Mansory
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- 23 Mai 2026
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Hey Ho, liebe Alle 
!
...wobei "Aufbau" etwas übertrieben ist. Ich mach halt nur paar andere Teile an ein ansonsten fertiges Aerorad dran...
Wenn ich ganz dolle am Geldbaum schüttel, wird im Herbst mein erstes Rennrad fertig umgesetzt.
Ich freu mich riesig drauf, bestelle immer einmal einige Teile und möchte später nur für mich, ohne Trainigsanspruch oder Bestzeitenjagd, unterwegs sein. Sehr gerne am liebsten allein, ohne Druck.
Für alle die es interessiert werde ich hier in unregelmäßigen Abständen den aktuellen Stand teilen.
Doch Vorsicht, ich werde (vermutlich) sämtliche Regularien undVorgaben - hinsichtlich Fahrdynamik, Performance und Weltanschauung - missachten. Nicht um Einige hier zu triggern, sondern einfach weil es ja mein Rennrad sein wird und ich mich darauf wohlfühlen möchte. Das Auge fährt schließlich mit und so wichtig bin ich ja schließlich auch nicht.
Beim Aufbau orientiere ich mich an den frühen Rennwagen von Bentley. Grün mit weißen Akzenten, helles Leder und etwas Chrom. Dafür immer mit Stil...
So ist Brooks natürlich schon alleine aus Prinzip gesetzt. Aber auch MKS und Crane darf in meiner kindlichen Naivität nicht fehlen. Und ja, alles in allem ist mir das zusätzliche Kilogramm - mindestens - das definitiv wert.
Der Sattel ist ein honigfarbener Brooks "Swift". Ich hatte bereits einen Brooks auf dem Downhiller und kann sagen, die sind zum niederknien schön!
Bevor Einige eventuell der Schnappatmung nahe sind möchte ich noch hinzufügen, dass selbstverständlich eine Satteltasche gesetzt ist.
Ebenfalls Brooks und honigbraun, in der kleinen 0,5l Variante. Ja, ich habe an beidem gerochen und ich musste bereits beides verheiraten:
Verbaut ist es derzeit an meinem Mountainbike, so dass er im Idealfall bereits lange eingefahren ist, wenn das Aero-Rennrad kommt. Aktuell hat er nun ca 65 Kilometer herunter und fühlt sich immernoch wie Hartplaste an.
Doch das wird sich stetig verbessern, ich möchte nichts anderes mehr fahren bzw. sitzen.
!...wobei "Aufbau" etwas übertrieben ist. Ich mach halt nur paar andere Teile an ein ansonsten fertiges Aerorad dran...
Wenn ich ganz dolle am Geldbaum schüttel, wird im Herbst mein erstes Rennrad fertig umgesetzt.
Ich freu mich riesig drauf, bestelle immer einmal einige Teile und möchte später nur für mich, ohne Trainigsanspruch oder Bestzeitenjagd, unterwegs sein. Sehr gerne am liebsten allein, ohne Druck.
Für alle die es interessiert werde ich hier in unregelmäßigen Abständen den aktuellen Stand teilen.
Doch Vorsicht, ich werde (vermutlich) sämtliche Regularien undVorgaben - hinsichtlich Fahrdynamik, Performance und Weltanschauung - missachten. Nicht um Einige hier zu triggern, sondern einfach weil es ja mein Rennrad sein wird und ich mich darauf wohlfühlen möchte. Das Auge fährt schließlich mit und so wichtig bin ich ja schließlich auch nicht.
Beim Aufbau orientiere ich mich an den frühen Rennwagen von Bentley. Grün mit weißen Akzenten, helles Leder und etwas Chrom. Dafür immer mit Stil...
So ist Brooks natürlich schon alleine aus Prinzip gesetzt. Aber auch MKS und Crane darf in meiner kindlichen Naivität nicht fehlen. Und ja, alles in allem ist mir das zusätzliche Kilogramm - mindestens - das definitiv wert.
Der Sattel ist ein honigfarbener Brooks "Swift". Ich hatte bereits einen Brooks auf dem Downhiller und kann sagen, die sind zum niederknien schön!
Bevor Einige eventuell der Schnappatmung nahe sind möchte ich noch hinzufügen, dass selbstverständlich eine Satteltasche gesetzt ist.
Ebenfalls Brooks und honigbraun, in der kleinen 0,5l Variante. Ja, ich habe an beidem gerochen und ich musste bereits beides verheiraten:
Verbaut ist es derzeit an meinem Mountainbike, so dass er im Idealfall bereits lange eingefahren ist, wenn das Aero-Rennrad kommt. Aktuell hat er nun ca 65 Kilometer herunter und fühlt sich immernoch wie Hartplaste an.
Doch das wird sich stetig verbessern, ich möchte nichts anderes mehr fahren bzw. sitzen.
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