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Bike24 aktuell

mindmura schrieb:
+1. Ich verstehe nicht dass man als Unternehmen wie bike24 sich solche Dienstleister sucht. Vielleicht ist aber auch die Marge für bike24 höher als bei DHL.
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jetzt wo nicht mal mehr der Versand ab 100 € kostenlos ist sollte es daran doch nicht scheitern.


mal die DPD-Story noch in Kurzform:
  • keine Mail zur Sendungsverfolgung bekommen
  • selbst immer beobachtet wo das Paket ist
  • als es hieß, dass es heute ausgeliefert wird schnell eine Umleitung in einen 100m entfernten Shop angeleiert
  • nach Hause gekommen mit einer Karte im Briefkasten, dass es in den Shop umgeleitet wird (ach. wirklich?)
  • ich also hin: kein Paket im Shop
  • am nächsten Tag (heute) eine Mail bekommen: Paket ist in einem Kiosk 2km entfernt zur Abholung bereit (wtf?)
  • nach dem sich der Ärger darüber gelegt hat bin ich nach einer Tour dort vorbeigefahren
  • kein Paket im Kios (wtf?)
  • vor Ort noch mal online in die Sendungsverfolgung geschaut: Paket lauf Info in dem Shop 100m von meinem Zuhause entfernt (wtf?)
  • hingefahren, Paket abgeholt

was halt geil ist: der Kiosk hat den ganzen Tag auf, weshalb ich kurz überlegt hatte, da abends mal vorbeizufahren. der Shop hat Samstags nur bis 15 Uhr auf. das wäre also fast knapp geworden und ich hätte bis Montag warten können.

um den Bogen wieder zu Bike24 zu spannen:
bestellt hab ich u.a. einen Carbonlenker. Der lag in einem großen Paket lose in einer Plastiktüte. Die Hälfte des Pakets war mit Papier ausgefüllt, damit hätte man den Lenker auch einfach einwickeln können. Nach den 5 Tagen DPD sah das Paket auch entsprechend eingedellt aus und der Lenker hat deutliche Kratzer.
Das ist doch Mist und das geht besser.
 
Bei mir (Ffm) ist GLS noch schlimmer als DPD. Ja, wenn ich weiß, dass die Versenden, bestell ich ggf woanders. Am ehesten aber umleiten an Paketshop, das funktioniert am ehesten.
Ich hab mich schon mal ins Auto gesetzt, um einem hinterzufahren und aufzumis... äh gut zu zu reden. War aber nicht zu finden.
 
dobelli schrieb:
Der lag in einem großen Paket lose in einer Plastiktüte. Die Hälfte des Pakets war mit Papier ausgefüllt, damit hätte man den Lenker auch einfach einwickeln können.
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Du wirst den Lenker in der Verpackung des Herstellers erhalten haben. Bike24 wird vermutlich eher keine solchen Verpackungen öffnen um nochmal auszustopfen.
Ist übrigens normal, das mit dem stabilen Karrton und darin direkt der Lenker.
 
_Sven_ schrieb:
Du wirst den Lenker in der Verpackung des Herstellers erhalten haben. Bike24 wird vermutlich eher keine solchen Verpackungen öffnen um nochmal auszustopfen.
Ist übrigens normal, das mit dem stabilen Karrton und darin direkt der Lenker.
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man muss keine Folie (die Verpackung) öffnen, um den Lenker halbwegs zu polstern. Es würde reichen das eh verwendete Füllpapier nicht oben in den Karten zu schmeißen, sondern den Lenker grob darin einzuwickeln. Das ist wohl aber zu viel verlangt.
fun fact: der Lenker war vermutlich schon mal bei einem anderen Kunden, da das Papier drum herum aufgerissen war. Ob der auch schon die Kratzer reklamiert hat?

