Vorderreifen die Kurbel, die Füße und am Ende das komplette Rad einsaut.

Es gibt von SKS die Bluemels long. Die Einzigen auf dem Markt, die überhaupt im Ansatz tief genug sind und nicht nur pseudomäßig schützen.
 
Ich war heute in Koblenz Probefahren und möchte mir nun das neue Grail bestellen. Hat hier zufällig noch jemand einen Rabattcode? Danke vorab, ich werde hier nun öfters reinschauen da es sich um mein erstes Gravel handelt.
 
Ich habe das neue Grail CF SLX und für das Staufach das Tool Pack. Das wird im Unterrohr ja nach oben geschoben. Meine elektronische Minipumpe würde auch ins Staufach passen, wenn man diese nach unten Richtung Tretlager schiebt. Habt ihr eine Idee, welche Tasche ich dafür nehmen kann? Müsste ja auch so eine "Schnur" dran sein, damit ich die wieder rausziehen kann wenn die runter rutscht
 
Ich habe das neue Grail CF SLX und für das Staufach das Tool Pack. Das wird im Unterrohr ja nach oben geschoben. Meine elektronische Minipumpe würde auch ins Staufach passen, wenn man diese nach unten Richtung Tretlager schiebt. Habt ihr eine Idee, welche Tasche ich dafür nehmen kann? Müsste ja auch so eine "Schnur" dran sein, damit ich die wieder rausziehen kann wenn die runter rutscht

Das Fach mit Schaumstoff ausfüllen. Das verhindert klappern und rutschen und ist super leicht.
 
Die Di2 Variante das Grail CF SLX wiegt 700g mehr als das AXS. Warum ist die das eigentlich überhaupt so schwer die Di2 Variante wiegt 9,5kg?
 
Die Di2 Variante das Grail CF SLX wiegt 700g mehr als das AXS. Warum ist die das eigentlich überhaupt so schwer die Di2 Variante wiegt 9,5kg?
Das wundert mich auch und macht die Di2 Version unglaublich unattraktiv. Die GRX Kurbeln sind nicht leicht, das Schaltwerk auch nicht, die Kassette weiß ich grad nicht, aber 700 Gramm sind Welten.
Ich finde die neuen Räder überhaupt recht schwer.
Kommt Dir nur so vor.
Die haben 29er verbaut, das wiegt direkt einiges mehr. Dazu die Features des SLX Rahmen gegenüber dem SL. Wenn du CFR Rahmen, das Pro Cockpit, Pro Sattelstütze und dünne Reifen nimmst, hast du ein leichtes Rad.🙂
 
Ich hänge mich mal mit meinem Nichtcanyon hier ran und hoffe, dass mir Jemand helfen kann...

Es geht um die Jbox und deren Maße hinsichtlich Sattelstange:

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Hat Einer hier exakt dieses Model verbaut und könnte mir die Abmessungen der Sattelstange bzw. Öffnung der Schnalle sagen?

Im Internet finde ich keine Angaben. Ich würde sehr gern diese Tasche an mein Rad dranbauen. Wenn es Unterschiede im mm-Bereich gibt, würde ich das anpassen.
 
Gestern ist mein Aeroad gekommen und ich muss sagen ich bin rundum positiv Überrascht. Hab das Aeroad noch nie in echt gesehen und es sieht in natura noch viel besser aus als auf den Bildern. Wusste zum Beispiel auch gar nicht dass das Weiß Metallic ist. Ich war zwar immer Cube Fan aber nachdem ich jetzt vom Litening auf das Aeroad umgestiegen bin muss ich sagen dass das Aeroad schon deutlich wertiger wirkt. So zumindest mein erster Eindruck

Leider hats gestern nur zum Aufbau und ein paar Parkplatzrunden gereicht. Kette hab ich auch gleich noch heißgewachst um nicht gleich überall den Schmodder kleben zu haben.

Mein Rad wurde auch von der normalen Post geliefert und wurde nach dem Versenden 2 Tage später in Österreich zugestellt das geht echt schnell. Ich habe nun auch schon mehrere Räder bestellt und immer war irgendwas am Rad was nicht gepasst hat, Kratzer oder Transportschäden. Hier muss ich Canyon wirklich loben. Das Rad ist mit dem Bikeguard wirklich gut verpackt zusätzlich ist der Rahmen, Kurbel etc noch mit Schutzfolien und Luftpolsterfolien umwickelt. Auch die beiliegende Anleitung lässt keine Fragen offen und ich denke dass jeder das Rad Problemlos aufbauen kann.

Der einzige Kritikpunkt den ich habe dass die Di2 wirklich restlos leer war bei Lieferung dass nichtmal die led am Schaltwerk Rot geleuchtet hat. Keine Ahnung wie das geht, schließlich mussten die ja die Schaltung einstellen aber nach dem Laden scheint alles normal zu sein.

Mal schauen wie es sich auf der ersten Runde fährt. Ich hoffe nicht dass der toe overlap zum Problem wird, bisher hatte ich da immer Luft aber das Aeroad ist wohl etwas kürzer.

Ein paar Teile fehlen noch wie die 3d Radar Halterung und eine Mini Pumpe für den Flaha aber sonst sieht's schon ganz gut aus.

Btw: Weis vielleicht jemand ob ein 60mm Ventil bei den DT Swiss Laufrädern mit 55mm reicht? Die verbauen TPU Schläuche haben ein ewig langes Ventil.

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