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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Das Forum braucht einen @teamdfl Button, den man immer bei aufkommenden Streitigkeiten drückt. Zack ein geniales BILD erscheint und alle haben sich lieb...

Sorry, ich kann da nichts machen....

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Verkocht !!
Vielleicht bissi zu neu für den biete-Faden aber was soll’s:
2001 Campa Nucleon 10s.
Topzustand, so gut wie nada Seiten- oder Höhenschlag !
3000 km gelaufen aber nur bei gutem Wetter und immer gepflegt.
Die Reifen sind noch die Ersten, halten den Druck aber es gibt schon Risse.
VHB 150€ plus Versand.

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Toppreis! Der Nucleon IST die erste Wahl für schnelle Neoklassiker oder NeoRetro-Aufbauten.
 
Aber wenn Campagnolo, gleicher Lochkreis und gleiche Befestigungsschraubenanzahl, sollte es passen?
Natürlich nicht, ist doch Campa.
Da gibt es 151, 144, 135 und 110 mit je 5 Bohrungen. 4 Bohrungen ist zu neu für mich. Und 110 passt auch nur Campa, weil die Bohrung am Kurbelarm um 1 oder 2 mm versetzt ist. Dann können auch die Deppen den Fangstift nicht mehr falsch montieren, ist aber auch gezwungen 110 nach Campastd. zu kaufen.
 
Wer nicht nur einen Front- und Reargepäckträger benötigt, sondern ein komplettes Reiserad/Randonneur, der kann mich gerne kontaktieren.
Leider gibt es an diesem Rad nichts zu polieren oder schrauben, aber ich kann es ja trotzdem hier mal versuchen.
Das Raleigh Randonneur Nova ist von circa 1985 und wurde im Prinzip nicht bewegt.
Rahmenhöhe ist 57cm!

Insgesamt nur extrem geringe Gebrauchsspuren, wie man auf den Fotos sieht. Dennoch habe ich alles komplett auseinandergenommen, gereinigt, poliert, und fahrfertig gemacht.
Das Rad läuft wirklich sehr gut, dank neuer Schwalbe 30mm Supreme Race Reifen, neuen Zügen, neuer Dynamo Kappe (!), Lenkerbezug, Blemsbeläge etc.
Ansonsten alles original, hab nur die noch vorhandene Sattelkerze gegen eine Patentstütze getauscht.
Forumspreis ist 350€ bei Abholung Bereich Düsseldorf.

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Falls es jemanden interessiert, die RH beträgt 57cm bis Oberkante Sitzrohr. In dem Setup oben kann ich mit meiner Schrittlänge von 89cm sehr gut auf dem Rad sitzen.
 
Na so schlimm ist es auch nicht.... bis auf 110 kann man auch von anderen Herstellern montieren, so lange der BCD ident. ist.

Wenn Du uns bei Gelegenheit mal verräts was genau für eine Kurbel (Bezeichnung, besser Bild) da werkeln soll, dann bekommst Du auch eine unumstößliche Wahrheit bezgl. der Spezifikation eines eventuellen Austausch-Blattes, Vermtl. sogar gleich mit Angebot eines netten Mitforisten.
 
Natürlich nicht, ist doch Campa.
Da gibt es 151, 144, 135 und 110 mit je 5 Bohrungen. 4 Bohrungen ist zu neu für mich. Und 110 passt auch nur Campa, weil die Bohrung am Kurbelarm um 1 oder 2 mm versetzt ist. Dann können auch die Deppen den Fangstift nicht mehr falsch montieren, ist aber auch gezwungen 110 nach Campastd. zu kaufen.
Ich habe versehentlich so ein Kettenblatt gekauft, STRONGLIGHT CT-2 in 48Z, und habe erst zuhause gemerkt daß es auf "normale" 110er Kurbeln nicht drauf passt.
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Wer sowas gebrauchen kann, kann sich gerne bei mir melden. Kettenblatt ist neu noch keinen mm bewegt worden
NP 55Eur, ich gäb es für 45Eur/inkl. Versand her /in maßen verhandelbar.
 
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Ich habe versehentlich so ein Kettenblatt gekauft, STRONGLIGHT CT-2 in 48Z, und habe erst zuhause gemerkt daß es auf "normale" 110er Kurbeln nicht drauf passt.
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Wer sowas gebrauchen kann, kann sich gerne bei mir melden. Kettenblatt ist neu noch keinen cm bewegt worden
NP 55Eur, ich gäb es für 45Eur/inkl. Versand her /in maßen verhandelbar.
Das kann man auch passend machen für 110 normal. Es gibt auch Zubehör KB’s die haben da ein Langloch das für beides geht.
 
Am kommenden WE, wenn ich wieder in meiner Werkstatt bin, mach ich mal ein Bild von dem ganzen Satz, den ich da mal gekauft habe.
Damals wußte ich noch nicht, daß es da so viel unterschiedlichen inkompatiblen Kram gibt.

Naja, irgendwie muß man da ja mal in das Thema reinrutschen..

Das mit dem versetzten Befestigungsloch war bei den Campa Carbon CT (Compact)-Kurbeln, erst Vierkant, später dann auch Ultratorque. Warum Campa nicht zumindest die Chorus auch in Alu angeboten hat, werde ich nie begreifen. Carbonkurbeln am Zweit-/Winterrad sind schon fast dekadent.

Wenn Du uns bei Gelegenheit mal verräts was genau für eine Kurbel (Bezeichnung, besser Bild) da werkeln soll, dann bekommst Du auch eine unumstößliche Wahrheit bezgl. der Spezifikation eines eventuellen Austausch-Blattes, Vermtl. sogar gleich mit Angebot eines netten Mitforisten.

Von einer Chorus CT-Kurbel hätte ich einen Satz ungefahrener silberner 48/34-Zähne Kettenblätter. Bei Bedarf gerne melden, dann mache ich Bilder.
 
Ich habe versehentlich so ein Kettenblatt gekauft, STRONGLIGHT CT-2 in 48Z, und habe erst zuhause gemerkt daß es auf "normale" 110er Kurbeln nicht drauf passt.
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Wer sowas gebrauchen kann, kann sich gerne bei mir melden. Kettenblatt ist neu noch keinen mm bewegt worden
NP 55Eur, ich gäb es für 45Eur/inkl. Versand her /in maßen verhandelbar.
Nimm eine Rundfeile - dauert keine Minute und das KB passt. Aber schön fleißig kontrollieren, dass man nicht zu viel wegfeilt ;)
 
Der Herbst steht vor der Tür, da braucht es was solides mit Blechen, Beleuchtung und dicken Reifen.

Koga Miyata Worldtraveller
Rahmenhöhe 54 mo
komplette Deore DX Ausstattung
Super Zustand, hat kaum km gesehen
Einzige Mängel: Licht hinten kaputt (aber da baut man ja hoffentlich was neues vernünftiges dran) und die Sattelstütze entspricht nicht der Katalogaustattung

Preis 365,- plus Versand


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