Ja, ist offenbar alles zu viel verlangt. Ist aber auch nicht das, was ich bei einem 300 € plus Lenker erwarte. Dann kann ich auch in China bestellen. Ist vermutlich besser verpackt und braucht ähnlich lang ;)
 
MischkaBär schrieb:
Wie würdest du das Ladengeschäft ausstaffieren, wenn es deines wäre? Ist wohl so oder so ein schwieriger Kompromiss, wenn du verschiedenste Leute glücklich machen willst, da jeder was anderes für wichtig erachtet … freu dich doch, dass du hier die Möglichkeit hast, so ziemlich alles aus dem Online-Shop eben dorthin zu bestellen, zu probieren und testen … und dann im Zweifelsfall das passende Produkt mitzunehmen oder im Zweifelsfall alles dazulassen. Die Mitarbeiter dort sind imho durchweg sehr nett, gleiches auch immer am Telefon.
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Ich hätte den Laden gern einfach so gelassen wie er vor Corona war, da war ich nämlich von 2010 bis 2020 sehr zufrieden damit: Untere Etage mit Essentials für 90% der breiten Masse: diverse Verschleißteile der großen Drei, andere Verschleißteile, die bike24-Klamotten und andere Massentaugliche Klamotten, Helme diverser Hersteller, Schuhe aus dem unteren bis mittleren Preissegment, B-Ware aus dem Laden bzw. Werkstatt, Gels und Riegel und ein wenig Elektronik und Werkstattbedarf. Oben waren einige ausgewählte Fahrräder im vernünftigen bis hochpreisigen Segment. Einfach eine Gesunde Mischung.
Ab und zu gab es Aktionen wie den B-Ware-Sale aus dem Versandhandel, Einzelstücke, Restposten und Events mit Radtests. War wirklich alles schick, was Steffi, Uwe, Martin und Co. da im Laden hatten.

Und ja, ich weiß, dass sich die Fahrradindustrie im Bezug auf Wachstum verkalkuliert hat und der Internetversandhandel ein hartes Geschäft ist. Die innerstädtische Konkurrenz bedient diese Bedarfe zwar halbwegs vernünftig, aber auch leider sehr teuer (z.B. 30% Aufschlag bei besagtem Fahrradcomputer).
 
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Ich hab das Lampenset für Piko übrigens trotzdem bei Euch bestellt. Auch wenn Amazonien 1 EUR günstiger gewesen wäre. ;)
 

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DHL hat in der ersten Jahreshälfte 8000 Stellen abgebaut - dass das nicht ohne Folgen bleibt, liegt auf der Hand. Evtl. weicht auch B24 einfach auf Mitbewerber aus, weil die Kapazitäten von DHL schlicht nicht mehr ausreichen? 🤔

Wir merken das hier extrem - DHL ist mittlerweile die schlimmste Chaostruppe. Über all die Jahre die zuverlässigsten, dafür hat man dann auch gern etwas mehr gezahlt. Seit der „Verschlankung“ geht hier gar nichts mehr. Nur noch etwa jedes 5. Paket kommt im ehemals gewohnten Zeitfenster. Teilweise dümpelt das Zeug mehrere Tage im Zustellfahrzeug rum, wenn denn die Sendungsverfolgung stimmt….

Ich weiche mittlerweile wenn möglich auf alles andere aus, sogar Hermes 😱 Wenn mir das vor ein, zwei Jahren jemand gesagt hätte… 🫣
 
dobelli schrieb:
man kann jetzt ja sein Bike angeben und schauen, ob Teil dazu passen.
die Auswahl der Marken/Räder ist aber etwas dünn. Kommt da noch was? Oder übersehe ich eine Funktion, da eigene Modelle hinzuzufügen?
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Wir bauen zusammen mit Bike Matrix weiter aus. Aber da das kein KI-Müll ist sondern wirkliche Handarbeit, dauert das leider. Als nächstes kommt BMC mit in's Portfolio.

Nächstes Jahr gibts auch noch mehr in dem Kontext, aber ich will nicht zu viel verraten sonst klaut uns das nur jemand ;D
 
B24_Peter schrieb:
Wir bauen zusammen mit Bike Matrix weiter aus. Aber da das kein KI-Müll ist sondern wirkliche Handarbeit, dauert das leider. Als nächstes kommt BMC mit in's Portfolio.

Nächstes Jahr gibts auch noch mehr in dem Kontext, aber ich will nicht zu viel verraten sonst klaut uns das nur jemand ;D
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Danke für die Info.

