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Billige GPS Vorbauhalter!!!

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Re: Billige GPS Vorbauhalter!!!
Oliver '63 schrieb:
Ggü. meinem Schadteil sehe ich hier zumindest 2 Vorteile: kräftigere Verbindungsstege und auch eine zentrale Stebe, dessen Fehlen zu meinem Bruch sicher nicht unwesentlich beitrug.
Konstruktionsnachteil bleiben die Langlöcher, damit hat man weniger Kontaktfläche bei der Schraubenverbindung und somit höhere lokale Bauteilspannungen an einer sicherheitsrelevanten Stelle.
Ganz unabhängig vom Material würde ich das Teil nicht mehr an meinem Renner montieren - guter Kraftschluß ist an der Stelle für mich ab sofort Trumpf 😁
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird damit nix passieren, aber wenn das gute Gefühl auf einer Ausfahrt wegen so einem Teil zuhause bleiben muss, ist das auch irgendwie doof.
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Vergiss nicht die Distanzhülsen. Als ich vor Jahren mal so ein Ding montieren wollte und den Vorbau mit erlaubtem Drehmoment angezogen habe, waren diese schon gestaucht. Das war damals der Grund, den ganzen Krempel nicht zu montieren
 
resuah.rapsak schrieb:
Vergiss nicht die Distanzhülsen. Als ich vor Jahren mal so ein Ding montieren wollte und den Vorbau mit erlaubtem Drehmoment angezogen habe, waren diese schon gestaucht. Das war damals der Grund, den ganzen Krempel nicht zu montieren
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Stauchen tut sich da nix, die sind aus Hartplastik. Frage ist nur, wie sich das System verhält, wenn die plötzlich brechen.
 
seankelly schrieb:
https://www.amazon.de/dp/B0831MJXSM?psc=1&ref=ppx_pop_dt_b_asin_title

Ich hab den hier. Meint ihr, dass ist auch "Billig-Pressguss oder Druckguss"? Hab jetzt kein gutes Gefühl mehr ...
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Das Teil hat aber einen Mittelsteg, das ist schon mal n Stück stabiler als das ursprünglich gezeigte.
seankelly schrieb:
darum geht's ; außerdem hab ich das Teil am Graveler, wo ja noch deutlich mehr gerüttelt wird.
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Ich hab die "entkoppelte" Version am Gravel/CX seit bald drei Jahren, keine Probleme, selbst bei den Gravelrennen mit gröberen Passagen und Stürzen, wo einiges kaputt gegangen ist, die Hülsen sowie der Halter haben das alles ziemlich gut überstanden.
 
resuah.rapsak schrieb:
Vergiss nicht die Distanzhülsen. Als ich vor Jahren mal so ein Ding montieren wollte und den Vorbau mit erlaubtem Drehmoment angezogen habe, waren diese schon gestaucht. Das war damals der Grund, den ganzen Krempel nicht zu montieren
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Ich kenne bisher auch nur solche aus Alu:

20241011_080814.jpg


Ohne Messung oder Nachweis: wenn man so ein Teil staucht, benötigt man imo Schraubenkräfte weit jenseits zulässiger Schraubenmomente an Vorbauten. Bei einer Hülse wie auf dem Bild habe ich keine Bedenken.

Dem Gegenüber steht als Anker ein M5 Gewindegang von rund 10 oder 15 mm in einem Aluvorbau.

Daher meine Frage: wie sahen die Hülsen bei Dir aus?
 
hoolabalooza schrieb:
Es gibt ein paar Hersteller, die zumindest die Anbringung einer Halterung mit bedacht haben. Specialized z. B. hat das wohl bei einigen Vorbauten. Da gibt es dann z. b. solche Halterungen:
https://www.bike-discount.de/en/k-edge-wahoo-specialized-future-mount-stem-bracket

Syncros glaube ich auch:
https://www.syncros.com/global/en/mounts

Cube anscheinend mittlerweile auch:
https://www.cube.eu/de-en/acid-computer-adapter-for-fpil/93517
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Hat jemand das Teil von Cube irgendwo zu kaufen gefunden?
 
Kurze Frage: bei der von mir gekauften Giant Contact Out Frount Halterung sind zwischen den Distanzhülsen und dem Vorbaudeckel zwei O-Ringe aus Gummi. Ich würde die bei der Montage weglassen da ich sonst Sorge mit der Einstellung des richtigen Drehmoments habe. Ich schätze die sind nur damit beim Transport alles an Ort und Stelle bleibt. Eine Anleitung habe ich leider nicht finden konnen. Was meint Ihr?
IMG_20241029_065208582.jpg
 
Solche O-Ringe auf Schrauben sind oft nur dazu da, dass die Einzelteile vor/bei der Montage nicht auseinander fallen.
Auch bei Sattelstützen sah ich sowas schon.
 
paye schrieb:
Solche O-Ringe auf Schrauben sind oft nur dazu da, dass die Einzelteile vor/bei der Montage nicht auseinander fallen.
Auch bei Sattelstützen sah ich sowas schon.
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Entweder die Montageanleitung berücksichtigt das, oder die Konstrukteure beim Hersteller haben ihren Beruf verfehlt.
 
OT:
Hi,
manchmal ist ein wenig Schusseligkeit gar nicht so dumm. Mir sind die O-Ringe bei der Montage runtergefallen und im Nirvana verschwunden. Montage ging auch ohne.
Leider habe ich inzwischen meinen Garmin verlegt und der Halter hängt unmotiviert am Lenker. 🙄 Aber das Haus verliert ja bekanntlich nichts. Ich hoffe auf den Frühjahrsputz...
Markus
 
Vielen Dank für eure Bestätigen meiner Einschätzung zu den O-Ringen. Montiere den Halter dann ohne die Ringe.
 
Ich hatte den selben Halter wie der Threadersteller.
Meiner ist ebenfalls gebrochen.
Allerdings wurde er weich und ist langsam nach unten geknickt, so dass ich den Tacho (inkl. Lampe) noch mit der Hand greifen konnte.
Zudem ist der Bruch bei mir nicht an der Klemmung des Lenkers sondern im Bogen des Halters erfolgt - also sicherheitstechnisch kein Problem.

Wenn man das ganze wie im Bild in den Schraubstock spannt, kann ich das Materialversagen völlig nachvollziehen. Wenn der Halter mit Schraube geklemmt ist eher weniger...

Trotz allem: Schön, dass Du glimpflich davon gekommen bist.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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