@all: Ich bin auch stark dafür, sich hier inhaltlich wieder auf den Threadtitel zu beziehen und nicht jeden Bestellstatus, der routinemäßig durchläuft, zu posten.
 
dobelli schrieb:
[...]

Sorry, viel Text für "DPD ist ein unfähiger Haufen". Aber ehrlich, Bike24, warum versendet ihr mit denen? [...]
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KenMasters schrieb:
Nun ja, ich kann dies nachvollziehen, da DPD auch nicht mein bevorzugtes Logistikunternehmen ist.
Wahrscheinlich ist das Versandvolumen zu groß und deshalb wird auf Mitbewerber ausgewichen. Marktwirtschaft halt.
Ich meine mich zu erinnern dass man früher den Versender direkt auswählen konnte, aber evtl. verwechsele ich das mit anderen Onlineversendern.
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ad-mh schrieb:
Das Problem ist die "letzte Meile". Wenn der Zusteller vor Ort richtig schlecht ist, dann ist das Mist.
Unser DPD Bote stellte Pakete einfach vor die Haustüre.
Weil das immer schlimmer wurde, haben wir uns einen Paketbriefkasten angeschafft. Da passen immerhin "M"-Pakete rein.
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seankelly schrieb:
Hier ist DPD auch der letzte Rotz. Einfach ins Treppenhaus schmeißen, ohne zu klingeln. Selbst bei "Lieferung bis in die Wohnung."
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dobelli schrieb:
das ist sicher ein wichtiger Punkt, aber nicht der einzige, wobei ich bei DHL noch nie einen Zusteller hatte, der so ein Totalausfall war.

DPD braucht aber auch einfach deutlich länger bis das Paket überhaupt in der richtigen Zustellbasis ist.

Dazu kommen noch so Kleinigkeiten wie dass nicht mal eine Mail zur Sendungsverfolgung kam.
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mindmura schrieb:
+1. Ich verstehe nicht dass man als Unternehmen wie bike24 sich solche Dienstleister sucht. Vielleicht ist aber auch die Marge für bike24 höher als bei DHL.
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Wir nehmen euer Feedback ernst - Danke für die zahlreichen Hinweise.
Wir sind dran.. wenn es möglich ist, nutzen wir aktuell soweit ich informiert bin vorzugsweise DHL und nur noch bei Lastspitzen DPD. Damit sollte schon vielen geholfen sein :)
 
B24_Peter schrieb:
Wir bauen zusammen mit Bike Matrix weiter aus. Aber da das kein KI-Müll ist sondern wirkliche Handarbeit, dauert das leider. Als nächstes kommt BMC mit in's Portfolio.

Nächstes Jahr gibts auch noch mehr in dem Kontext, aber ich will nicht zu viel verraten sonst klaut uns das nur jemand ;D
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Eine Option ein eigenes Bike dort einzustellen/zu konfigurieren ist vermutlich zu kompliziert, oder?
 
dobelli schrieb:
Eine Option ein eigenes Bike dort einzustellen/zu konfigurieren ist vermutlich zu kompliziert, oder?
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Korrekt. Es gibt ja den Workshop wo man parts austauschen kann, aber Bike Matrix hat den Anspruch dann auch noch das ganze System als "Kompatibilitäts"-Grundlage verstehen zu können. Das kann bei manchen Komponenten schnell komplex werden.

Die Workshop-Oberfläche ist auch noch sehr "prototypig".
Wir basteln aber gerade schon an einer Ergänzung die euch zumindest ermöglich eure Bikes zu hinterlegen und dann Daten einfach nachzuschlagen - Quasi ein Datenblatt / Specsheet für alles was bei euch so existiert.

Das sollte beim recherchieren von Ersatzteilen/Upgrades zumindest helfen auch wenn wir bei Custom Builds außerhalb des BikeMatrix Workshops dann nicht direkt eine Garantie geben können, dass das Teil zu 100% passt.

Wenn du willst können wir uns dazu auch gerne mal in nem Teams-Call austauschen. Ich schwätze gern mal mit Nutzern unserer Seite. Da kommen immer die besten Ideen bei rum ;)
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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